贺德克移动充氮泵

贺德克N2S-M移动充氮泵L

通过打开氮气瓶上的截止阀使氮气进入活塞式蓄能器（180），将活塞推动到其在油液侧的行程末端。这时，氮气瓶和正在充氮的蓄能器中的压力之间达到了平衡。

当通过主开关Q1开启N2充氮增压装置时，该装置进入工作状态。

然后，启动控制面板上的S1，电动机开始工作。一开始，电磁换向阀（140）处于A位置，这样可以让电动机在无压状态下启动。只有在预设时间已过并且按下压力开关上的功能键的情况下，才能开始充氮。电磁阀（140）换向B位，这使泵将液压油传输到活塞式蓄能器里。活塞通过打开的球阀（230）将活塞式蓄能器中的氮气推到正在被充氮的蓄能器中。

当达到较高切换压力时，电磁阀断电并换向A位，这使泵在无压状态下将油液传输回油箱。氮气瓶里的气体压力将活塞推回到其在油液侧的行程末端，随之达到较低的切换压力，电磁阀又换向B位，这时泵再次将油液传输入活塞式蓄能器中。活塞仍旧通过打开的球阀（230）将活塞式蓄能器中的氮气推入正在被充氮的蓄能器中。这个过程的不断重复直达到压力开关（170）的设定值，蓄能器被充满。之后，充氮过程自动停止。

贺德克N2S-M移动充氮泵技术参数：

充氮增压车的总重（不包括油）：约 250kg

适用环境温度：-15 ~ 50°C

适用粘度范围：10 ~ 200cSt

供油装置：小型液压动力站

工作介质：矿物液压油，建议使用46号液压油

工作压力：大为 350bar

压力表显示范围：0 ~ 400bar

泵的流量：在1450转/分时 8L/min，在1750转/分时 9.6L/min

油箱容积：约 40L

活塞式蓄能器容积：2.5l

充氮增压车专门用来为液压蓄能器(以下称蓄能器)充入氮气。充氮增压车保证佳地利用普通的氮气瓶小压力（油路图中见第23号）。大的充氮压力为350bar。

贺德克N2S-M移动充氮小车#hydac移动充压增压装置由供油装置（泵站），活塞式蓄能器和电器控制装置组成。这些组件的管子已连接好，电线已接完并安装在一辆车上。充氮增压车与氮气瓶和待充气的蓄能器之间用氮气软管连接，充氮增压车交货时未加油。

贺德克N2S-M移动充氮泵是一款高效且实用的设备，专为氮气充注和调节而设计。以下是对其详细的介绍：

1. 工作原理：

• 该设备通过打开氮气瓶上的截止阀，使氮气顺利进入活塞式蓄能器。随着氮气的进入，活塞被推动至其在油液侧的行程末端，这时氮气瓶与正在充氮的蓄能器中的压力达到平衡。

• 当通过主开关启动N2充氮增压装置时，该装置即进入工作状态。控制面板上的开关启动后，电动机开始工作。初始阶段，电磁换向阀处于A位置，这使得电动机可以在无压状态下启动。

• 只有在预设时间已过并且按下压力开关上的功能键后，充氮过程才会开始。随着电磁阀换向至B位，泵开始将液压油传输到活塞式蓄能器里。

• 在充氮过程中，当达到较高的切换压力时，电磁阀会断电并换向至A位，此时泵在无压状态下将油液传输回油箱。随后，氮气瓶里的气体压力将活塞推回到其在油液侧的行程末端，达到较低的切换压力后，电磁阀再次换向至B位，泵再次进行油液传输。

2. 应用领域：

• 贺德克N2S-M移动充氮泵广泛应用于需要精确控制氮气压力和流量的场景，如工业设备、气动系统、液压系统等。

贺德克N2S-M移动充氮泵的设计使其操作简便，性能稳定，能够满足各种氮气充注和调节的需求。此外，其高效的工作方式和精确的控制能力，使得它在工业领域得到了广泛的应用