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ZFA200-02L 详细描述日本SMC真空过滤器ZFA系列基本参数

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东莞市工搜电子有限公司是日本SMC,德国FESTO费斯托,德国宝德BURKERT等等一级备库代理商,是众多进口工业品牌产品及配件在中国地区的代理商,是优质的进口工业自动化产品核心供货商,公司经营理念为:为客户提供进口产品,良好的技术支持,可满足不同的客户要求!

主营品牌如下:

德国BURKERT宝德:德国BURKERT电磁阀,BURKERT角座阀,宝德BURKERT控制阀,宝德BURKERT角座阀,宝德BURKERT球阀,宝德BURKERT流量计,宝德BURKERT变送器,宝德BURKERT电磁阀,宝德BURKERT膜片阀,宝德BURKERT截止阀,宝德BURKERT开关,宝德BURKERT调节阀,BURKERT蝶阀。

日本SMC:日本SMC气缸,SMC电磁阀,SMC增压阀,SMC三联件,SMC油雾器,SMC气源处理器,SMC过滤器,SMC空气过滤器,SMC减压阀,SMC过滤减压阀,SMC油雾器,SMC油雾分离器,SMC接头,SMC气管,SMC快插接头,SMC通用接头,SMC日本SMC增压阀,SMC气体增压泵,SMC气体增压阀,SMC气体增压器。

德国FESTO费斯托:德国FESTO气缸,德国FESTO电磁阀,FESTO气缸,费斯托电磁阀,FESTO节流阀,FESTO比例阀,FESTO气爪,德国FESTO液压缓冲器,费斯托接头,德国FESTO过滤器,德国FESTO真空吸盘,德国FESTO减压阀,FESTO油雾器,费斯托/FESTO传感器,费斯托真空发生器,费斯托压力开关,FESTO压力控制阀。

公司经销品牌产品众多,如有以上或者其他未列出品牌产品需求,请致电、QQ或者面谈。

我们为客户提供的产品,良好的技术支持、健全的售后服务,赢得广大顾客信任,欢迎客户前来咨询!

德国宝德电磁阀,德国FESTO气缸,日本SMC电磁阀

供货周期 现货 应用领域 农业,能源

 

 

 

 SMC过滤器由简体、不锈钢滤网、过滤器(26张)排污部分、传动装置及电气控制部分组成。过滤器工作时,待过滤的水由水口时入,流经滤网,通过出口进入用户所须的管道进行工艺循环,水中的颗粒杂技被截留在滤网内部。如此不断的循环,被截留下来的颗粒越来越多,过滤速度越来越慢,而进口的污水仍*地进入,滤孔会越来越小,由此在进、出口之间产生压力差,当大度差达到设定值时,差压变送器将电信号传送到控制器,控制系统启动驱动马达通过传动组件带动轴转动,同时排污口打开,由排污口排出,当滤网清洗完毕后,压差降到小值,系统返回到初始过滤状,系统正常运行。过滤器由壳体、多元滤芯、反冲洗机构、和差压控制器等部分组成。壳体内的横隔板将其内腔分为上、下两腔,上腔内配有多个过滤芯,这样充分了过滤空间,显着缩小了过滤器的体积,下腔内安装有反冲 洗吸
。工作时,浊液经入口进入过滤器下腔,又经隔板孔进入滤芯的内腔。大于过滤芯缝隙的杂质被截留,净液穿过缝隙到达上腔, 后从出口送出。过滤器采用高强度的楔形滤网,通过压差控制、定时控制自动清洗滤芯。当过滤器内杂质积聚在滤芯表面引起进出口压差增大到设定值,或定时器达到预置时间时,电动控制箱发出信号,驱动反冲洗机构。当反冲洗吸与滤芯进口正对时,排污阀打开,此时系统泄压排水,吸
与滤芯内侧出现一个相对压力低于滤芯外侧水压的负压区,迫使部分净循环水从滤芯外侧流入滤芯内侧,吸附在滤芯内内壁上的杂质微粒随水流进穣

详细描述日本SMC真空过滤器ZFA系列基本参数
内并从排污阀排出。特殊设计的滤网使得滤芯内部产生喷射效果,任何杂质都将被从光滑的内壁上冲走。当过滤器进出口压差恢复正常或定时器设定时间结束,整个过程中,物料不断流,反洗耗水量少,实现了连续化,自动化生产。过滤器广泛用于冶金、化工、石油、造纸、医药、食品、采矿、电力、城市给水领域。诸如工业废水, 循环水的过滤,乳化液的再生,废油过滤处理,冶金行业的连铸水系统、高炉水系统,热轧用高压水除鳞系统。是一种*、且易操作的全自动过滤装置。
SMC过滤器主要有两种方法来进行清洗,**种方法是我们可以自己动手来进行清洗,我们需要打开空气过滤器里面的滤清器,用清水冲洗里面的连接管道和节气门,第二种方法就是需要清洗空气过滤器里面的滤芯,如果发现有磨损的情况,可以进行更换,空气过滤器其中的滤清器是非常关键的一个部件,它的好坏直接关系着设备的工作效率和工作寿命,如果定期的进行清洗的话,可以保证设备工作非常的顺畅,而且工作动力也是非常的强劲,因此,我们必须时刻的保持空气过滤器的清洁。
SMC过滤器特点与结构
SMC过滤器由顶盖内的布水挡板均匀地分配到滤料层中,水自上而下通过滤料层进行过滤。滤水后由小阻力配水装置进行收集后进入清水区(即出水箱)贮存,当水位上升至水管时,滤后水自流到清水池。
SMC过滤器反洗流程滤池运行初时比较清洁,随着运行时间的推移而滤层表面颗粒杂质逐渐增多,水头损失也随之增加,水位将沿着虹吸上升管慢慢升高,当水头损失增加到一定程度后,虹吸上升管中的水位上升到虹吸辅助管口并从辅助管口急速流下,依靠水流的挟气和射流作用及抽气管将虹吸管中的空气带走,使虹吸管形成真空,虹吸上升管中的水就大量地越过管顶沿虹吸下降管落下。
SMC过滤器即开始了反冲洗过程。清水区的水经过连通管、集水区和配水装置从下而上冲洗滤料层,当清水区的水位下降到虹吸破坏装置时(约5min左右),虹吸被破坏而冲洗过程结束,过滤又重新开始。
SMC过滤器滤芯安装在化油器或进气管的前方,起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用,也可以保证气缸中进入足量、清洁的空气。气缸的洁净有助于行驶的安全,而且不易发生故障。     不过净化*建议车主在每行驶1.5万公里更换次空气滤芯,这样可以更好的保障过滤工作的顺畅进行。

ZFA100-01L
ZFA200-02
ZFA200-02L
ZFA200-02R
ZFA200-F02

 

详细描述日本SMC真空过滤器ZFA系列基本参数

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