美国MOOG伺服阀的原理说明

美国MOOG伺服阀的原理说明

美国MOOG穆格伺服阀兼具了放大器和比例阀的作用。通过信号的传输，将电液的压强和控制需求传输到设备系统或者管道系统中。美国MOOG穆格伺服阀因其良好的制作技术和准确的比例调试功能，具有很高的灵敏度，在短时间内就能做出准确的反应信号，并保障设备正常运行。

典型的MOOG伺服阀由永磁力矩马达、喷嘴、档板、阀芯、阀套和控制腔组成。当输入线圈通入电流 伺服阀时，档板向右移动，使右边喷嘴的节流作用加强，流量减少，右侧背压上升；同时使左边喷嘴节流作用减小，流量增加，左侧背压下降。阀芯两端的作用力失去平衡, 阀芯遂向左移动。高压油从S流向C2，送到负载。负载回油通过 C1流过回油口，进入油箱。阀芯的位移量与力矩马达的输入电流成正比，作用在阀芯上的液压力与弹簧力相平衡，因此在平衡状态下力矩马达的差动电流与阀芯的位移成正比。如果输入的电流反向，则流量也反向。表中是伺服阀的分类。

美国MOOG穆格伺服阀属于两级阀，由控制信号控制其出口压力，为滑阀式，执行控制级至刹车缸的压力。当无信号作用时， 由於压力喷嘴出口油压力的作用，使伺服阀挡板靠在回油喷嘴上，此时压力口的油压作用在滑阀阀芯上，刹车口压力同飞行员控制的计量油压相等，力矩马达接收到偏差电信号，此时力矩马达驱动档板向压力喷嘴偏转，在阀芯下端油压作用下，阀芯上移，关小计量压力油口，这将导致控制口压力降低，就有对应的制动压力。

美国MOOG伺服阀的原理说明

美国MOOG穆格伺服阀部分型号:

MOOG D765-1603-5 S38JOGMGUSXO

MOOG D765-1089-4 S63JOGAEVSXO

MOOG D630Z067A/D663Z4307K H20J0GAEVBL

MOOG D630-072A/D662Z4311K S10JOGAEVBL

MOOG D630-272D/D662Z4336K S10JOGAEVBL

MOOG D761-2617/D791-4002 H19J0GAEVAL

MOOG D761-2612/D791-5009 H19J0GBEVAL

MOOG D761-2619/D791-4028 H10J0GAEVAL

MOOG D061-8411/D662-4010 J15HOBA4VB1

MOOG D061-8412/D663-4007 J15HOBB4VB1

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