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电动自行车北斗定位功能测试系统

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      东莞市高升电子精密科技有限公司位于东莞市大朗镇创意产业园内,旗下品牌Delta德尔塔仪器是一家专注于新能源、电子、电器、电力、电梯领域实验室设备/智能装备设计研发、生产制造、计量校准、检测认证、实验室辅导/规划为一体的智能科技型企业。公司成立之初便以“精准、标准、可靠、服务、创新、智造”六要素为核心理念,以“创新求发展,服务求信誉,聚焦做精品”为公司宗旨。专业为客户提供实验室整体解决方案:从实验室的前期规划与方案设计→实验室整体配套系统的施工、安装、调试→实验室分析/测试仪器的选型、安装调试、培训→实验室的维护、维修、零配件供应的整体解决方案。Delta德尔塔仪器坚持自主研发和创新,产品严格遵循IEC/EN/UL/GB/ISO等国内标准,致力于为客户提供*有竞争力的非标自动化试验检测设备及智能系统工程。




      1、新能源电池充电桩检测设备

      锂电池安全性能及充电桩检测设备系列产品应用于各种类型的移动的电话用锂离子蓄电池及蓄电池组、电动汽车用锂离子蓄电池、通信基站用储能蓄电池、矿灯用锂离子蓄电池、便携式电子产品用锂离子电池和电池组,各种类型直流充电桩,交流充电桩和交直流一体充电桩、电动车辆交流充电装置等进行过充电,过放电,外部短路,强制内部短路,重物冲击,针刺试验,挤压试验,振动,机械冲击,碰撞,跌落,翻转,高低温循环,热冲击,燃烧抛射,外部火烧,盐雾,高度模拟(真空低气压),海水浸泡测试,温升试验,绝缘电阻和介电强度,防触电保护,外壳防护,耐热耐燃耐电痕化,分断能力及使用寿命,机械强度试验,耐受短路电流试验等测试项目。


      2、低压电器成套开关检测设备

      低压电器元件及成套开关检测设备系列产品应用于低压开关设备和控制设备、分线箱、母线槽、低压断路器(万能式断路器ACB、塑壳断路器MCCB、工业漏电断路器CBR)、开关、隔离器、隔离开关以及熔断器组合电器等、机电式接触器和电动机起动器、直流接触器、真空接触器、热继电器、电子式过载继电器等、控制电路电器和开关元件:接触式继电器、中间继电器、按钮、旋转开关、脚踏开关、接近开关、压力开关、热敏开关、行程开关、微动开关、液位开关、指示灯、固态继电器、工业用插头插座和耦合器、低压熔断器等进行物理机械性能,电压降测定,温升试验,绝缘电阻和耐压试验,额定接通和分解能力试验,短路接通和分断能力试验,短时耐受电流能力试验,动作特性试验,时间特性试验,寿命可靠性试验,抗扰度试验等测试项目。


      3、电梯自动扶梯安全检测设备

      电梯安全部件及自动扶梯检测设备系列产品应用于各种电梯、自动扶梯、自动人行道的传动部件(曳引机、传动机构、导轨、滚轮导靴、开门机及自动扶梯梯级、自动人行道踏板、梯级链及踏板链、自动扶梯和自动人行道驱动主机、人行道滚轮、人行道扶手带等),安全部件(层门锁闭装置、轿门锁闭装置、安全钳、缓冲器、层门、钢丝绳绳头组合、安全光幕、门机、玻璃门和玻璃轿壁、限速切断阀等),电气装置(控制屏、旋转编码器、按键、触点开关、含有电子元件的安全电路及其它电气部件等),电梯钢丝绳,电梯电缆以及整机进行机械强度试验、电气性能试验、疲劳试验,力学试验,轿厢平衡系数、电梯加减速度试验,扶梯综合承运质量检测,环境老化试验等测试项目。


      4、安全安规非标定制检测设备

      电子电器安全安规性能及非标定制类检测设备系列产品应用于各种家用电器(IEC/EN 60335系列, GB4706.1系列,UL60335系列);信息技术类设备(IEC/EN60950-1, UL60950, GB4943.1),音频/视频及类似设备(IEC/EN60065, GB8898,UL60065);灯具(IEC/EN 60598系列 GB7000.1系列,UL1598);灯的控制器(整流器)(IEC/EN 61347系列, GB 19510系列,UL8750); 医用电器设备(IEC/EN 60601系列,GB 9706.1系列,UL1993)进行功率测试,电气强度测试,发热试验,绝缘电阻测试,泄漏电流测试,标签测试,冲击测试,电源线测试,扭力测试,推拉力测试,电气连接和机械固定,防电击保护测试,爬电距离和电气间隙,防火阻燃测试,放电测试,保护装置测试,稳定性测试,可接触性测试,开关测试,异常操作和故障条件测试,潮湿处理,接地电阻测试,外壳防护测试等测试项目。


      5、关键元器件性能检测设备

      关键电子元器件性能及寿命检测设备系列产品应用于各种插头电源线、电线组件、互连电线组件,器具输入插座、器具输出插座、器具插座,电容器(X电容器、Y电容器),隔离电阻器(跨线电阻),变压器/开关电源用变压器,光电耦合器, 电源开关、继电器, 熔断器、热熔断体、熔断电阻器,电位器、定时器、温控器、限温器、热保护器、电控制器,水位开关,旋转开关,传感器,印制线路板,压敏电阻,电动机, 热敏电阻器等进行机械强度测试,额定电压测试,额定电流测试,分断容量测试,负载特性测试,发热(温升)测试,正常操作测试,寿命可靠性测试,机械耐久性测试等试验项目。


      6、环境模拟可靠性检测设备

      环境模拟可靠性检测设备系列应用于从原材料、元器件级别,到电路板/模块级别,到整机电子、电器、电力等产品进行恒定温度,恒定湿度,变化温度,变化温湿度,盐雾试验,混合气体试验,臭氧老化试验,UV紫外线加速老化试验,氙灯老化试验,二氧化硫腐蚀试验,高空低气压试验,IPX1~8防水等级试验,防尘/砂尘试验,跌落试验,燃烧试验,半正弦波/梯形波加速度冲击试验,正弦/随机振动试验,碰撞模拟试验,跌落试验,拉伸强度试验,疲劳试验,地震试验,高加速寿命老化及应力筛选等机械、力学环境试验,气候环境试验和综合环境试验项目。


      7、电磁兼容EMC检测设备:

      电波暗室、屏蔽室、传导打扰抗扰度测试;电压变化、电压暂降和短时中断抗扰度测试;

      电快速瞬变脉冲群抗扰度测试;电磁兼容静电放电测试;

      工频磁场抗扰度测试;辐射抗扰度测试;浪涌抗扰度测试;

      传导打扰测试;谐波闪烁测试;辐射打扰测试等。







电池挤压针刺试验机,负载试验柜,大电流温升测试系统,断路器脱扣动作特性试验台,自动扶梯综合性能测试仪,柔性拖链电缆,UV紫外线加速老化试验

产地类别 国产 应用领域 综合

一、测试系统概述:

随着电动自行车的广泛应用,其安全性和管理问题日益凸显。新国标GB17761-2024《电动自行车安全技术规范》规定用于城市物流、商业租赁等经营性活动的电动自行车,应具有北斗模块定位功能,且应安装于电动自行车不易损坏的固定部件中,并具备防拆卸、防篡改功能。旨在通过技术手段提升车辆的防盗性能和安全管理水平,方便消费者实时了解车辆位置等关键信息,并对异常情况进行监测和报警。

二、测试系统技术特征:

电动自行车北斗定位功能测试系统是针对北斗卫星导航系统产品检测与实验平台设计的测试系统,该系统能满足科学研究、生产制造、成品测试以及检测认证等需求,具备被测终端进行有线传导或无线辐射测试能力,支持北斗导航终端整机、OEM 板卡、基带芯片功能和性能测试。该系统符合《电动自行车安全技术规范》的技术要求,可实现测试流程自动化,测试数据分析评估,一键式生成测试报表。

三、测试系统内容

电动自行车北斗定位功能测试系统(又称“电动自行车北斗定位模块测试系统”、“电动自行北斗定位及安全监测模拟系统”)满足GB17761-2024《电动自行车安全技术规范》标准中第6.6.1条款、6.6.2条款、6.6.3以及附录B性能试验要求,北斗定位模块相关的检测项目如下:

1) 北斗模块接收信号检测;

2) 北斗模块定位精度检测;

3) 北斗模块测速精度检测;

4) 北斗模块时间上报准确度检测;

5) 配合通信上报功能检测;

6) 热启动时间;

7) 冷启动时间;

8) 信号灵敏度。

 

组成如下:

 


序号

仪器名称

规格型号

数量

单位

备注

1

北斗卫星信号模拟器

GS-BDK307

1

国产

2

计算机

/

1

用户自备

3

北斗发射天线

GS-BDK303

1

国产

4

射频线缆

定制

1

国产

5

GNSS信号转发器

GS-BDK309

1

国产


 









三、测试系统主要技术参数:

 

3.1  GNSS信号模拟器规格参数:

3.1.1产品概述 :

GS-BDK307 型 GNSS 信号模拟器是一款高性价比多通道北斗/GPS 卫星导航信号发生器,专门为电动自行车、电动汽车、无人机、车载导航仪、出租车、共享单车、电子围栏设备等检测对象设计。

该模拟器广泛应用在卫星导航用户设备的研制、开发、生产和测试过程的各个环节。可以完成的检测项目包含:信号频点、信号灵敏度、定位精度、测速精度、热启动时间、冷启动时间、失锁重定位时间等,将大大提升工作效率。

3.1.2设备外观:

电动自行车北斗定位功能测试系统

3.1.3 仪器功能特征: 

1) 具有 16 个通道用于产生北斗卫星 B1C 信号(B1C是指北斗卫星导航系统中心频率为1575.42MHz、带宽为32.736 MHz的导航信号);

2) 具有 16 个通道用于产生北斗卫星 B2a 信号(B2a是指北斗卫星导航系统中心频率为1176.45MHz、带宽为20.46MHz的导航信号);

3) 具有 16 个通道用于产生北斗卫星 B1I 信号(B1I是指北斗卫星导航系统中心频率为1561.098 MHz、带宽为4.092MHz的导航信号);

4) 具有 16 个通道用于产生北斗卫星 B3I 信号(B3I是指北斗卫星导航系统中心频率为1268.52MHz、带宽为20.46MHz的导航信号);

5) 具有 16 个通道用于产生北斗卫星 GPS L1 信号(GPS L1是指北斗卫星导航系统中心频率为1575.42MHz,波长为19.03cm,带宽为2MHz的导航信号);

6) 能够模拟产生高动态和静态情况下接收机收到的卫星导航信号。

7) 具有卫星选通功能,用户可以根据需要选择多种导航系统中的卫星进行任意组合搭配。

8) 具有信号产生通道选通功能,用户可以选择使用特定的通道用于产生导航信号,还可以单独设置每个信号通道所产生信号的强度。

9) 具有导航信号衰减控制功能,用户可以单独设置最终输出的每种卫星导航模拟信号的衰减量。

10) 具有接收机运动轨迹设置功能,用户可以通过模拟器上位机设置运动轨迹和典型运动轨迹载入两种设置方式,以方便试验用户使用。

11) 具有模拟器实时状态显示功能,向用户显示当前正在模拟的卫星的种类、数量、编号、俯仰角、伪距、健康状况等信息,向用户显示当前在线卫星的天空视图和接收机运动轨迹视图。

12) 具有射频电缆接口和转发天线接口,用户可以选择使用无线模式或有线模式接收卫星模拟信号。

13) 具备配套失锁定位时间、热启动时间、冷启动时间测试套件。

14) 内置工控机控制操作。

3.1.4 技术指标: 

a) 输出中心频率(根据配置):

1) BDS B1C:1575.42MHz

2) BDS B2A:1176.45 MHz

3) BDS B1I:1561.098MHz

4) BDS B3I:1268.52MHz

5) GPS L1:1575.42MHz

b) 信号动态范围:

1) 最大速度:±15km/s;

2) 最大加速度:±1000m/s2 ;

3) 最大加加速度:±1000m/s3。

c) 信号精度:

1) 伪距相位精度:≤0.05m;

2) 伪距变化率精度:≤0.005m/s;

3) 通道一致性:≤0.1m(码),≤0.005m(载波);

4) I、Q 支路载波相位调制正交性:≤3°(1σ)。

d) 信号质量:

1) 谐波抑制度:≥40dBc;

2) 载波抑制度:≥40dBc;

3) 单边带相位噪声 SSB:≥90dBc/Hz(10kHz~100kHz);

4) 频率稳定性:≤±50ppb @ 25℃。

e) 信号输出功率:

1) 射频功率输出范围:-160~-50dBm;

2) 输出功率控制范围:>100dB;

3) 功率输出设置误差:≤±2 dB;

4) 最小可调分辨力:1dB;

3.1.5 对外接口: 

射频输出:1 路 N 型接头

天线接口:1 路 N 型接头

PPS 接口:1 路 SMA

RS232 接口:4 路 DB9

USB 接口:4 路

网络接口:1 路 RJ45

VGA 接口:1 路

HDMI 接口:1 路

3.1.6 仪器电源:输入电压:AC220V±10% ,功耗:<100W

3.1.7 环境适应性

工作温度:-20℃~+70℃

储存温度:-20℃~+80℃

3.1.8 结构特性 :整机重量:≤10kg;尺寸:4U。

 

3.2  GNSS信号转发器规格参数:

 

GNSS信号转发器是负责把室外的北斗卫星移动通信信号转发到屏蔽室内的一款专用仪器。

3.2.1 模拟器支持频段&频率范围

频率:DCS ,

上行:1710-1785,   

下行:1805-1880;

频率:NR41 ,

上行:2496-2690, 

下行:2496-2690;

频率:NR42 ,

上行:3400-3600, 

下行:3400-3600;

输出功率:

上行:20±2 dBm, 

下行:25±2 dBm;

增益: 

上行:60+3 dB, 

下行:75+3 dB;

带宽:75M/194M/200M; 

工作温度:-10℃~55℃; 

防护等级:IP40。

 

 

4、测试场地选用说明:

测试场地有三种,分别对应三种测试效果,具体如下:

 

4.1电波暗室

 

电动自行车北斗定位功能测试系统

 

 

4.2电磁屏蔽室

电动自行车北斗定位功能测试系统

 

4.3有线测试

电动自行车北斗定位功能测试系统

 

 

 

备注说明:测试场地建设费用另计,如需建设相应场地环境,请咨询我司销售工程师。

 




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