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详细介绍
MOOG电液伺服阀具有动态响应快、控制精度高、使用寿命长等优点，已广泛应用于航空、航天、舰船、冶金、化工等领域的电液伺服控制系统中。MOOG伺服阀是MOOG公司研发的电液伺服控制中的关键元件，它是一种接受模拟电信号后，相应输出调制的流量和压力的液压控制阀。电液伺服阀具有动态响应快、控制精度高、使用寿命长等优点，已广泛应用于航空、航天、舰船、冶金、化工等领域的电液伺服控制系统中。
穆格DVP卡有以下功能：闭环射胶速度控制（带压力限制保护）；由速度模式可切换到压力模式；保压闭环控制；射胶过程中的背压闭环控制；此控制算法内置，并提供GOUI 软件，闭环的控制参数（P、I增益等）可从个人电脑中下载到 DVP 卡ROM 中并存储，也可以直接从DVP 卡中上载数据。D660系列伺服阀先导级采用了伺服射流管，降低了能耗，提高了阀的坚固性。由于伺服射流管先导级具有很高的无阻尼自然频率（500HZ），因此此种阀的动态响应较高，并被广泛应用于塑料机械、压铸机、重工业等，并在实践中体现出的性能。
集成式液压系统（IHMS）、M040-120型伺服阀测试仪、D633/634系列直动式伺服阀、D680系列伺服比例阀、D660系列、D633/634系列、D765系列、J790系列、D691系列、79系列、72系列、760系列、631系列等。常用现货型号：G761-3001；G761-3002；G761-3003；G761-3004；G761-3005；J761-001；D661-4651 D661-4652 D661-4697C D634-319C D634-341C。J761-002；J761-003；J761-004;
产品特点：D633/643系列采用超大驱动力的线性力马达直接驱动主阀芯运动，阀芯位置采用位移传感器检测，内置式电子放大器对主阀芯位置进行闭环控制。直动式设计避免了先导级的泄漏损失且动态响应与供油压力无关，同时也大大提高了阀的抗污染能力。
· 高性能 · 价格低 · 使用方便
技术参数：：
1 流量范围：3.8-100 l/min（7.0MPa阀压降）
2 zui大工作压力:35.0MPa
3 分辨率:<0．1％
4 滞环:<0.2％
5 频率响应:40-60HZ（±100％输入信号）
6 工作压力为:14.0MPa
产品特点：D660系列采用新型的Servo Jet先导级，改善了整阀的动态特性。 大流量阀内流道设计，大幅度增大了阀的额定流量。主阀芯位置采 用位移传感器进行电反馈，内置式电子放大器对阀芯位移进行闭环 控制。故障保险（Fail-Safe）功能可保障在出现意外断电故障时 机器设备处于安全位置。
·高性能Servo Jet先导级 ·大流量、低压差· 使用方便
技术参数：
1 流量范围:30-1500 l/min（1.0MPa阀压降）
2 zui大工作压力:35.0MPa
3 分辨率:<0.2％
4 滞环:<1.0％
5 响应时间:10－42ms
6 工作压力为:21.0MPa
典型的MOOG伺服阀由永磁力矩马达、喷嘴、档板、阀芯、阀套和控制腔组成。当输入线圈通入电流 伺服阀时，档板向右移动，使右边喷嘴的节流作用加强，流量减少，右侧背压上升；同时使左边喷嘴节流作用减小，流量增加，左侧背压下降。阀芯两端的作用力失去平衡, 阀芯遂向左移动。高压油从S流向C2，送到负载。负载回油通过 C1流过回油口，进入油箱。阀芯的位移量与力矩马达的输入电流成正比，作用在阀芯上的液压力与弹簧力相平衡，因此在平衡状态下力矩马达的差动电流与阀芯的位移成正比。如果输入的电流反向，则流量也反向。表中是伺服阀的分类。MOOG伺服阀是双喷嘴挡板式伺服阀，由两级液压放大及机械反馈系统所组成。*级液压放大是双喷嘴和挡板系统；第二级功率放大是滑阀系统。伺服阀线圈接受一正向电流指令信号时，线圈将会产生电磁力作用于衔铁的两端，衔铁因此而带动挡板偏转，挡板的偏转将减少某一个喷嘴的流量，进而改变了与此喷嘴相通的滑阀一侧的压力，推动滑阀朝一边移动，滑阀上的凸肩打开了EH压力油供油口，同时滑阀另一凸肩打开油动机的进油口，油动机进油，汽门打开，汽门的位置发送器LVDT输出的反馈信号增大，指令与反馈信号的偏差在不断减少，至伺服阀的开阀驱动指令也在不断减小，当伺服阀的输出指令与弹簧回复力平衡时，挡板回到中间位置，滑阀处于平衡状态，油动机此时停止进油，汽门位置保持不变；反之线圈接受负向电流信号时，滑阀向另一边移动，滑阀凸肩关闭进油口，另一凸肩打开回油口，油动机泄油，其它动作与开阀原理相同。电液伺服阀是有机械零偏的，其主要作用是当伺服阀失去控制信号或线圈损坏时，靠它的机械偏置使滑阀移动打开泄，使油动机下缸与回油相通，使气门关闭，防止气门突开引起机组超速。MOOG电液伺服阀
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