梅兰日兰 施耐德蓄电池M2AL12-40 12V40AH 火警控制器

施耐德蓄电池M2AL12-40 12V40AH 火警控制器

施耐德蓄电池M2AL12-40 12V40AH 火警控制器

梅兰日兰电子有限公司1986年成立，作为MGE北亚区中心，主要从事UPS电源的销售，并提供的电源技术咨询、支持和售前、售后服务。在中国短短十几年时间，业务迅速发展，目前已售出上万台从5KVA至4800KVA中大型UPS ，是目前中国大的中大功率UPS供应商。
这种方法会使用更多的数字隔离器，因此成本比图1所示系统更高，但它可以同时要求所有电池群组报告电池组内电池监控器所监测到的信息，从而能在更短的时间内回读所有电池数据。另一个好处是，当菊花链发生问题时，如断线或连接器接触不良等，备用监控器可以继续监控。将剩余电池包电压与总电池组电压进行相关分析，仍然可以确定停止工作电池包的数据。
这种方法的确需要更多电缆，由于高达75%的电磁兼容性(EMC)问题与输入/输出(I/O)端口有关，因此这可能会引发问题。I/O端口是一种开放式通路，供静电放电电荷、快速瞬变放电电荷或浪涌进入一台设备，以及供*信号逃逸——通过传导I/O线路上的杂散信号，或者通过I/O电缆的辐射。电池组电缆较多的话，若不特别注意信号的稳定性以及所选的通信协议，其EMC性能会大幅下降。因此，与端口相连的I/O设备的EMC性能对于整台设备的EMC性能至关重要。
颇受欢迎的SPI通信协议适合同一印刷电路板(PCB)上的器件之间通信，但单端信号可能难以经由24至36英寸电线实现可靠传输，尤其在高噪声环境中。如果数字信号要在板外传输，则谨慎起见，系统设计中可能需使用差分收发器，例如ADM485。这些收发器可以采用低端电源供电，无需直接耗用电池组中的电池电源。
隔离技术是电池组通信的关键
　　梅兰日兰电子（中国）有限公司于1999年在上海外高桥保税区成立，拥有高效快捷的进口程序、仓储及零配件设施、培训及产品展示设备、现场安装及维修设施等。梅兰日兰在北京、上海、广州、成都、西安、武汉、深圳、福州、昆明等地都设有办事处和工程部，技术人员经过专门的培训和严格的考核，从事售前技术支持、售后服务及技术咨询服务。在各个办事处所在地设有备件仓库，储存大量备件，以保证用户得到及时迅速的服务。同时，在建立了24家维修服务中心，以便及时响应用户的各种要求。
为了提高电池组电压，以便满足重型私家车以及轻型卡车、货车的更高功率电机需求，必须增加电池组中的电池数量。除了增加串联电池数量之外，现在的许多电池包还含有并联电池串，目的是提高整个电池包的安培小时(AH)容量。必须监控各并联电池串，因而需要收集大量数据。与所有这些电池相关的电池监控器数据，必须在系统集成商设定的系统环路时间要求范围内，可靠地回传给电池测量系统(BMS)微控制器。
因此，跨越系统间边界提供可靠数据通信的难度也随之增加。获得汽车应用认证的隔离技术，正是跨越典型电池组内如此众多的隔离边界实现可靠通信的关键因素，ADI公司就能够提供这种技术。该技术的基础是“磁隔离”，变压器则采用高性价比标准CMOS工艺以平面方式制造(参见图3)。这有利于将多个隔离通道集成到单个器件中，或者将隔离通道与其它半导体功能，如线路驱动器和模数转换器等(例如隔离Σ-Δ调制器AD7400)集成于一体。
交通运输应用中高压电池监控的隔离

图3. 四通道隔离器ADuM1402功能框图
不像光耦合器，这些iCoupler®数字隔离器的性能在汽车整个使用期限内都不会下降，可以适应因季节变化经常会遇到的恶劣工作条件。表1所列为近发布的系列器件，这些器件已通过AEC-Q100认证，工作温度高可达125°C，所用材料与ADI公司iCoupler系列产品中广泛认可的对应器件相同，至今该系列出货量已超过3亿片。表中双通道、3通道和4通道数字隔离器系列的数据速率高可达25 Mbps，传播延迟低至32 ns。
　　在中国，无论是国务院，人民大会堂、外交部、财政部、电力部、邮电部等政府部门，还是民航、各大银行医院、工矿企业、各大油田、冶金、交通等国防领域的各个梅兰日兰用户，都一致肯定梅兰日兰的UPS产品。在质量指标上，梅兰日兰UPS的MTBF平均*时间>20万小时。有些早在八十年代初订购梅兰日兰的UPS，直至目前仍在正常良好地使用，用户真诚地赞扬道：“十年保安全, ”。
　　随着网络在中国的迅猛发展，对大型数据中心的需求也迅速增长。梅兰日兰集中服务世界电源保护领域几十年的丰富经验，偕同电器应用的者施耐德，及精密空调和通风系统的专家德国史图斯公司，以科学的工程设计、*的技术、品质的机房配套产品（德国精密空调、机房专业地板、布线系统），为众多有名企业的机房系统建设提供全面解决方案，为您提供通讯网络线路的铺设、移动通讯及互联网供应系统的建设服务。