汤浅YUASA蓄电池NP155-12 12V155AH规格尺寸

汤浅YUASA蓄电池NP155-12 12V155AH规格尺寸

广东汤浅蓄电池有限公司，是 1996 年 10 月由世界的日本汤浅株式会社投资创建的企业。

公司拥有完善的售后服务体系，在全国建立了二十多个售后服务网点，并随时委派技术人员进行售前、售中和售后服务活动。真正通过自己的实际行动让用户得到信赖和满足。

目前公司的年生产能力为 420000KVAH ，产值约 3.5 亿人民币。产品销往全国二十多个省市地区，远销欧洲、北美、澳洲、东南亚及香港等地，并返销日本。

阀控式铅酸蓄电池NP38-12免维护12V-38Ah

(1)以电池地埋形式，解决室外通信设备供电问题，达到较好的防盗、防尘效果，减小室外高温对电池寿命的影响，延长电池寿命。

(2)电池柜的地埋可以灵活的采用12V或者2V的蓄电池，2V的蓄电池使用寿命高于12V电池，所以地埋方式基本都采用2V的电池。

(3)通过在地埋的电池柜导气管中安装换气风扇、湿度传感器，收集箱体内的湿度数据。

(4)通过通信电源的监控单元监测电池柜内的湿度指标，决定换气的频率。

日本汤浅集团是世界的电池制造商之一，它的商标 "YUASA" 因其优越的产品质量而中外。其产品用铅量占世界蓄电池用铅量的 11% 。广东汤浅蓄电池有限公司是日本汤浅集团在中国大陆的 NP 、 NPL 、 UXL 、 UXH 系列生产基地，其生产的 "YUASA" 牌 VRLA 电池经有关部门认证， " 在产品质量性能达到日本汤浅技术标准要求的基础上，其价格比进口产品降低 25%-40% 。可以在市场广泛使用并替代同类进口产品， ……" （摘自《新产品新技术鉴定验收证书》

1、储存与运输 
在整个储存与运输过程中，请保持电池总是处于竖直状态，避免倾斜、倒置以防酸液泄漏 
请将电池储存于干冷的环境中，环境温度应至少保持在30℃以下 
请不要移去电柱的保护罩 
请严格执行先进先出的仓储原则 
保持电池为*充电状态，每6个月充电一次，方法按照第5部分：补充电

2、初次使用 
如电池电压在12.6伏特以下，请即充电 
如发现起动能量不足，请即充电

3、安装 
电池用于汽车发动机起动 
在更换电池时，请首先切断负极的连接电缆，并注意避免短路 
清洁新电池的端柱以及连接正子夹，并涂抺少量的电池油脂 
安装新电池时，请先连接正柱，并确保连接牢固 
安装完毕后，请将新电池的正极保护罩装在被替换的旧电池正极上，以避免旧电池短路 
电池上盖有装车日期标签。购买并安装电池时，应该即刻抠除相应的年月标识，以便您及时了解电池的装车时间以及是否尚处于保修期

4、电量指示器（电眼） 
电池顶盖上的电量指示器（电眼）可以帮助检查电池的电量状态 
绿色：电量处于良好的状态 
黑色：电量不足，需要充电 
透明：电量不足，且不可恢复，需要更换电池

5、补充电 
将电池从车辆上拆下，注意先断开负极连接电缆 
确保充电的场所具有良好的通风条件 
将充电机与电池的正极相连接，然后再与电池的负极相连 
确保电池与充电机连接好后，再打开充电机进行充电；一旦充电完毕，请即关闭充电机 
充电时如电池表面温度高于45℃时，应立即停止充电 
一般情况下，推荐的补充电电流为1/10的电池安时容量，充电3-5小时。深度放电的电池将充电10-24小时。充电完毕后静放1小时

6、维护 
在关闭发动机后，请同时关闭所有电气设备 
请只使用湿润的防静电布擦拭电池表面，否则有引起爆炸的危险 
长时间不使用的车辆，请拆除电池；由于电子设备不能拆除电池的车辆，请半个月发动一次车辆，给电池充电一小时，防止电池深度放电无法恢复 
高温、高寒地区请加装电池保护罩，延长电池使用寿命

7、质保 
商业用途车辆、私家车辆;在正确使用方式下，质保期为1年 
营业性车辆、出租车：质保为6个月（要求使用TAXI电池） 
在下列情况下，质保索赔不能受理 
电池因皮带打滑、起动过量、端柱氧化、污染以及意外负载而造成亏电 
长时间充电电压过低，造成电池容量不足 
过充电造成电池严重失水，板栅活性物质脱落 
擅自增加电气设备、发电机质量问题、配用车型错误而造成电池无法使用 
车辆长时间不使用造成电池深度放电，无法恢复 
电池安装不正确 
私自改装电池（如改端子等） 
没有售后服务卡 
电池超过保修期限 
电池外观破裂、损坏、端子熔损 
如果符合质保条款，您将得到一只与缺陷电池相同型号的新电池作为替换。

三 安装注意事项

　安装蓄电池时，请务必遵守以下事项：
1、不要在密封空间或火的附近安装蓄电池，否则有引发爆炸及火灾的危险。
2、不要用乙烯薄膜类有可能引发静电的东西盖住蓄电池，产生静电时有时会引起爆炸。
3、不要在有可能进水的地方安装蓄电池，否则有发生触电、火灾的危险。
4、请不要在超过-40 °C~60 °C环境下安装蓄电池。
5、不要在有粉尘的地方使用蓄电池，否则有可能造成蓄电池短路。
6、将蓄电池放进箱内使用时，要注意空气流通。
7、不要有粘性或标贴类物体压住上盖，因上盖下面有排气阀，电池内产生的气体将不能逸出。
8、并联的个数——浮充电时，插接式端子电池多只能关联三列，螺栓紧固式端子没有特别限制，但并联数量小可靠性增加。另外，并联接线时，有必要考虑使各列之间接线导体和接触电阻等同，为使各列充放电电池保持均衡，实际使用上请不要超过三列。
9、同时使用容量不同、新旧不同，厂家不同的电池时，由于其特性值不同有可能使蓄电池和机器受到损坏，所以请避免使用。
四 关于保管

1、保管时请注意温度不要超过-20℃～+40℃范围
2、保管电池时必须使电池在*充电状态下进行保管。由于在运输途中或保存期内因自放电会损失一部分容量，使用时请补充电。
3、长期保管时，为弥补保管期间的自放电， 请进行补充电。
在超过40C条件下保管时，对电池寿命有很坏影响，请避免！
4、请在干燥低温，通风良好的地方进行保管。
5、如在保管或转移过程中电池包装不慎被水淋湿，应立即除掉包装纸箱，以避免被水打湿的纸箱成为导体造成电池放电或烧坏正子。

五 关于日常检查及维护保管

1、定期对电池进行检查，如发现有灰尘等外观污染情况时，请用水或温水浸湿的布片进行清扫。不要用汽油、香蕉水等有机溶剂或油类进行清洗，另外请避免使用化纤布。
2、浮充时，电池充电过程中总电压或指示盘上电压表的指标值偏离下表所示基准值时（±0.05V/单格）应调查原因并作处理。
六 关于电池寿命的说明

　即使UPS使用的是同样的电池技术，不同厂家的电池寿命大不一样， 这一点对用户很重要，因为更换电池的成本很高(约为UPS售价的30％)。 电池故障会减小系统的可靠性，是非常烦人的事情。 　 　
七 电池温度影响电池可靠性

　温度对电池的自然老化过程有很大影响。详细的实验数据表明温度每上升摄氏5度，电池寿命就下降10％，所以UPS的设计应让电池保持尽可能的温度。所有在线式和后备／在线混合式UPS比后备式或在线互动式UPS运行时发热量要大( 所以前者要安装风扇)，这也是后备式或在线互动式UPS电池更换周期相对较长的一个重要原因。

蓄电池充电间应符合的要求？

一、防酸式铅酸蓄电池充电间的墙壁、门窗、顶部、金属管道及构架等，宜采取耐酸措施，地面应能耐酸，并应有适当的坡度及给排水设施，蓄电池数量少时可适当降低要求。

二、防酸式铅酸蓄电池充电间的地面下，不宜通过无关的沟道和管线，配电线路不宜埋地或在电缆沟内敷设。

三、酸性或碱性蓄电池充电间应通风良好，当自然通风不能满足要求时，应采用机械通风，每小时通风换气次数不小于8次。

防酸式铅酸蓄电池充电间的上下方均应有排风设施。

八、防酸式铅酸蓄电池充电间内的电气照明，应采用增安型照明器。充电间内不应装设开关、熔断器或插座等可能产生火花的电器。

九、充电间内的固定式线路，应采用铜芯绝缘线穿焊接钢管敷设或铜芯塑料护套电缆，并有防止外界损伤的措施；移动式线路应采用铜芯重型橡套电缆。

系统描述

该系统以简洁而有效的方式不断地对市电进行过滤，并保护突发停电事故。动态式的UPS系统以其*的设计理念，为用户提供*化的UPS系统，保证用户设施的正常运转。根据燃料供应量的不同，UPS能够满足不同时间长短的电源供应。

该系统主要由五个核心部分组成：

⑴同步交流发电机。在市电模式下，发电机的作用就相当于一个同步电容器，它能保持感应耦合器外转子(红色)的转速。它为负载提供无功功率，与电抗器结合作为有源滤波器。当市电断电时，发电机先由感应耦合器驱动，然后由柴油机驱动，提供电源给紧急负载使用。

⑵感应耦合器。感应耦合器是该产品*设计的理念，也是UPS系统的心脏。外转子(红色)包含一个两极三相线圈，在市电模式下，它能加快自由转动的内转子(黄色)的转速。市电断电时，UPS使外转子的直流线圈通电，藉此取出内转子储存的动能。柴油机启动并加速到全速运转或者全功率需要些许时间，而由内转子取出的能量足够满足这段时间的能量需求。

⑶自由轮离合器。是感应耦合器/发电机与柴油机之间的机械桥梁。离合器的作用是：当柴油机处于停止状态时，允许感应耦合器转动;当柴油机开始运转，并达到感应耦合器/发电机的转速时，离合器会自动接合，柴油机便开始驱动感应耦合器/发电机。这样，柴油机就在*空载的情况下启动并迅速加速运转，确保了机器迅速可靠地启动。

Hitec机组系统结构图

⑷柴油机。柴油机在市电模式下是待机(停止)状态。为确保柴油机能够迅速可靠地启动，柴油机匀进行预热并预先对其进行润滑。只要市电断电或超出了规定要求范围，柴油机就会立即启动，并加速至全速运转。柴油机启动期间即由感应耦合器提供紧急负载所需能量。整个转换时间约为5至10秒钟。

⑸电抗器。电抗器(扼流圈)将市电与负载分开。电抗器与发电机相连，它相当于一个连续滤波器，UPS系统将输出电压控制在严格的规定范围内。

系统的其它部分，如开关设备，可以按照客户选择的开关品牌提供。

UPS的操作十分简便，可通过数字式或模拟式的人机交互界面(HMI)进行操作该界面可以显示整个UPS的运行情况。此外，还可以通过接线、串联或互联网实现远程监测。

UPS的控制是由名为DiCon的微处理控制器完成的。DiCon是一种通用的控制器，能够控制发电机电压、有功功率及无功功率、柴油机转速及感应耦合器。这种通用设计通过软件进行设置，以满足所有可能的系统及配置需求。

防酸式铅酸蓄电池充电间的上下方均应有排风设施。

四、防酸式铅酸蓄电池充电间内的电气照明，应采用增安型照明器。充电间内不应装设开关、熔断器或插座等可能产生火花的电器。

五、充电间内的固定式线路，应采用铜芯绝缘线穿焊接钢管敷设或铜芯塑料护套电缆，并有防止外界损伤的措施；移动式线路应采用铜芯重型橡套电缆。

汤浅YUASA蓄电池NP155-12 12V155AH规格尺寸