HQ-5040 对装卸区废气冷凝回收装置进行油库油气回收

对装卸区废气冷凝回收装置进行油库油气回收

对装卸区废气冷凝回收装置进行油库油气回收

如今有机废气排放较大，影响大气数据指标，严重影响着人们的身体健康，所以，装卸区废气冷凝回收装置较重要，要根据各企业的实际工况采取合适的工艺技术方案，同时保证低功耗，高能效的治理要求。

　　加油站的石油及其产品是多种碳氢化合物的混合物，其中轻组分在常温下蒸气压较高，易挥发，故在油品从油库到加油站再到用户的整个储运过程中，广泛存在着油品蒸发损耗的问题。因此，装卸区废气冷凝回收装置对油蒸气进行密闭回收势在必行。

　　一般情况下，油库在运行过程中，其油气排放过程主要发生在卸油、储油及收发油3个阶段，每个阶段的油气排放量有一定差别。

　　1、卸油阶段：目前，油库所储油品的运输以火车为主，在卸油过程中，油气处于负压状态，排放量较小且集中。

　　2、储油阶段：该阶段的油气挥发一般称为静止储存损耗或小呼吸，主要指油品因受外界环境如风速、温度以及浓度的变化而引起的呼吸损耗。针对该阶段的油气排放问题，目前采用的主要措施是增加储油罐的密封性能，将小呼吸排放的油气密封在油罐内，防止其排放到大气中。

　　3、装卸区废气冷凝回收装置收、发油阶段：相对于储油阶段，收、发油阶段的油气挥发一般称为大呼吸，主要指油罐从外界收油和将油罐内的油品转移到油罐车的过程中，因油罐开启的瞬间和装油过程中随着油罐或油罐车中油品的不断增加，罐内油气因压力升高，呈正压而被不断地挤出罐外。

　　在此阶段油气排放量相对较大，装卸区废气冷凝回收装置主要针对此阶段的油气排放进行收集和处理，同时对储油阶段中密封储存在油罐内的油气加以收集和处理。而且，发油过程采用底部装油方式，防止油罐开启瞬间的油气排放；通过装卸区废气冷凝回收装置的收集系统对罐内油气进行收集，同时在收集系统配设测压仪表，以保证罐内压力适宜。