QX22-008R178 BUCHER齿轮泵 德国原装

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QX系列BUCEHR布赫内齿轮泵特点

1、低压内啮合齿轮泵QT超低噪音性能，噪音值极低，即使压力或转数变大噪音值也几乎不变，这是因为内啮合齿轮泵的构造，并且采用了特殊的齿形使啮合容积变得非常小的缘故而且音质很好，运转声音几乎不会察觉。

2、低压内啮合齿轮泵QTYOU秀的耐久性能，因为简单的构造加上对滑动面进行了强制润滑，部品之间没有直接接触，所以功能部品的磨损几乎不会发生。因此即使使用润滑差的油(水-甘醇等)，磨损也少的令人吃惊，目前难以想象的高压(250kgf/cm2)也可以使用。

3、低压内啮合齿轮泵QT极低压力脉动,脉动几乎没有(2kgf/cm2)，所以像加工机械那样有精密速度控制要求的系统是使用的。

4、低压内啮合齿轮泵QTZUI高压力80kgf/cm2，流量10-250cc/rev，在同一段齿轮中组合了2个齿轮(1段2齿轮)，因此流量就有2倍，与叶片泵相比噪音更低，脉动更低，多被用在精密加工机械。

QX系列BUCEHR布赫内齿轮泵使用说明:

1、低压内啮合齿轮泵QT液压油：请使用黏度等级与ISOVG46～68相当的液压油。70kg/cm2以上的高压推荐黏度等级与ISOVG46～68相当的抗磨液压油。使用抗燃性液压油(水乙二醇，磷酸酯，W/O乳化液等)，请向本公司咨询，使用液压油必须洁净，防止异物或者水混入，液压油变色分层，有白色气泡混入，则说明工作液已经变质，必须更换工作液压油。

2、低压内啮合齿轮泵QT黏度和油温：推荐工作黏度为20～500cSt(mm2/s)，工作温度为0℃～60℃。

3、低压内啮合齿轮泵QT滤油器：吸油侧设置150μm的滤油器，排油侧用25μm的滤油器，以及使用磁性滤油器等，能提高使用寿命。

4、低压内啮合齿轮泵QT泵的安装：泵的吸油口置於侧面向上吸油。泵的驱动轴与电机轴的连接采用弹性联轴器或链式联轴器，偏心误差不大於0.05mm，泵驱动轴不能承受任何径向垂直力，皮带、链条、齿轮等侧向驱动方式禁止使用联轴器在泵驱动轴上能自由装配。

QX系列BUCEHR布赫内齿轮泵常见故障及排除方法:

现象 产生原因 排除方法

不出油或出油少 1、旋转方向不对

1、更正旋转方向

2、吸油液面过低 2、加油使液面升到规定高度

3、滤油器堵塞或过小 3、清洗滤油器或更换大流量滤油器

4、油温过低，粘度大 4、预热油液

没有压力，压力升不高 1、溢流阀调得过低

1、重新调整溢流阀

2、油液温度升高，粘度低或液体本身粘度低 2、降低油温或证做间隙小的齿轮泵

3、吸油管漏气 3、检查吸油管

4、泵内零件磨损严重 4、更新新泵

QX22-008R178 BUCHER齿轮泵 有样本 德国原装产生噪音

BUCHER布赫液压泵（以下简称泵）产生噪音有下面几种情况。

1.气蚀噪音

液压油中含有气泡时，带有气泡的油液被吸入缸孔中，柱塞在缸孔中压迫油液压入缸体配流面的排油窗口，在高压作用下，这些油液中的气泡将突然挤破裂，大小几乎相同的气泡被高压浓缩后再突发性的溃灭，就造成一次强劲的气爆，气泡的爆裂时所产生的另一种超高音调噪音，会发出一种尖锐刺耳的啸叫声。

2.数控机床BUCHER布赫液压泵固有的噪音

泵原固有的噪音是泵的生产制造技术到目前还没有达到“鲁棒性”要求。对泵的工作方式而言，泵主轴每旋转一周，泵中的每一只柱塞均作一次吸油到压油的循环。柱塞在完成吸压油的配流过程中，当缸体上的柱塞孔腔从配流盘上的吸油窗口内吸满油液后旋转向排油区过渡时，充满低压油的柱塞孔腔要与配流盘上的排油窗口内的高压油接通前的瞬间。3.数控机床液压泵维修后所产生的噪音

维修后的泵安装使用后发出的噪音比没有修理泵前还要大，发生这种情况原因有：

㈠泵吸口胶管发生硬化，在安装泵时，泵的吸油侧胶管被大幅度摆动后，使胶管与硬管相联接处出现松脱泄漏空气。

㈡另一种是装配方法不当，双连泵中前后（或左右）两个缸体孔对称，出现了谐振噪音。

㈢是更换的轴承出现游隙超标，泵的轴承都是特殊型号和高精度级别的（大承载力轴承），不可使用普通的轴承。

3. 数控机床BUCHER布赫液压泵机械噪音

布赫齿轮泵产生噪音主要部位有

⑴泵主轴与发动机接手处损坏。

⑵泵的轴承处。

如泵主轴与发动机的输出轴不同心或顶死，弹性联接器破损和联接器块上螺栓松动均会产生噪音。

如果是轴承损坏的声音就会发出连续不断的哗哗声。随着泵的转速提高，噪音也跟随着增大。轴承的损坏，泵会出现颤抖。

泵出现机械噪音是用人耳能听出的，方法是在泵低速运行时，用工业听诊器或用贯通螺丝刀在泵的各部位诊听。

4. 突发性的噪音

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