TN12-17/12V17AH 天能TN12-17铅酸免维护蓄电池

天能TN12-17铅酸免维护蓄电池

寿命长。正常使用情况下，LEOCH电池DJ系列浮充设计寿命可达16年，DJM及DJW系列浮充设计寿命可达12年。

  自放电率极低。在25℃室温下，静置28天，自放电率小于1.8％。

  容量充足。蓄电池的容量充足及电压、容量的均一性。无阴极吸附式阀控电池整组电池电压不均衡现象。

  使用温度范围宽。蓄电池可在-40℃～60℃的温度范围内使用。LEOCH电池采用特的合金配方和铅膏配方，在低温下仍有优良的放电性能，在高温下具有强耐腐蚀性能。

  密封性能好。能使用寿命期间的安全性及密封性，、无腐蚀，蓄电池可卧放、立放使用。蓄电池的密封结构，能将产生的气体再化合成水，在使用的过程中无需补水、无需维护。

  导电性好。采用紫铜镀银端子，导电性优良，使可大电流放电。

  充电接受能力强。可快速充电，容量恢复省时省电。

  安全可靠的防爆排氧系统。可使在非正常使用时，消除由于压力过大造成电池外壳故障的现象

  生命的价值在于追求,LEOCH的品牌在于质量,在ISO9001质量体系严格执行以下管理:一、设备控制：凡全电脑自动控制的工序（气密性检测、加酸、充电等），务必参数的有效执行。

   安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。 2、放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。 3、耐震动性好：充电状态的电池固定，以4mm的振幅，16.7HZ的 频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压 正常。 4、耐冲击性好：充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板 上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。 5、耐过放电性好：25摄氏度，充电状态的电池进行定电阻放电3星期 （电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75以上. 6、耐充电性好：25摄氏度，充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏 液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 95以. 7、耐大电流性好：充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒 钟。无导电部分熔断，无外观变形。

    其具备高能量密度的防漏设计，无液体分层，自放电低，电池的深放电能力显著提升。无论是循环使用还是浮充使用，都具备出色的性能和可靠性；DJM系列具备多种产品容量规格，满足客户多样化的需求，广泛应用于紧急照明、控制系统、电信、安防等后备储能可靠性需求高的场合、太阳能设备、船舶、航海设备等循环性能要求高的应用。

其具备高能量密度的防漏设计，无液体分层，自放电低，电池的深放电能力显著提升。无论是循环使用还是浮充使用，都具备出色的性能和可靠性；DJM系列具备多种产品容量规格，满足客户多样化的需求，广泛应用于紧急照明、控制系统、电信、安防等后备储能可靠性需求高的场合以及太阳能设备、船舶、航海设备等循环性能要求高的应用。

铅酸蓄电池的特点

   1、密封性： 采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部；

   2、免维护：水再生能力强，密封反应效率高，因此在整个电池的使用过程中无需补水或加酸维护；

   3、安全可靠：无酸液溢出，可靠的安全阀的自动闭合， 防爆设备的装置使赛能电池在整个使用过程中更加安全可靠；

   4、长寿命设计：计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和密封反应效率保证了蓄电池的长寿命；

 蓄电池免维护铅蓄电池，是指蓄电池在其合理的使用寿命期内，不需频萦添加蒸馏水，电桩腐蚀极轻或没有腐蚀，蓄电池自放电小，在货架上或在车辆上都不需要进行补充充电等维护措施。    

   目前日、英、法、德、美等国已大量生产无需维护蓄电池，我国已有部分厂家生产无需维护蓄电池用以取代普通起动用铅蓄电池.美国生产的新车全部装用无需维护铅蓄电池。自放电小，20℃下放置6个月不用充电。体积比能***较高，耐震动，极柱的腐蚀极轻微.既可浮充使用，又可循环使用。充电时，可用任意电流充电，起动功率大。缺点是:生产工艺较复杂，***较高，损坏后无法修复。

2V产品特征

容量范围：80Ah—3000Ah；

电压等级：2V、6V、12V；

设计寿命长：2V系列电池设计浮充寿命达15年以上，6V、12V为10年；

自放电小：≤1%（每月）；

密封反应：≥99%；

结构紧凑，比能量高；

工作温度范围宽：-15~45℃。

2V结构特点

 板栅：采用子母板栅结构技术；

 正极板：涂膏式正极板，高温高湿4BS固化工艺；

 隔板：具有高吸附、高稳定性的多微孔超细玻璃纤维隔板；

 电池壳体：抗冲击、耐震动的度ABS(可选用阻燃级)；

 端子密封：采用多层极柱密封专有技术；

 安全阀：迷宫式双层防爆滤酸阀体结构；

 接线端子：采用嵌铜芯圆端子结构设计。

GFMJ-E系列

阀控式密封胶体蓄电池引进的胶体电池生产技术，富液式设计、厚极板技术和特的胶体电解质配制灌加工艺了电池的使用寿命；具有超长的服务寿命和很高的可靠性，可以应用于苛刻的高低温环境、恶劣的电力条件。

该产品广泛应用于通信、电力、储能、UPS/EPS等领域。

12V产品特征

容量范围(C10)：24Ah—200Ah；

电压等级：12V；

设计浮充寿命：在25℃±5℃环境下，12年；

循环寿命：在标准使用条件下25%DOD循环2800次；

自放电率≤2%/月；

充电接受能力高，节时节能；

工作温度范围宽：-20℃～55℃； 搁置寿命：充足电后，在25℃环境下静置存放2年，电池剩余容量仍在50%以上，充电后，电池容量可以恢复到额定容量的；

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抗深放电性能好： 放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量。

12V结构特点

  电解质：呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长；

  气相二氧化硅：采用进口气相二氧化硅，分散性能好，性能稳定；

极板：放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好；

  隔板：胶体电池隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长；

  过量电解液设计：电解质载液量高，充满极板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象；

  胶体紧包覆极群：防止活性物质脱落；

  胶体蓄电池安全阀，灵敏度高，使用安全可靠；

  电池壳体：槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的ABS材料，运输、使用中无漏液、鼓壳等危险，安全可靠。

1.不需维护（无需充水）

2.无需均衡充电

3.使用寿命长、期待寿命可达6年

4.内阻小

5.不渗漏液体，无酸性气体溢出

6.自放电小

7.运输方便

8.绿色环保：有可靠的密封结构及安全阀，无漏液，无酸雾弥漫，确保电池运行可靠。

9.利用氧复合原理设计，实现内部水循环，冒气少，失水少。

蓄电池产品特点：

  1、铅酸免维护电池安全性能超好：正常使用下根本无电解液漏出，无电池膨胀及破裂等安全隐患。

  2、 电池放电性能超好：放电电压极其平稳，放电平台极其平缓。

  3、电池耐震动性超好：充电状态的电池固定，以4mm的振幅形式运作，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压超正常。

  4、耐冲击性好：充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

  5、耐过放电性好：25摄氏度，充电状态的电池进行定放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上

  6、耐充电性好：25摄氏度，充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 95%以.     7、耐大电流性好：充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。

  8、高压缩玻璃棉吸液式(AGM)技术。

  9、内藏防爆装置，采用超声波焊接技术加强蓄电池的密闭性。

  10、铅－锡－钙－银正极合金，有大电流放电后回充性及抗侵蚀能力。

蓄电池使用注意事项

 1.不要打破电池，电池电解液具有强烈的腐蚀性，对皮肤和衣物有腐蚀作用。

 2.不要使电池短路，电池短路时，会导致机器损坏、电池发热、发生危险。

 3.不要把电池投入火中，投入火中会引起电池爆炸。

 4.不得捣毁电池，捣毁电池会使电池的安全结构受破坏。

 5.避免电池正负极反接，正负极反接会使电池爆炸。

 6.不要使电池过度充电，并防止过大的电流放电。

 7.不要破坏电池密封结构，电池密封结构受到破坏后，会引起电池漏液、火灾甚至爆炸。

 8.不要将电池放置在密闭的容器或密闭的设备中进行充电，以免引起电池爆炸。

天能TN12-17铅酸免维护蓄电池

蓄电池容量降低怎么办

 蓄电池充电后 ,使用时间不长就存电不足 ,起动机转动无力 ,发动机起动困难 ,喇叭、音响音量降低 ,灯光暗淡 ,用高率放电计检查单格电池 ,电压低于 1 . 5Ｖ ,即为蓄电池容量降低。

 应先检查发电机容量是否合适、调节器电压是否过低、蓄电池是否因长期存放自行放电、是否使用起动机太频繁、是否因电解液液面过低而常用电解液代替蒸馏水加入蓄电池 ,如果不存在上述问题 ,应将蓄电池盖打开 ,检查电解液是否缺少。

 若液面过低且时间过长 ,使露出来的部分极板硫化 ,则应抽出极板检查。如在极板的表面上呈现出一层白色的硫酸铅 ,说明已经硫化。如抽出极板后 ,倒出电解液 ,在蓄电池底壳存有过多脱落的极板活性物质或其它杂质 ,说明是由这些物质造成极板间短路,引起容量不足。　　

 怎样诊断蓄电池蓄电能力下降故障蓄电能力下降俗称“跑电”,主要现象是 :头天收车时存电尚足 ,二天起动机就转动无力 ;发动机熄火时间稍长 ,再起动就有困难 ;灯光暗淡 ,喇叭不响。应检查蓄电池的导线有无搭铁。若不搭铁 ,可用高率放电计检查每个单格电压 ,每小时检查一次。

 如开始电压达到某一数值 ,瞬即迅速下降 ,严重时下降至0 ,说明极板之间有短路故障。应打开蓄电池盖 ,用玻璃管提取电解液 ,如电解液混浊 ,说明电解液含有杂质。此时应取出极板 ,抽出隔板观察 ,如隔板有穿孔现象 ,说明故障是隔板穿孔所致。此外还应检查蓄电池表面是否太脏和是否有电解液溢出。

 售后服务承诺

 ☆ 将服务理念贯穿于供货的全过程。从技术咨询→订货→生产→品检→运输→安装→调试→运行维护检查的全过程。

 ☆ 售前服务：让客户了解我厂电池的性能、适用范围、适用条件。帮助客户选型，支持客户投标的文件准备，接受用户的考查、咨询。

 ☆ 售中服务：与客户建成良好的沟通，按合同条款生产品质的产品，按合同条款为客户定制包装、运输方式。充分满足客户要求，及时安全的将产品送达用户现场。合同签订二天起计，现货1-3天；期货10天，短7-10天，特殊情况15天内交货。