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美特斯工业系统(中国)有限公司

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PWS-100 双通道车桥疲劳试验机

具体成交价以合同协议为准
  • 公司名称 济南翰森精密仪器有限公司
  • 品牌 济南翰森精密仪器
  • 型号 PWS-100
  • 产地
  • 厂商性质 生产厂家
  • 更新时间 2024/1/24 10:29:51
  • 访问次数 208

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济南翰森精密仪器有限公司是一家依托guojiaji科技产业园的技术企业.专业生产各类试验机及配套检测仪器,公司拥有专业的科研机构和开发人员,具有雄厚的技术力量.质量可靠,信誉至上,服务及时,受到用户的广泛欢迎.

  目前公司主要生产微机控制执行机构(静压支撑缸、伺服作动器:高频100Hz/200Hz,高速3m/s,6m/s,高频谐振),动力机构(节能静音伺服泵站:65分贝,按需供油),液压子站(分油器),控制系统,多通道协调加载,风电叶片整叶(部件)测试台(螺栓套拉伸疲劳,叶片部件弯曲疲劳,整叶测试系统),微机控制电液伺服疲劳试验机,汽车零部件测试仪器(悬架系统,底盘系统,车桥,轮毂,减震器等)微机控制电液伺服万能机,电液伺服摩擦磨损试验机(油品、高温、低温耐磨材料),电子万能试验机,扭转试验机,压剪试验机卧式拉力试验机(钢丝绳、缆绳、绝缘子)、建材试验机(水泥、混凝土、螺纹钢)、人造板试验机、钢绞线试验机(松弛、拉力)、等试验机。 

公司可根据用户要求开发研制各种专用试验设备。 采用前沿技术进行电—液伺服控制和机—电伺服控制是我公司的技术核心,制造伺服控制的试验机和试验仪器是我公司的特长。目前此技术已广泛应用在微机控制电液伺服万能/压力试验机、微机控制电液伺服(结构)疲劳试验机、微机控制电子万能试验机及摩擦磨损试验机上。例如摩擦磨损试验机,不仅具有试验力伺服控制、用户任意编制加载程序、绘制全曲线等功能,还可配备高温、低温环境装置进行多种类型的试验。公司下设技术部、生产部、市场部、综合部等职能部门,形成了一个自行研究开发、制造加工、综合试验、计量检测、经营销售、技术服务等一套完整的计划管理、技术管理、经营管理、质量管理体系。 公司以产品技术含量高、品质优良、服务周到而博得广大用户的厚爱。 目前,产品已遍及国内各省、市、自治区的科研单位、大专院校、工矿企业、交通运输等部门。几年来,公司在加强经营销售及技术服务方面做了大量的工作,目前已经在全国各地区建立了全国性的销售、服务网络,并有一批销售人员和专业服务人员在各地走访,登门为用户服务。

  为使公司有更大地发展,创造更大的社会效益,更好地满足市场需求,济南翰森精密仪器有限公司愿同国内外各界朋友、企业家竭诚合作,互惠互利,共同发展。








疲劳试验机/液压万能试验机/压力试验机/摩擦磨损试验机/人造板试验机/卧式拉力试验机/弹簧试验机/电子万能试验机

产地类别 国产 价格区间 面议
仪器种类 电液伺服疲劳试验机 应用领域 生物产业,地矿,建材,交通,制药

电液伺服双通道车桥疲劳试验台

一、设备简介

PWS-100电液伺服双通道车桥疲劳试验台主要用于对汽车零部件、前后桥,橡塑件、减振配件、悬架系统、橡胶衬套等弹性元件及相关零部件进行台架试验。 该试验机可满足汽车悬架系统、副车架及相关零部件动态力学性能试验,通过更换试验附具可应用于包括材料和零部件的压缩、低周等动态疲劳试验及断裂力学以及其他各种力学试验。

PWS-100电液伺服双通道车桥疲劳试验台采用guojixianjin的电液伺服闭环控制技术,采用“单元化、模块化、标准化”开发理念,关键的配套元件选用国际、国内同类产品的zhumingpinpai产品。试验系统稳定可靠,使用灵活。

二、试验项目

本设备主要用于对汽车零部件、前后桥,减振配件、悬架系统等弹性元件及相关零部件进行台架试验。可实现项目为:

Ø 桥壳垂直弯曲刚度试验,每米轮距最大变形量应不大于1.4mm;

Ø 桥壳垂直弯曲静强度试验;

Ø 桥壳疲劳试验:垂直弯曲疲劳(试验频率2-8Hz),制动疲劳(试验频率0.5-3Hz),横向弯曲疲劳(试验频率0.5-3Hz);

三:主要技术参数规格:

3.1、伺服直线作动器参数

最大静态试验力:±100kN;示值精度:±1%(2%-100%);

最大动态试验力:±100kN;波动度:±1%(2%-100%);

最大行程:±100mm(总行程200mm),示值精度:0.5%FS;

结构形式:双出杆、双作用;

作动器前后端均配置万向铰接;

铰接可承受最大试验力:+/-100kN;

可调节预紧应力从而最大限度减少间隙;

旋转角度:+/-45°倾斜度:+/-11°;

安装方式:水平安装,垂直安装;

3.2、恒压伺服泵站:

额定流量:总流量可达100L/min,额定压力21Mpa,输出压力精度:±1%,过滤精度3μ,温度范围室温—55电源AC380V,50Hz;噪音≤70db

3.3、液压子站:

双通道分油器,可分别对1套作动器供油。

分油器为隔离型,可保证各作动器油路互不干扰。

自带高低压油路与截止油路,电动操作,可通过控制系统将所控作动器油路wanquan隔离,避免了通道间的压力干扰。

3.4、控制系统:

控制系统通道数量:二通道;

全数字通用信号调理单元:试验力、位移两个闭环控制回路。具有控制模式无扰平滑切换功能。





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