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供应德国原装正品EPRO振动传感器|模块现货

具体成交价以合同协议为准
  • 公司名称 德国EPRO中国有限公司
  • 品牌 EPRO/德国
  • 型号
  • 产地 德国
  • 厂商性质 代理商
  • 更新时间 2024/4/5 22:38:38
  • 访问次数 79

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公司专业经营德国EPRO传感器,EPRO模块,EPRO变送器,EPRO粥振动探头,EPRO电涡流传感器,EPRO耐高温振动传感器等EPRO全系列产品,我公司经营的其产品全部从国外厂家报关国内,*原装*,假一罚十,可提供相关报关单及相关资料。

Epro公司 原来是荷兰飞利浦公司在西德的一个工厂,建于1970年,1992年成为独立的公司。1994年并购了飞利浦汽轮机监测保护系统事业部,它继承了飞利浦公司在旋转机械保护领域积累数十年的宝贵经验以及装备精良的生产设施,尤其是飞利浦多年培育的*专家以及遍布的销售及技术服务网络。并在此基础上,开发成功新一代汽轮机监测保护系统:MMS6000。 自从1986年飞利浦汽轮机监测保护系统RMS700进入中国市场以来,在我国电力系统中获得了广泛的应用。目前在全国各电厂,已经有二百多台套大型汽轮机上运行着epro MMS6000系统,还不断地被更多的新机组采用,并将陆续改造原有的RMS700以及其它保护系统,充分保证了这些机组的运行安全。

 

 

 

 

EPRO传感器,EPRO探头,EPRO变送器,EPRO模块

供应德国原装正品EPRO振动传感器|模块现货

EPRO振动传感器现货,价格有优势,原装正品,德国原厂家直供,EPRO振动传感器几乎所有用于振动测量的现代加速度计都是压电的。它们有石英或mostoften陶瓷晶体测量元件,内部有特殊电路,可以将振动运动转换为电压输出。有趣的是,提供给加速度计的功率是加速度计的电压信号输出的载波。加速度计的电压输出可以测量为“G的0到峰值”或“G的峰值到峰值”。G可以用公制单位(m/s2)或英制单位(in/s2)代替。对于预测测量,特别是在减摩轴承上,加速度计输出G用于确定轴承健康状况。一种方法是挖掘高频应力含量的时间序列。艾默生使用一种名为PeakVue™的技术来分析机械诱饵的高频加速度计时间序列内容,以进行预测分析。对于保护系统,来自加速度计的绝对振动信号用于分析是否存在过多的整体振动,并提供上一节中详细介绍的绝对轴向振动测量的轴承振动分量(需要转速表的相位参考)。为了将加速度计测量与涡流测量相结合,需要将加速度信号与位移进行双重积分。

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EPRO速度传感器(基于压电的)几乎所有用于预测测量的现代速度传感器实际上都是压电加速度计,其内置集成电路,用于将加速度转换为速度。这些速度传感器——由于集成的性质——将总是比它们的加速度计同行具有更小的频率范围。当使用这些传感器时必须考虑的另一个因素是积分倾向于在非常低的频率下产生高振幅,例如从略高于0到高达大约3Hz。为了克服这种低频积分误差,这些压电速度传感器通常包含高通滤波器,以消除最初的2或3赫兹数据。速度传感器(基于地震、电动的)另一种主要与机械保护系统一起使用的体积传感器类型是电动速度传感器,有时也称为地震传感器。这是一种由弹簧和质量组成的机械传感器。这种传感器类型适用于轴承和机器外壳上的高振幅速度测量;当振动在4Hz到大约1000Hz之间时应该使用它。低于4 Hz时,弹簧和质量随传感器主体移动,测量值不可用。从机械角度来看,超过1000赫兹是不现实的。这些传感器是自供电的。

EPRO振动传感器位移(位置)此测量由涡流传感器或LVDT进行。通常,LVDT用于非常大的移动,如4mm和更大的移动。更简单的涡流传感器用于4毫米以下的小位移测量。当使用涡电流传感器测量位置时,传感器的范围在预期位移的方向上偏置,以使传感器的范围大化。虽然位移可以在所有模式(o-p、p-p或rms)下测量,但它通常以位移0到峰值(So-p)为单位。

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