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H1V24D2 Sirena旋转信号灯MICROROT ISO B

具体成交价以合同协议为准

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深圳市普索进出口贸易有限公司(普索贸易)是一家专业经营工控行业备件进口的公司,公司依托德国分公司在欧盟区域常年的采购经验,与欧盟境内3000多个工控品牌,5000多家供应商建立起长久的合作,为客户提供100%原装正品的工业产品及零部件的同时提供*质的价格及服务。客户应用领域包含:汽车制造、轨道交通、食品制药、环保监测、船舶制造、石油电力、机械纺织、高校、研究所等工控自动化行业。公司内部无纸化ERP实时协作办公,快速高效处理供应商询价及客户订单。

普索贸易
1、所有产品直接通过德国*采购,欧元交易享受欧盟区域特殊折扣。
2、所有产品100%*,原厂Packing List、Invoice、原厂证明、原产地证明、德国香港海关关単手续齐全。
3、欧盟境内5000余家供应商,包含施耐德、菲尼克斯等3000多个工控自动化品牌,500多份原厂提供价格表迅速报价。
4、每周法兰克福-香港空运专线,香港-深圳72小时清关,货期优势较北京、上海等更加快速灵活。
5、公司内部无纸化ERP办公,询报价处理及时快速!



德国欧洲进口工业品备件,传感器,阀门,泵,电机,仪器仪表等

应用领域 医疗卫生,能源,道路/轨道/船舶

Sirena旋转信号灯MICROROT ISO B

普索贸易

1、所有产品直接通过德国*采购,欧元交易享受欧盟区域特殊折扣。

2、所有产品100%*,原厂Packing List、Invoice、原厂证明、原产地证明、德国香港海关关単手续齐全。

3、欧盟境内5000余家供应商,包含施耐德、菲尼克斯等3000多个工控自动化品牌,500多份原厂提供价格表迅速报价。

4、每周法兰克福-香港空运专线,香港-深圳72小时清关,货期优势较北京、上海等更加快速灵活。

5、公司内部无纸化ERP办公,询报价处理及时快速!

Sirena旋转信号灯MICROROT ISO B

Sirena 生产:旋转信号灯、指示器、闪光灯、转向灯、警示灯、发声器、探测器、检测器、声波探测仪、警报器、信号变送器

Sirena公司占地面积40000平方米,总面积,并在同一个城市两个生产工厂,位于两个公里对方。Sirena拥有超过200万件/年的生产能力和经营超过15万码。

Sirena既有在意大利和国外,通过它来快速,准确地销售其产品用于工业和汽车市场的高效分销网络。

主要目标是通过提供优质的产品与快速交货,确保售前和售后的一个有效的系统的客户满意度。公司已按照标准的要求认证的质量管理体系2008:UNI EN ISO 9001。

为了实现其公司政策的目标,Sirena已按照标准所规定的标准认证的质量管理体系2004:UNI EN ISO 14001和BS OHSAS 18001:2007。


Sirena报警器MINI CELERE 240V 50/60HZ 50W ON1MIN/0FF 10MIN


Sirena报警器SE4/25L PLC 24V


Sirena报警器50414 SE 4/25 L PLC DC 24V

SIRENA SIR-E LED RED allCOLOR 90363   草稿已标记3C 

27 SIRENA 90570 90570   草稿 

28 SIRENA 90156 90156   草稿 

29 SIRENA MICROROT ISO B MICROROT ISO B   无效产品已标记无效 

30 SIRENA MICROROT ISO B H1V24D2 72145 8531809000 信号装置 草稿 

31 SIRENA SFB-55 DC24V SFB-55 DC24V   被替代产品已标记被替代 

32 SIRENA SS960DIP65 PSS-0020   草稿 

33 SIRENA MICROSAI MICROSAI   无效产品已标记无效 

34 SIRENA Ba15d 40w Ba15d 40w   无效产品已标记无效 

35 SIRENA MICROSAI C V240AC GY 53015 8531809090 信号警示灯 草稿 

36 SIRENA BA 15D 40W 72749/1STC   草稿 

37 SIRENA 27731 27731   草稿 

38 SIRENA 27703 27703 

铁路信号灯铁路信号分为视觉信号和听觉信号,可以说是有声有色,多姿多彩。它们是指示列车运行和调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行。

铁路信号是人们在实践中逐步发明和完善的。早期的铁路开始行车时,是由铁路职工骑马在前面引导列车运行。为了醒目,他们带着礼帽,身穿黑大衣和白色裤子,用手信号指挥列车前进或停止。当时铁路仅限于白天行车,列车很少,速度大约每小时6~16公里,所以由人骑马来指挥,安全上没什么问题。以后,列车对数多了,速度也快了,骑马已跑不过火车,跟在火车后面打信号还有什么用?为了确保安全,人们开始研究固定的信号设备:用一块长方形的板子,横向线路是停车信号,顺向线路是进行信号。可是顺向线路的板子实际上很难看见,所以又在顶端加块圆板。当必须在晚间开车时,就以红色灯光表示停车信号,白色灯光表示进行信号。随着列车速度的不断提高,要求从远方就能准确看到信号的显示。人们发现,在面积相等的情况下,圆形、方形和长方形相比,以长方形看得最远。因此,1841年英国人戈里高利提出用长方形臂板作为信号显示,装设在伦敦桥车站。这是铁路上使用的臂板式信号机。这种臂板式信号机有两种显示:水平位置表示停车信号,向下倾斜45度表示进行信号。夜间仍用红色灯光表示停车,用白色灯光表示进行。但是,后来发现白色灯光容易和铁路附近的家用灯光混淆,就改用了绿色灯光。

折叠




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