SMC机械接合式无杆气缸

机械接合式无杆气缸 MY1 $r$n $r$n形式 系列/CAD 动作方式 缸径（mm） $r$n标准型 MY1B 双作用 10,16,20,25,$r$n32,40,50,63,$r$n80,100 $r$n滑动导轨型 MY1M 16,20,25,32,$r$n40,50,63 $r$n凸轮随动导轨型 MY1C $r$n高精度导轨型 MY1H 10,16,20,25,$r$n32,40 $r$nMY1HT 50,63 $r$n特长 4种导轨形式已标准化。 $r$n按承载质量和必要精度，可以在广泛的范围内选定。

SMC机械接合式无杆气缸一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。处理方法：调整活塞杆的中心；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。SMC气缸的缓冲效果不良常见原因：一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。处理方法：应更换密封圈和调节螺钉。

SMC机械接合式无杆气缸一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。处理方法：调整活塞杆的中心；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。气缸的缓冲效果不良常见原因：一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。处理方法：应更换密封圈和调节螺钉。气缸的活塞杆和缸盖损坏常见原因：一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。处理方法：应调整活塞杆的中心位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。
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气缸装置的主要内容是：仔细检查各处泄露情况，紧固松动的螺钉和管接头，端子台检查SMC气缸排出空气的质量，检查各调节部分的灵活性，检查指示仪表的正确性，检查电磁阀切换动作的可靠性，检查气缸活塞杆的质量以及一切从外部能够检查的内容。维护工作可以分为经常性的维护工作和定期的维护工作。前者是指每天必须进行的维护工作，后者可以是每周，每月或每季度进行的维护工作。维护工作应有记录。维护工作应有记录，以利于今后的故障诊断和处理。
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气缸的缓冲性能：通过调节气源压力和缓冲针阀开度，测试不同工况下缓冲腔及主气路压力、气缸行程以及振动加速度等参数，并分析过缓冲、欠缓冲及*缓冲等几种典型的气缓冲特性。
影响气缸的缓冲特性的因素有以下：气缸活塞与端盖的机械碰撞是造成振动冲击的主要因素；一些过缓冲过程仍存在机械碰撞，从而造成缓冲效果变差；*气缓冲只存在于某些工况。
当气缸驱动较大质量且较快速度的工作部件，运动状态突然停止或换向时，会产生很大的冲击和振动，因此必须设置缓冲装置。
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根据工作要求和条件，正确选择SMC机械接合式无杆气缸的类型。要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸；要求重量轻，应选轻型缸；要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸；有横向负载，可选带导杆气缸；要求制动精度高，应选锁紧气缸；不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能气缸；高温环境下需选用耐热缸；在有腐蚀环境下，需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下，需要活塞杆伸出端安装防尘罩。