bz-5 汽车电火花干扰测试仪

一、测试方法：

1.1　抗车辆点火干扰

1.1.1　试验设备

试验设备应符合如下要求：

1） 放电电极间距为1cm～1.5cm；

2） 放电频率为12次/s～200次/s；

3） 放电电压为10kV～20kV。

1.1.2　试验方法

车载终端与试验设备共电源连接，在工作状态置于以放电电极为中心20cm半径的平面范围内，且放电电极距车载终端底面5cm～10cm时，以12次/～s200次/s的放电频率扫频，若有异常，在异常频率点持续试验5min；若无异常则在60次/s的放电频率上持续试验10min。

试验中检查终端的功能，应符合JT/T 794中6.7的要求。

二、实施细则：

4.10抗车辆点火干扰

使用设备：抗汽车电点火*

（1） 汽车电火花干扰模拟试验台使用独立的电源插座。打开汽车电火花干扰模拟试验台后面板电源开关，数码管显示00，系统进入待机状态。

（2） 调整汽车电火花干扰模拟试验台直流输出电压，使其与被检车辆终端标称电压相同，接入被检车载终端，车载终端处于正常工作状态，并放置于试验台上面。

（3） 调整模拟器放电电极间距在5cm～10cm之间。置点火开关处于ON的位置（点火开关位于仪器后方）。

（4） 按自动（AUTO）键，进入自动扫频状态，电火花频率将在12Hz~200Hz内按递增和递减方式自动进行扫频。

（5） 在扫频过程中，若存在异常，则在异常频点持续试验5分钟；若无异常，则在60Hz的放电频率上持续试验10分钟。

（6） 在点火模拟试验过程中,检查车载终端的工作状态，车载终端不应出现异常现象，定位功能、通信功能、显示功能、打印功能应正常。

试验中利用功能软件检查终端各项功能。