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KRACHT阀WL4BNZ10XP9EK3K1110-S1德国现货

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    ATOS是世界*的电液元件制造商,具有精良的技术,能通过带电子器件的集成式液压元件提高现代化机器的性能。

    ATOS元件,其尺寸、*及安全体系均符合标准,在设计制造中始终贯彻了“模块化制造”的概念,即产品采用有限并经全面检测过的零件组合而成,有利于获得简化可靠的系统,方便组装及现场的操作维护。

  
上海维特锐实业发展有限公司,致力于ATOS全系列产品:ATOS电磁阀、ATOS比例阀、ATOS溢流阀、ATOS柱塞泵、ATOS控制阀、ATOS油缸保证产品*,假一罚十。本司还负责国外进口液压,气动,工控品牌产品销售和服务,从德国(KRACHT克拉克、REXROTH力士乐、BURKERT宝德、西门子、费斯托、HYDAC贺德克、P F倍加福、施克),美国(阿斯卡、威格士、派克、穆格、MAC),日本(SMC、CKD、丰兴、太阳铁工、小金井、神视、欧姆龙)等国家直接进口液压,气动及工控产品。

ATOS电磁阀,ATOS泵,ATOS比例阀,ATOS方向控制阀,ATOS油缸

3C阀门类别 工业 流动方向 换向
应用领域 化工,石油,钢铁/金属,航空航天,汽车及零部件

KRACHT阀WL4BNZ10XP9EK3K1110-S1德国现货

 KRACHT阀WL系列先导阀以电动液压方式操作主控制阀。为了操作先导阀,可以安装压力密封的直流和交流磁铁来切换油。主控制阀的控制活塞由法兰先导阀直接在驱动压力下操作,并切换到分度位置a或b。聚束器空间或弹簧室由两个法兰盖形成,也可以安装行程限制器。控制油的进出口可以单独切换到内部或外部。


主控制阀可采用以下控制活塞反馈模型:

先导阀:

1.弹簧中心位置

2.以弹簧为中心的最终位置

3.无弹簧反馈

4.锁定最终位置

主控制阀:

-弹簧中心位置

-无弹簧复位

-无弹簧复位

-无弹簧复位

KRACHT阀WL4BNZ10XP9EK3K1110-S1德国现货  

KRACHT限压阀是一种压力安全自动阀,主要用于2P以上空调器冷暖系统中。限压阀结构它的一端接压缩机排气端,另一端接压缩机吸气端。限

压阀工作原理是:当冷疑压力上升时,弹性膜片克服弹簧压力向上运动,将阀球打开,高压制冷剂由旁通管路进人压缩机低压端。当冷凝压力下降时,弹性膜片向下运动,将球阀关闭。其目的将制冷系统冷疑器压力控制在规定的压力。制冷系统混入水份后,会使限压阀弹簧锈蚀,造成弹簧不能自动调节压力。例如,一台分体式空调器早、晚制冷良好,中午制冷效果差。测量电压正常。检查冷凝器并用气体吹洗,制冷量差没有改变。手摸限压阀体没有温度变化。初步认定压阀在中午天气闷热压力较高时,不能自动调节压力。把限压阀更换后;通电试机验证,中午制冷效果差故障排除,


KRACHT阀WL4BNZ10XP9EK3K1110-S1德国现货工厂货源品质有保证,采购订货认准正规渠道,上海维特锐公司在欧美工业品行业领域已经有21年的销售经验了,公司在美国、德国也有设立自己的采购公司,维特锐公司致力于为国内大中小型企业提供原装的高性价比货源。 




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