多功能滤油机 多功能滤油机

多功能滤油机简介-上海日行电气有限公司是专业的滤油机的仪公司。多功能滤油机-*的滤油机！！！！一、概述 为适应电力维修部门现场检修各类高低压带油设备的需要，我们设计具有体积小，比例重量轻、移动方便、噪声低、连续工作时间长，性能稳定，操作方便等特点真空滤油机，是各电厂、电站、变电所、电器制造厂、工矿企业过滤变压器油、透平油、机油、液压油等油液中的水份、气体和杂质的理想设备。二、主要用途 1、各类油浸变压器、油浸电流、电压互感器及少油继路器，进行现场滤油及补油。 2、对上述设备进行现场热油循环干燥，尤其是对油浸电流、电压互感器及少油断路器的热油循环干燥更为有效。 3、密封油浸设备进行现场真空注油和补油及设备抽真空。 4、轻度变质的变压器油进行净化，使其性能达到合格油标准。三、主要特点 1、体积小、重量轻。 2、改进完善了油气分离的设计。利用真空进油，装设了管状旋转喷油器，减少了阻力，回旋速度快，增加了油气分离效果。 3、净油器部分的过滤介质由特制滤芯，特制滤芯为：无毒无味的毛毡成型而制成的管状滤芯，滤芯纳污量大且过滤精度高。 4、可在现场使用，并利用原来的带油设备做储油罐，使热油循环本机与设备之间，这样便使滤油、热油循环干燥同时进行。四、使用条件 1．本机作业时的环境温度应在-25～45℃范围内。 2．使用场地的海拔高度的高低会直接影响本机的真空，海拔越高，其真空度越低（负值）。 3．待处理的油液不能太脏（即油中的杂质颗粒太多），否则必须先用其它过滤设备（如我厂生产的JL系列轻便式过滤加油机）充分滤除，以免影响油机脱气效率或堵塞过滤元件,影响滤油机寿命。 五、安装与试机 （一）安装 1．本机应安放在水平面上,平稳放置。 2．由于本机采用移动式,用户不需要另行设计安装基础,只需将本机移到处理现场附近的平地上即可。 3．电源进线的选用,必须能承受本机的zui大电流。 （二）试机 1．正确无误地接好三相四线电源，送电前配电柜以及油泵、真空泵、加热器接线处都应进行检查，确保连接牢固、绝缘可靠。 2．检查真空泵油位是否符合要求。 3．检查加热开关是否处于关闭状态，温度控制仪旋钮是否回到零位（请每次开机时都检查此项）。 4．合上总电源开关，控制盘上的电源指示灯亮，顺时旋动急停按钮，控制电路处于接通，电磁阀打开，各停止指示灯亮。打开真空隔离阀，点动真空泵或排油泵，注意观察真空泵或排油泵旋转方向是否正确，以及真空泵、油泵电机有无卡阻现象；如旋向有误请交换进电源任意两相的相序。 6．关闭与大气接通的阀门，启动真空系统，观察真空度上升是否平稳，当真空度升至-0.08左右时停真空系统，保持3～5分钟，观察真空度，少量下降属正常现象。 六、运行操作 1．将滤油机接好电源，连接好进、出油管。 注意：使用前应详细了解油品中杂质情况，如果从有大量沉淀的油箱或者油桶中抽油请勿将直接油管插到底部，必要时加装前级过滤。 2．将冷却器接通冷却水源，遵照下进上出的原则，小流量进水循环。如条件不允许可在开机后利用真空吸入法向冷凝器中加入冷却水,方法是用软管将真空罐上的镇气阀与冷却出水阀相连,进水阀通冷却水,开启真空泵（开启前打开进气口隔离阀）即可吸入。若处理的油中含水量较少或设备投入使用的时间较短时，也可不用冷却水。 3．启动真空泵,注意观察真空度上升的情况，当真空度达到-0.06Mpa时，缓慢打开进油阀设备进油。 4．当油液进入真空罐内,油位达到油位计的中间位置时，开启出油阀门，启动油泵，出油口开始出油。 ※特别注意：必须在打开出油阀门后,才能启动油泵,否则可能会打坏过滤器或损坏滤芯。 5．观察压力表的变化（排油压力应限制在0～0.3Mpa,可通过调整压力控制器动作值实现），检查排油泵及管接头处是否有漏油现象，若有应立即排除，以保证本机工作。 6．随着真空度的提高，调节镇气阀，使真空度在-0.06～-0.08Mpa之间；调节进油量，使进出油量达到相对平衡，保证真空罐上的油位稳定在中间位置（正常运行后由红外线液位控制仪自动控制）。 7．当油液循环正常后，即可启动加热器。先将温度控制仪调节在自动控制范围内（数显式温控仪设定方法：将开关先拨至下限，转动旋钮直到显示需要的下限值；再将开关拨*限，按同样的方法得到需要的上限值；然后将开关拨至测量档即可）,*上限与下限值相差1～3℃即可，*加热温度为55～65℃间；然后打开加热开关，可根据处理油量的多少和周围环境温度的高低决定是否开启另一组加热器（适用于两组或多组加热）。 8．本机正常运行工作，且油液循环数次后，即可从取样口处取样化验。 9．若遇紧急情况，则可按下紧急停机按钮，并关闭加热器，同时关闭进油阀门、解除真空，以防进油太多，；故障排除后如要开机，必须按顺时针旋转紧急停机按钮，方能开启一切控制按钮。 10．采用本机对变压器、互感器、套管等注油及进行真空净油干燥时,一般不需要辅助真空源和辅助加热器,本机附设的真空源和加热器,其功率已能满足干燥设备的需要,只是注意：（1）进行喷雾或淋油干燥时,应使设备的整个芯子都淋到油；进行阶段循环净化（即分层油干燥）时，须按有关规程控制进油速度、进油温度及阶段循环时间。（2）油机工作前真空罐内有一定量的合格油,从而保证油机工作时,变压器枕的油位平衡。 11．若遇紧急情况,则可按下紧急停机按钮，这时机器就没有通电；如要开机，必须按顺时针旋转紧急停机按钮,方能开启一切控制按钮。 12．关于介电强度测试仪（如有）、真空泵等请参看其说明书。 内循环操作： 当处理油量较大油温难以达到理想的脱水温度时，可启动内循环，即在上述操作中真空罐内已充分进油的前提下（可适当上移红外线上夹具），打开循环阀，关闭进油阀及出油阀，让油液在装置中充分循环几次，当达到要求后再开启出油阀，并关闭循环阀，让处理完毕的油送出油机。 单抽加油： 本机也可用于设备加油，进油管连接在单抽进油阀处管口，并打开阀门，出油口位置不变，启动油泵后让油经二级滤器、精滤器后至加油口送至油箱。 停机：当油处理完毕或中途停止运行时： 1．先关闭加热器（请关闭加热开关的同时将温度控制仪的旋钮回到零位），继续进油3～5分钟后。 2．关闭进油阀，停真空泵并关闭真空隔离阀，打开镇气阀解除系统真空，待真空罐内排油完毕，关闭油泵。 3．打开冷凝器下端阀门，放掉里面的残油或水，如长时间不用请将冷却水排空（冬季请务必放尽冷却水以免冻裂），注意放后要关阀门，以便下次使用。 4．设备不再使用请打开各罐体下端排污阀放尽残油后关闭阀门。 七、带电作业的步骤 特别注意事项：带电作业必须在晴天进行；连接进出油管必须是在电力工程师现场指挥下进行； 首先是准备工作：先备好变压器装油量5～6%的合格油放在滤油机旁边；变压器底部放油阀口应与滤油机进油管相匹配，若不配应取下重新焊接一个出油管；滤油机应装上真空罐油标管1/2的合格油（耐压值≥50KV）；打开变压器的油枕盖，将滤油机的出油管插入油枕上的油位下，并随即用干净的滤纸或薄膜将油枕盖口密封；将滤油机的进油管插入备好合格油的油桶内；打开变压器底部的放油阀门，放掉该变压器3～5%的油（该3～5%油主要是杂质和水，应单独接放）；在进行步骤6的同时，滤油机应打成高真空（不低于-0.09MPa），并随即补充足变压器油枕的油位；当变压器底部放油阀放掉3～5%的“废油”后，将滤油机的进油管接在该放油阀上；此时滤油机即可进行正常工作。 八．操作注意事项 1．真空泵工作时，应注意油标显示的油液情况（油液应在油标线上），真空泵油中水分较多时，应及时更换。初期真空泵磨合阶段每次使用后都及时更换真空泵油，以后则可延长更换周期。 2．当冷凝器液位管上显示有凝结水时，须及时排出（关闭隔离阀，解除真空，然后打开冷却器下端的阀门，将凝结水放掉）。 3．运行中随时注意油泵、真空泵及相应电机的运行噪声是否正常，如异常应立即排除。 4．当进油量不足时应停机检查初滤芯是否被杂质堵塞，如被杂质堵塞，应将滤芯拆出清洗或更换。 5．压力控制器动作值在出厂时设定在0.1MPa，在实际使用中可根据情况适当调高，但不要超过0.2MPa。 6．加热器内无油、有油但较长时间未流动时，不允许通电加热，当观察到真空罐液位计进出油达到平衡后方可加热，中途停机务必关闭加热器，以免发生事故。 7．使用过程中应调整进出油量以及真空度，让真空罐内液位能长时间保持在相对平衡状态。 8．避免在电磁阀、排油泵频繁启停的情况下启动加热器。