详细摘要： CKD先导式5通阀比如单向阀让压缩空气从压缩机进入气罐，当压缩机关闭时，阻止压缩空气反方向流动;安全阀当储气罐内的压力超过允许限度，可将压缩空气排出:方向控制阀通过对气缸两个接替地加压和排气，来控制运动的方向;速度调节阀能简便实现执行元件的无级调速。. CKD电磁阀不但能够应用在气动系统中，在油压的系统、水压的系统中也能够得到相同或者类似的应用，比如低功率不供油小型电磁换向阀，密封件不需供油，排出

详细摘要： CKD直动式电磁阀通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，阀门关闭。它是一种直动和先导式相结合的原理，当入口与出口没有压差时，通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。当入口与出口达到启动压差时，通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，从而利用压差把主阀向上推开；断电时，先导阀利用弹簧力或介质压力推

详细摘要： CKD数字式减压阀阀门可用于控制水、蒸汽、油品、气体、泥浆、各种腐蚀性介质、液态金属和放射性流体等各种类型流体的流动，阀门的工作压力可从1.8x10MPa到1000Pa的超高压，工作温度从-269C的超低温到1430C的高温。

详细摘要： CKD喜开理增压器是一个马达驱动的空气泵或者压缩机，它增加歧管压力迫使油气混合气进入气缸。歧管压力越高，油气混合气密度越高，发动机就能够产生更多的功率。对于正常进气的发动机，进气压力是不可能高于周围空气压力的。增压器可以提高歧管压力到30英寸汞柱以上。

详细摘要： CKD比例减压阀 EVD比例减压阀压力和错误信息的显示机能、直接记忆机能等，充满各种新机能。并追求进一步小型·高机能·实用的便利性的电空减压阀EVD系列。

详细摘要： CKD数字电空减压阀EVD系列是小型、高性能电空减压阀，配备有压力显示、错误显示功能、直接记忆功能等方便的功能。空气比例控制元件，是与输入电压或电流成正比得到的压力和流量。特性为输入电压必须与输出压力、流量成直线型比例。因此，CKD电空减压阀通过电信号可自由自在地使压力、流量发生变化，通过电子设备的控制装置，可进行随机地连续控制。

详细摘要： CKD数字式减压阀是小型、高性能电空减压阀，配备有压力显示、错误显示功能、直接记忆功能等方便的功能。装有控制状态一目了然的数字显示器。可与过滤器、减压阀进行模块化连接。

详细摘要： CKD电控减压阀适用AC电压的产品在通电后的一瞬间会发出较大的吸附音如果对吸附音很敏感请选择DC电压产品DC电压产品的吸附音较小关于流体的粘度请使用粘度为50mm2/s以下的流体。请注意其它螺钉松动时会造成空气泄漏即使运转已经停止还可能存在高温部分或充电部分，作业时请小心。

详细摘要： 日本CKD数显比例阀产品特性：适用流体：洁净压缩空气（ISO1.3.2）zui高使用压力：700kPa,1000kPa低使用压力：750kPa,1350kPa压力控制范围：0～500kPa 0～900kPa

详细摘要： 日本CKD比例阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构，只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动，而是靠前置级阀输出的液压力来推动，这一点和电液换向阀比较相似，只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀，而伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。

详细摘要： CKD数字式比例阀依靠自动或驱动机构使启时件开降、骨杨、旋摆或回转达运动，从而改变其流道面积的大小，以实现其控制功能。用于流体控制的阀门，从简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格繁多，阀[ 门的公称通径从极微小的仪表阀大至通径达10m的工业管路用阀。

详细摘要： CKD低压比例阀以电控方式实现对流量的节流控制（当然经过结构上的改动也可实现压力控制等），既然是节流控制，就必然有能量损失，伺服阀和其它阀不同的是，它的能量损失更大一些，因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作。

详细摘要： CKD电控比例阀阀口可以根据需要打开任意一个开度，由此控制通过流量的大小，伺服阀其实缺点极多：能耗浪费大、容易出故障、抗污染能力差、价格昂贵等等等等，好处只有一个：动态性能是所有液压阀中z高的。就凭着这一个优点，在很多对动态特性要求高的场合不得不使用伺服阀，如飞机火箭的舵机控制、汽轮机调速等等。动态要求低一点的，基本上都是比例阀的天下了 这类阀有手动控制的，如节流阀，也有电控的，如比例阀、伺服阀。

详细摘要： CKD数字式比例阀EVD系列数字电动气动调节器-具有压力显示、误差显示和直接存储功能，实现各种功能，体积小巧，使用方便。

详细摘要： CKD紧固性气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

详细摘要： CKD导杆气缸是双倍力结构，不回转精度高，抵抗侧面负载力强等特点的气缸。特点：具有杆不旋转、导向性强、精度高等优点。

详细摘要： CKD先导式电磁阀高可靠性4F系列中的NAMUR接口对应系列可供选择。支持非防爆、防爆系列。详细分析金属阀芯、截止阀、O形圈阀芯等各种阀方式的优缺点，只吸取各种方式优点的划时代的软阀芯阀、SELEX阀。在阀结构、自润滑、严酷环境下的使用等方面的综合性能获得了各方好评。

详细摘要： CKD气缸气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。

详细摘要： ckd气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。 喜开理气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。

详细摘要： CKD先导式电磁阀是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器；并不限于液压，气动。用于控制液压流动方向，工厂的机械C装置一般都由液压缸控制，所以就会用到它的工作原理，里有密闭的腔，在的不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀 [搜索] ，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔.