KHD-YF108 喷气燃料银片腐蚀测定仪

喷气燃料银片腐蚀测定仪

适用范围

喷气燃料银片腐蚀测定仪，是按照国家石油化工行业标准SH/T 0023《喷气燃料银片腐蚀试验方法》的要求设计制造的，适用于航空发动机燃油系统中喷气燃料对银片腐蚀趋势的评价。

功能特点
1.采用综合设计、操作和维修，既简单又方便。

2.PID温度控制系统具有较高的温度控制精度和稳定性。

3.采用水浴或油浴加热，加热速度快，稳定性好。

4.采用进口欧姆龙温控系统，配合专家校正温度系统。

技术参数
1、工作电源：AC220V±0.1 ；50Hz。
2、盛样孔：4个。
3、测量样品数：4个。
4、控温范围：室温～100℃。
5、控温精度：±1℃。
6、温度显示：数字显示。
7、温度传感器：工业铂电阻，分度号为Pt100。
8、计时和控时范围：0.01秒～99小时。
9、时间显示方式：数字显示。
10、加热方式：电加热器加热。
11、加热功率：两档，控温加热功率600W；辅助加热功率1000W。
12、环境温度：-10℃～+35℃
13、相对湿度：≤85
14、整机功耗：不大于1800W

拓展资料

航煤在中温和常温下液相腐蚀的原因、危害以及控制与汽油相似，但喷气发动机高压燃油泵的结构特殊，为提高柱塞泵的耐磨性，采用镀银机件，因此航煤除规定控制铜片腐蚀的指标外，还增加了一项银片腐蚀指标，GB 6537—1994 中要求喷气燃料银片腐蚀不超过1级，就是旨在预防和避免航煤中的活性物质对喷气发动机镀银部件的腐蚀。由于银对于某些硫化物的腐蚀极为敏感，后勤工程学院研究认为引起航煤银片腐蚀不合格的主要原因是航煤中的非活性硫化物在生物和化学因素作用下转化成活性的硫化物所致（在石油炼制过程中通常指的活性硫化物是指元素硫、硫化氢和硫醇;将硫醚等称为非活性硫化物）;总后油料研究所用 X光电子能谱和俄歇电子能谱（AES）定性分析腐蚀后银片发现其表面物质主要是元素硫和银，证明元素硫的存在是导致航煤银片腐蚀不合格的主要原因之一。原油中虽有元素硫存在，但含量很少，大部分的元素硫是在原油加工时由不稳定硫化合物发生热分解，产生硫化氢后又被氧化成元素硫而形成的; 大多数的硫化氢来自石油加工过程中脂肪族硫醚、硫醇等硫化合物的热分解和催化分解以及在加氢过程中噻吩类硫化物的加氢分解; 二硫化物在受热后也可分解成硫化氢等。