陕西鸿信铁路设备有限公司18706752192是一个专门从事铁路、城市轻轨、地铁等*器材设备开发、生产、销售的专业企业。公司主要生产铁路电务、机务、工务*器材及其检测设备器材；同时我公司也给铁路职业学校提供教学用实验电务、机务设备和器材获得了*好评。
公司具有强大的专业技术力量，集研发、生产于一体。而且这些产品已在各*及广矿*线发挥了强大的作用，并受到使用单位的*好评。
主营产品：便携式转辙机测试仪/台、电动转辙机测试台、信号继电器测试仪/台、轨道电路测试仪、移频测试仪 、轨道绝缘测试仪、铁路电缆故障测试仪、轨道电路相位测试仪、变压器测试台、轨道器材测试台、XB HZ HF橡胶密封圈盘根二次防尘玻璃、液压钢轨塞钉线拔出器、密贴复合检测锤、转辙机手摇把、密贴调整扳手、组合柜、信号绝缘扳手等，TD5单元控制台及单元块、转辙机配件、内燃机车蓄电池智能充放电装置、内燃制动软管测试台、内燃机车启机充电一体化装置 、轨道电路分路残压定压测试仪、转辙机配件及轨道常用引接线、绝缘等。
陕西鸿信铁路设备有限公司一贯以服务用户为宗旨，恪守对用户的承诺，向用户提供高质量的轨道器材产品和技术服务，以实现共同发展、共同辉煌！
道电路测试仪、移频测试仪 、轨道绝缘测试仪、铁路电缆故障测试仪、轨道电路相位测试仪、变压器测试台、轨道器材测试台、XB HZ HF橡胶密封圈盘根二次防尘玻璃、液压钢轨塞钉线拔出器、密贴复合检测锤、转辙机手摇把、密贴调整扳手、组合柜、信号绝缘扳手等，TD5单元控制台及单元块、转辙机配件、内燃机车蓄电池智能充放电装置、内燃制动软管测试台、内燃机车启机充电一体化装置 、轨道电路分路残压定压测试仪、转辙机配件及轨道常用引接线、绝缘等。
| 供货周期 | 一周 | 应用领域 | 化工,石油,地矿,道路/轨道/船舶,综合 |
|---|---|---|---|
| 主要用途 | 铁路轨道过轨卡绝缘 |
陕西鸿信铁路设备铁路电务信号轨道塞钉和线鼻子是将轨道电路的各种连线与钢轨连接。塞钉的目的是将轨道电路的各种连线与钢轨连接。塞钉是一种位于轨腰处的电务轨旁设备，是提供轨道占用信号的关键设备之一， 直接影响铁路信号的传输从而影响行车安全。 接线鼻子用于轨道各种线与钢轨或者轨道箱的连接用螺丝拧紧固定。陕西鸿信铁路设备的线鼻子类型：接地端子、扳手、L型连接器、C型连接器压接件灯线鼻子。塞钉类型：轨道钢轨普通塞钉、轨道法式塞钉、膨胀塞钉及塞钉线冷挤压式分体连接钉、Φ9.8 φ13.5补偿电容膨胀钉、轨道线卡子、轨道过轨卡具、道岔调整片。塞钉阻抗测试是铁路信号维护中的一项重要工作，用于检测轨道电路中塞钉与钢轨之间的接触电阻，测试目的确保塞钉与钢轨之间的连接良好，接触电阻在规定范围内，以保证轨道电路信号的正常传输，防止因塞钉接触不良导致轨道电路故障，影响铁路信号系统的正常运行。测试标准一般要求塞钉接触阻抗不大于 1mΩ塞钉安装注意事项：1、塞钉孔要大小适当，保证与塞钉紧密配合，不松动。塞钉不得打堆、打弯，塞钉两边孔缘处涂漆封闭。2、钻孔时应由钢轨外侧往内钻，不准由钢轨内侧往外钻。在接续线打入前，应用过眼冲扩一下眼孔，便于塞钉打入，塞钉头打入钢轨之前必须使用专用导电膏浸润，以防出现塞钉打堆、打弯现象。其部分应露出钢轨1~4 mm3、钢轨钻孔后，应在当天把接续线打上，以免过夜生锈，增加接触电阻
铁路电务信号道岔杆件绝缘及钢轨绝缘安装装置绝缘。物品主要有钢轨轨端绝缘、槽型绝缘、绝缘管、绝缘垫、四孔板、二孔板、道岔杆件绝缘、方钢绝缘、角钢绝缘、轨距杆绝缘、L铁绝缘，和加槽型绝缘轨端绝缘、槽型绝缘槽型绝缘等。材质：尼高强超韧尼龙、环氧树脂。 一套 50Kg钢轨绝缘包含：槽型绝缘4个、钢轨绝缘1个、 绝缘套管12个；绝缘垫12个。端杆绝缘：二孔弯板280*50*5 2块(左右各1块)、绝缘管垫21*27*30*35 4个。方钢绝缘：二孔弯板180*54*32*5 2块(左右各1块)、绝缘管垫21*27*20*25 4个。角钢绝缘：二孔弯板180*52*5 2块(左右各1块)、绝缘管垫19*25*19*24 4个。.角钢绝缘：二孔弯板260*85*5 2块(左右各1块)、绝缘管垫21*27*11*16 4个。绝缘轨距杆：四孔板305*50*5 2块、绝缘管19*25 4个、绝缘管19*38*5 4个。方钢扁拉杆：四孔板320*60*5 2个、绝缘管19*25 4个、绝缘管19*38*5 4个。槽型绝缘43Kg三段式400*125mm 43Kg两段式:295*86.88mm 50Kg两段式、415*215mm,50Kg三段式290*215mm。
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