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CKD气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。

1单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
2双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
3膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
4冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
5无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶  片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

CKD气缸系列：

一般型：笔型气缸：SCP?2系 紧固型气缸：CMK2系列 超微型气缸：SCM系列

SELEX气缸：SCA2系列 带阀门型：小型CELL气缸：CKV2系列 CELL气缸：CAV2?COV系列

节省空间型：小型直接安装型气缸：MDC2系列 小型紧凑型气缸：MSD?MSDG系列 超紧凑型气缸：SSD系列

超紧凑型气缸（大口径）：SSD系列 带中间停止功能： SELL TOP气缸：ULKP?ULK系列

SELL TOP气缸（小口径）：JSK2?JSM2系列

SELL TOP气缸（中口径）：JSC3系列

SELL TOP气缸（大口径）：JSC3系列

带复合功能：带导承气缸：STS?STL系列 线性滑动型气缸：LCS系列

超级双活塞杆型气缸：STR2系列 组合式气缸：UCA2系列 止动气缸：STK系列 夹紧气缸：CAC3系列

高速型：高能量吸收型气缸：HCM系列 高速型气缸：HCA系列

无活塞杆型：磁环式超级无活塞杆型气缸：MRL2系列超级无活塞杆型气缸：SRL2系列摆动旋转型：

CKD气缸的优势：
（1）对使用者的要求较低。气缸的原理及结构简单，易于安装维护，对于使用者的要求不高。电缸则不同，工程人员必需具备一定的电气知识，否则极有可能因为误操作而使之损坏。
（2）输出力大。气缸的输出力与缸径的平方成正比；而电缸的输出力与三个因素有关，缸径、电机的功率和丝杆的螺距，缸径及功率越大、螺距越小则输出力越大。一个缸径为50mm的气缸，理论上的输出力可达2000N，对于同样缸径的电缸，虽然不同公司的产品各有差异，但是基本上都不超过1000N。显而易见，在输出力方面气缸更具优势。
（3）适应性强。气缸能够在高温和低温环境中正常工作且具有防尘、防水能力，可适应各种恶劣的环境。而电缸由于具有大量电气部件的缘故，对环境的要求较高，适应性较差。

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