ZN-T031 高转速型非接触式动态扭矩传感器ZN系列

高转速型非接触式动态扭矩传感器ZN系列

ZN-T031/T031G系列动态型扭矩传感器采用非接触式制造被广泛应用于旋转动力设备的扭矩、转速、功率的检测如：发动机、风机、铁路机车、汽车、飞机、试验机、液压等也可用于制作粘度计。由于出色的稳定性、较高的测量精度和较高的性价比而受到广大用户的赞誉。

产品特点

1、检测精度高、稳定性好、抗干扰性强。

2、不需要反复调零即可连续测量正反扭矩。
3、体积小、重量轻、易于安装。可水平安装和垂直安装。
4、传感器脱离二次仪表，可直接输出与扭矩成正比的频率信号或模拟量

应用范围

高转速型非接触式动态扭矩传感器ZN系列

动态扭矩传感器ZN-T031是一种测量各种扭矩、转速及机械功率的精密测量仪器。应用范围十分广泛，主要用于：

1、电动机、发动机、内燃机等旋转动力设备输出扭矩及功率的检测；

2、风机、水泵、齿轮箱、扭力板手的扭矩及功率的检测；

3、铁路机车、汽车、拖拉机、飞机、船舶、矿山机械中的扭矩及功率的检测；

4、可用于污水处理系统中的扭矩及功率的检测；

5、可用于制造粘度计；

6、可用于过程工业和流程工业中。

基本原理

1、扭矩的测量：采用应变片电测技术,在弹性轴上组成应变桥,向应变桥提供电源即可测得该弹性轴受扭的电信号。将该应变信号放大后，经过压/频转换，变成与扭应变成正比的频率信号。

2、转速的测量： 转速测量采用磁电码盘的方法进行测量，每一磁电码盘均有60个齿，轴带动磁电码盘每旋转一周可产生60个脉冲，转速传感器精度可达±0.1%～±0.5%（F·S)，本传感器的测速方法采用内置测速，订货时用户需注明是否监测转速信号！

电气接线定义

扭矩传感器用一个航空接头（带屏蔽电缆），屏蔽电缆引出线定义：

  1、供电：±15VDC   输出：5-15KHz  

     电源：(红+15VDC)(黑GND)(蓝-15VDC)

   扭矩输出: （黄正T+) (绿负T-)

  2、供电：±15VDC   输出：5-15KHz   内置转速传感器

     电源：(红+15VDC)(黑GND)(蓝-15VDC)

   扭矩输出: （黄正T+) (绿负(T/S-))

  转速输出：（白正S+）(绿(T/S-))

  3、供电：±15VDC  输出：4-20mA（模拟量）

     电源：(红+15VDC)(黑GND)(蓝-15VDC)

   扭矩输出：（黄正T+) (绿负T-)

  4、供电：±15VDC   输出：4-20mA（模拟量）  内置转速传感器

     电源：(红+15VDC) (黑GND) (蓝-15VDC)

     扭矩输出：（黄正T+）（绿负T-）

     转速输出：（白正S+）（绿负S-）

  5、供电：24VDC   输出：5-15KHz  

     电源：(红24VDC)(黑GND)

   扭矩输出: （黄正T+) (绿负T-)

  6、供电：24VDC   输出：5-15KHz   内置转速传感器

     电源：(红24VDC)(黑GND)

   扭矩输出:（黄正T+) (绿负T-)

   转速输出：（白正S+）(绿负S-)

  7、供电：24VDC    输出：4-20mA（模拟量）

     电源：(红24VDC),(黑GND)  

   扭矩输出：（黄正T+) ,(绿负T-)

  8、供电：24VDC    输出：4-20mA （模拟量）  内置转速传感器

电源：(红24VDC)  (黑GND)

  扭矩输出：（黄正T+）（绿负T-）

转速输出：（白正S+）（绿负S-）

9、供电：±15VDC  输出：0-10V（模拟量）    内置转速传感器

  电源：（红+15VDC）（黑GND）（蓝-15VDC）

扭矩输出：（黄正T+）（绿负T-）

  转速输出：（白正S+）（灰负S-）

安装方式及要求

1、安装方式:可水平安装和垂直安装。

(1)水平安装:如图11所示:

(2)垂直安装:图12所示:

2、连接方式：

 扭矩传感器与动力设备、负载设备之间的连接

(1)弹性柱销联轴器连接: 如图13所示，此种连接方式结构简单，加工容易，维护方便。能够微量补

偿安装误差造成的轴的相对偏移，同时能起到轻微减振的作用。适用于中等载荷、起动频繁的高低速运转场合，工作温度为-10-50℃。          

(2)刚性联轴器连接: 如图14所示，这种连接形式结构简单，成本低，无补偿性能，不能缓冲减振，对两轴的安装精度较高。用于振动很小的工况条件。

3、安装要求：

(1) 扭矩传感器可水平安装，也可垂直安装

(2) 如图11、12所示，动力设备、传感器、负载设备应安装在稳固的基础上，以避免过大的震动，否则可能发生数据不稳，降低测量精度，甚至损坏传感器。

(3) 采用弹性柱销联轴器或刚性联轴器连接。

(4) 动力设备、传感器、负载设备轴线的同心度应小于Φ0.03mm。

4、安装接口形状与尺寸参考：

       如图15所示：图中所标注的A、B、F、G的值见图7对应的规格表

5、安装步骤：

(1)根据轴的连接形式和扭矩传感器的长度，确定原动机和负载之间的距离，调节原动机和负载的轴线相对于基准面的距离，使它们的轴线的同轴度小于Φ0.03mm,固定原动机和负载在基准面上。

(2)将联轴器分别装入各自轴上。

(3)调节扭矩传感器与基准面的距离，使它的轴线与原动机和负载的轴线的同轴度小于Φ0.03mm，固定扭矩传感器在基准面上。

(4)紧固联轴器，安装完成。

注意：

如果您现场有变频器或伺服电机，请在传感器供电电源前加1:1隔离变压器，传感器电缆屏蔽线接大地；如果传感器有配套仪表，仪表前也需要加1:1隔离变压器。