ZYXZNJ-100 汽车座椅旋转耐久检测台

汽车座椅旋转耐久检测台是一种用于测试汽车座椅旋转机构耐久性和性能的设备。

1. 试验台功能

• 旋转耐久性测试：模拟座椅在实际使用中的旋转动作，测试其耐久性。

• 扭矩测量：实时测量旋转过程中的扭矩值，评估旋转机构的性能。

• 多工况测试：支持不同转速、负载和循环次数的测试。

• 数据采集与分析：实时采集扭矩、转速、角度等数据，并进行处理和分析。

2. 系统组成

2.1 机械部分

• 伺服电机：提供精确的转速和位置控制。

• 减速机：增加输出扭矩，适应座椅旋转机构的负载需求。

• 扭矩传感器：实时测量旋转过程中的扭矩值。

• 夹具：用于固定汽车座椅，确保测试过程中的稳定性。

• 旋转平台：用于安装座椅并实现旋转运动。

2.2 控制系统

• PLC控制器：用于控制伺服电机的运动，实现转速、角度和循环次数的精确控制。

• HMI（人机界面）：用于设置测试参数、监控测试过程和显示测试结果。

2.3 数据采集系统

• 动态扭矩传感器：实时测量旋转扭矩。

• 数据采集卡：采集扭矩、转速、角度等信号。

• 数据分析软件：用于处理和分析测试数据，生成测试报告。

3. 工作原理

1. 安装座椅：将汽车座椅固定在旋转平台上，连接扭矩传感器。

2. 设置参数：通过HMI设置测试参数，如转速、角度范围、循环次数等。

3. 启动测试：启动伺服电机，驱动座椅旋转，开始耐久性测试。

4. 数据采集：实时采集扭矩、转速、角度等数据，并存储到数据库中。

5. 结束测试：测试完成后，停止伺服电机，取出座椅。

6. 数据分析：对测试数据进行分析，评估座椅旋转机构的耐久性和性能。

4. 硬件选型

4.1 伺服系统

• 伺服电机：选择高精度、高扭矩的伺服电机，如松下、安川或西门子品牌。

• 减速机：根据负载需求选择合适的减速比，确保输出扭矩满足测试要求。

4.2 扭矩测量

• 动态扭矩传感器：选择高精度、高响应速度的扭矩传感器，如HBM或Kistler品牌。

• 信号调理器：用于放大和调理扭矩传感器的信号。

4.3 控制和数据采集系统

• PLC控制器：西门子S7-1200

• HMI：昆仑通态的触摸屏。

5. 软件设计

5.1 控制程序

• 运动控制：实现伺服电机的精确控制，包括转速、角度和循环次数。

• 状态监测：实时监测系统状态，如扭矩、转速、角度等。

• 故障诊断：自动检测系统故障，并发出报警信号。

5.3 用户界面

• HMI界面：提供友好的用户界面，方便操作和监控。

6. 汽车座椅旋转耐久检测台优势

• 高精度控制：采用伺服电机和减速机，确保转速和位置的精确控制。

• 高可靠性：动态扭矩传感器和数据采集系统确保测试数据的准确性和可靠性。

• 数据完整性：实时采集和存储测试数据，确保数据的完整性和可追溯性。

• 灵活性：可根据不同座椅的测试需求，灵活调整测试参数。

态扭矩传感器：实时测量旋转扭矩。