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AIRTAC气缸原理上用电控怎么控制？
AIRTAC气缸容量实际是指排量，液压传动术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。般用升（L）来表示。发动机排量是zui重要的结构参数之，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像个十多岁的男孩与个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。
AIRTAC气缸缸里面的活塞有的带了磁环，有的没有带磁环。这是根据需要而定的。带了磁环的气缸，可以在气缸外部加装磁性开关，在气缸动作时，在某个位置，通过磁性感应可以反馈个电信号给PLC进行控制（因为磁性开关安装位置可改变，所以可以自由控制气缸的行程)
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