SRS-PTT-R 反拉式有效预应力检测仪

SRS-PTT-R反拉式有效预应力检测仪

一．产品概述

反拉式有效预应力检测仪运用了先进的传感器技术、液压控制技术和电子机械技术。通过du有的智能限位装置，可自动控制张拉伸长量，控制夹片位移，自动识别平衡点，待张拉力值与测试力值平衡时立刻控制油泵停止工作，有效避免的因超张拉引起的预应力损失，极大程度上保证了在检测对工程质量的影响。同时，仪器结合液压控制功能，将整个检测过程自动化，大大降低了现场技术人员的操作难度，提高了效率。

可根据现场构件的实际情况设置构件参数，软件自动切换计算参数保证测试精度；

现场数据采集操作简便，设备连接安装便捷，启动装置即可；

系统远程全自动控制，检测效率更高，人员安全更有保障；

油路、回油窗口可视化，可观察油路循环情况及油品情况；

改进散热体系，采用油路循环风冷散热，噪声更小。

二．工作原理

反张拉法的基本概念如下图，在外露单根钢绞线上安装智能限位装置，并在智能限位装置与千斤顶之间设置压力传感器，千斤顶启动后钢绞线被张拉，当反拉力小于原有锚下预应力时，夹片对钢绞线有紧固力，内部钢绞线不会发生位移。当反拉力略大于原有预应力时，夹片与内部钢绞线一道发生微小位移，智能限位装置通过识别该平衡点并控制油泵停止工作，这时压力传感器得到并显示的值就是锚下有效预应力值。

连接示意图

图2-1测试原理示意图

三．仪器特点

1.符合标准

桥梁预应力及索力张拉施工质量检测验收规程（CQJTG/T F81-2009）；

桥梁有效预应力检测规程（DB53T 810-2016）；

公路混凝土桥梁预应力施工质量检测评定技术规程（DB 35/T 1638-2017）；

公路桥梁后张拉法预应力施工技术规范（DB33T 2154-2018）；

公路桥梁锚下有效预应力检测技术规程（T/CECS G:J51-01-2020）。

2. 操作简便

1） 系统安装与传统方法相同，现场操作人员无需再专门培训；

2） 仪器油泵可远程控制进出油，无需人员手动操作。

3. 测量准确度高

    1） 仪器采用专业可靠的传感器来进行数据采集数字显示，从根本上避免人为的通过传统力与位移关系曲线选取拐点的误差。

4. 安全性高

    1）主机系统内置力值控制模块，有效的避免了施工或操作不当产生的不良后果；

2） 仪器智能识别夹片位移动作，并控制油泵工作状态，有效的避免了因过度张拉对原有锚固系统产生破坏。

四. 仪器参数