FESTO气缸密封圈有哪些资料产品是Z为关键的，FESTO气缸

FESTO气缸密封圈有哪些资料产品是zui为关键的，FESTO气缸
FESTO气缸如果有耐腐蚀或者耐高温的要求就用氟橡胶。其实气缸的设计已经完善了，大家的结构与选材都样，差别在于材质的与加工、组装的精度而已
德国FESTO气缸密封圈/O型密封圈由个或几个零件组成的环形罩，固定在轴承的个套圈或垫圈上并与另套圈或垫圈接触或形成窄的迷宫间隙，防止润滑油漏出及外物侵入。由个或几个零件组成的环形罩，固定在轴承的个套圈或垫圈上并与另套圈或垫圈接触或形成窄的迷宫间隙，防止润滑油漏出及外物侵入。
O型密封圈，般采用丁腈橡胶、天然橡胶、氯丁橡胶、乙丙橡胶、氟橡胶、硅橡胶以及共混胶制造。除了O型外还有三角型、矩型、D型、T型、方型、心型、X型、五棱型、橄榄型等。
是种轴向作用的弹性橡胶密封圈，用作转轴无压密封。密封唇有较好的活动性和适应性，可补偿较大的公差和角度偏差，可防止内部油脂或油液向外漏泄，也可防止外界的溅水或尘埃的侵入。
O型密封圈
主要用于静密封和往复运动密封。用于旋转运动密封时，于低速回转密封装置。
V型密封圈
般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。
Y型密封圈
广泛应用于往复动密封装置中。另外，还有弹簧张力（弹簧蓄能）密封圈，是在PTFE密封材料之中加入个弹簧，有O型弹簧，V型弹簧，U型弹簧。
简单描述产品用途：用于往复运动液压油缸中活塞的密封。适用范围：TPU：般液压缸、通用设备液压缸。CPU：工程机械用液压缸及高温、高压用油缸。材　质：聚氨酯TPU、CPU、橡胶产品硬度：HS85±2°A工作温度：TPU：-40～+80℃CPU：-40～+120℃工作压力：≤32Mpa工作介质：液压油、乳化液
YX型孔用挡圈
简单描述产品用途:本标准适用于油缸工作压力大于16MPa时配合YX型密封圈使用,或油缸偏心受力时,起保护密封圈的作用.工作温度:-40～+100℃工作介质:液压油、乳化液、水产品硬度：HS92±材质：聚四氟乙烯
尤其适于工业自动化中zui多的传送要求——工件的直线搬运。而且，仅仅调节安装在气缸两侧的单向节流阀就可简单地实现稳定的速度控制，也成为气缸驱动系统zui大的特征和优势。所以对于没有多点定位要求的用户，大多数从使用便利性角度更倾向于使用气缸。目前工业现场使用电动执行器的应用大部分都是要求高精度多点定位，这是由于用气缸难以实现，退而求其次的结果。
　　而电动执行器主要用于旋转与摆动工况。其优势在于响应时间快，通过反馈系统对速度、位置及力矩进行控制。但当需要完成直线运动时，需要通过齿形带或丝杆等机械装置进行传动转化，因此结构相对较为复杂，而且对工作环境及操作维护人员的知识都有较高要求。
优势
（1）对使用者的要求较低。气缸的原理及结构简单，易于安装维护，对于使用者的要求不高。电缸则不同，工程人员必需具备定的电气知识，否则极有可能因为误操作而使之损坏。
　　（2）输出力大。气缸的输出力与缸径的平方成正比；而电缸的输出力与三个因素有关，缸径、电机的功率和丝杆的螺距，缸径及功率越大、螺距越小则输出力越大。个缸径为50mm的气缸，理论上的输出力可达2000N，对于同样缸径的电缸，虽然不同公司的产品各有差异，但是基本上都不超过1000N。显而易见，在输出力方面气缸更具优势。
　　（3）适应性强。气缸能够在高温和低温环境中正常工作且具有防尘、防水能力，可适应各种恶劣的环境。而电缸由于具有大量电气部件的缘故，对环境的要求较高，适应性较差。
　　电缸的优势主要体现在以下3个方面：
　　（1）系统构成非常简单。由于电机通常与缸体集成在起，再加上控制器与电缆，电缸的整个系统就是由这三部分组成的，简单而紧凑。