KHC-YD90 石油产品烟点测定器

石油产品烟点测定器

符合标准GB/T382

石油产品烟点测定器结构特点

仪器由标尺、灯芯导管、升降座和贮油器等组成。

整台仪器结构紧凑、完整。

本仪器无电器元件。

拓展资料

烟点又称为无烟火焰高度，表示石油产品的燃烧性能。测定时，试样在标准灯具内燃烧，火焰高度的变化反映在毫米刻度尺背景上。测量时把灯芯搞到出现有烟火焰，然后再降低到烟尾刚刚消失，此时的火焰高度即为试样的烟点。

通常用烟点来衡量燃料生成软积炭的倾向。航煤在燃烧过程中，在高温部位形成的积炭是燃料高温缩聚的产物，质地脆而硬，H/C比较低，称为硬积炭（类似油焦的物质）。在低温部位形成的积炭，质地松软，H/C比较高，称为软积炭。这种H/C比相对较高的软积炭是炭黑、烟炱、以及燃料中高沸点馏分在燃烧过程缩聚生成的重质烃类混合物。积炭的生成与燃料的烃类组成有关，H/C比越小的烃类生成积炭的倾向越大。各种烃类生成积炭的倾向为:双环芳烃>单环芳烃>带侧链芳烃>环烷烃>烯烃>烷烃。通常煤油中烃类的无烟火焰高度有如下的数据关系:烷烃烟点约30-40mm;环烷烃烟点约12-24mm;芳香烃烟点约达到18mm。产品规格中要求航空煤油烟点不小于25mm，灯用煤油烟点不小于20mm。要使烟点合格，就要控制燃料的烃类组成和馏分组成。芳烃特别是双环及多环芳烃及胶质的含，对烟点影响大。不饱和烃含量增加、油料变重都会使烟点值变小。因此，产品规格中除限制烟点外还限制芳烃含量，航煤≯20%，灯煤≯10%。但灯煤中保留少量芳烃，燃烧后产生的炭粒可增加灯焰的亮度。
    烟点对于衡量喷气燃料燃烧是否*和生成积炭倾向有重要的意义，同时也是控制燃料中有适当的化学组成，以保证燃料正常燃烧的主要质量指标。积炭的生成对发动机的正常运行有着极大的危害。若喷嘴上生成积炭，则能破坏燃料雾化效果，使燃烧状况恶化，加速火焰筒壁生成更多的积炭，而产生局部过热，导致筒壁变形甚至破裂;若点火器电极生成积炭，则会出现电极间“连桥”而无法点火启动;积炭如果脱落下来，随燃气进人燃气涡轮，会损伤涡轮叶片。上述情况都会给发动机造成严重事故。喷气燃料的烟点与喷气式发动机燃烧室中生成的积炭觉有密切的关系。燃料的烟点越低，生成的积炭量越多，当烟点高度超过25-30mm以后，其积炭生成量会降到很小的值。