力士乐 法国原厂柱塞泵A11VO145LRDS/10L-NZD12N00

法国原厂柱塞泵A11VO145LRDS/10L-NZD12N00

法国原厂柱塞泵A11VO145LRDS/10L-NZD12N00

武汉耀泰机电设备有限公司
经营产品：
阀类：电磁阀、换向阀、单向阀、溢流阀、减压阀、平衡
阀、插装阀、比例阀等
泵类：齿轮泵、柱塞泵、叶片泵等
询价：高女士
店铺展示价格仅为曝光，实际请联系客服咨询！

A11vo75LRDS/10R-NSD12N00-S

A11VO75LRDS/10R-NPD12K01

A11VLO190HD2/11R-NPD12N00

A11VLO190LRS/11R-NSD12K02

A11VLO190HD2/11R-NPD12K02

A11VLO190LRS/11R-NSD12K02

A11VO40DR/10R-NSC12N00

A11VO40DR/10L-NZC12K01

A11VLO190HD2/11R-NSD12K02

A11VO75LRDS/10R-NZD12N00

A11VLO190LRS/11R-NPD12K02

A11VO40DR/10L-NTC12K04

A11VO75LRDS/10L-NSD12K01

A11VLO190EP2/11R-NSD12N00

A11VO60DR/10R-NPC12N00

A11VO75LRDS/10R-NSD12K02

A11VO40DR/10L-NTC12K04

A11VO95SLRDS/10R-NZD12K82

A11VLO190EP2/11R-NSD12N00

A11VO75LRDS/10L-NSD12K01

检修编辑(1)检查柱塞有无伤痕和锈蚀现象，必要时应更换新品。(2)检查柱塞副配合情况。将柱塞端头插入柱塞套内，倾斜约60°，若柱塞能在自身作用下缓慢地下滑为配合良好。(3)检查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，两个手指堵住柱塞顶端和侧面的进油口。用另一只手拉出柱塞，感到有较大的吸力，放松柱塞立即缩回原位，表明柱塞副密封良好，否则应更换柱塞副。(4)检查出油阀副减压环带是否磨损有台阶或伤痕现象，必要时应予以更换。(5)检查出油阀副的配合情况。用手指堵住出油阀下孔，用另一手指将出油阀轻轻向下压，当手指离开出油阀上端时，它能自动弹回原位，表明出油阀副密封良好，否则应更换出油阀副。(6)检查挺柱体。喷油泵体和挺柱体之间的标准间隙为0～0.03mm，如超过0.2mm ，则应更换零件。(7)检查柱塞凸缘和控制套的凹槽之间的间隙，应为0.02～0.08mm，如超过0.12mm，必须更换控制套。

3．机电一体化----电子技术和液压传动技术相结合，使传统的液压传协与控制技术增加了活力，扩大了应用领域。实现机电一体化可以提高工作可靠性，实现液压系统柔性化、智能化，改变液压系统效率低，漏油、维修性差等缺点，充分发挥液压传动出力大、贯性小、响应快等优点,其主要发展动向如下：(1)电液伺服比例技术的应用将不断扩大。液压系统将由过去的电气液压on-oE系统和开环比例控制系统转向闭环比例伺服系统,为适应上述发展,压力、流量、位置、温度、速度、加速度等传感器应实现标准化。计算机接口也应实现统一和兼容。(2)发展和计算机直接接口的功耗为5mA以下电磁阀，以及用于脉宽调制系统的高频电磁阀(小于3mS)等。(3)液压系统的流量、压力、温度、油的污染等数值将实现自动测量和诊断,由于计算机的价格降低,监控系统,包括集中监控和自动调节系统将得到发展。(4)计算机标准化，特别对高精度、“高级”系统更有此要求。(5)由电子直接控制元件将得到广泛采用，如电子直接控制液压泵，采用通用化控制机构也是今后需要探讨的问题，液压产品机电一体化现状及发展。

A11VO75LRDS/10L-NSD12K01

A11VO60DR/10R-NZC12K01

A11VO40DR/10R-NPC12N00V

A11VO75LRDS/10R-NSD12K01

A11VO40DR/10R-NPC12N00

A11VLO190LRH2/10R-NPD12N00

A11VLO190EP2/11R-NSD12K02

A11VLO190EP2/11R-NPD12N00

A11VO60DR/10R-NSC12K01

A11VLO190DRS/11R-NPD12N00

A11VO60DR/10R-NPC12N00

A11VO145LRDS/11R-NPD12N00

A11VLO190LRH2/10R-NPD12N00

A11VO60DR/10R-NPC12N00

A11VO95EP2D/10R-NSD12K02H

A11VO40DR/10R-NSC12K02

A11VO145LRDS/10L-NZD12N00

A11VO60DRS/10L-NZC12K07

A11VO60DRS/10L-NZC12K07

应用D一次世界大战后，液压控制技术开始应用于舰艇，到二次大战后已广泛的应用到陆海空各个领域， 由于航空航天技术的发展，特别要求有高精度高响应的液压伺服系统。不久，在军工产品上首先发展起来的液压控制系统就被推广应用到各个工业生产部门。 大多数飞机的控制与操纵系统都采用液压系统。在方面，除小型的空—空、地—空及近距离的反坦克等由于其本身重量轻、制导功率小，有不少采用气压控制外，中程、远程的几乎全部用液压控制。在地面武器方面，早在二次大战前高射武器上就有采用液压伺服系统的，现在坦克火炮的稳定装置，重型车量的转向装置，雷达天线的搜索跟踪系统等也都采用了液压控制。在民用工业方面，机械制造业的自动化机床、加工中心，机械手、机器人，冶金工业的轧机，工程机械，化工机械以及其它各个工业部门都已大量应用液压控制。由于各行各业的自动化程度愈来愈高，机器设备的运转速度及功率也愈来愈大，所以液压控制技术也应用得愈来愈广泛 [2] 。液压实例以WLYl00型液压挖掘机的液压系统为例，对其可能产生噪声的原因、排除方法介绍如下。1．柱塞泵或马达的噪声(1)吸空现象是造成液压泵噪声过高的主要原因之一。当油液中混入空气后，易在其高压区形成气穴现象，并以压力波的形式传播，造成油液振荡，导致系统产生气蚀噪声。其主要原因有：①液压泵的滤油器、进油管堵塞或油液粘度过高，均可造成泵进油口处真空度过高，使空气渗入。②液压泵、先导泵轴端油封损坏，或进油管密封不良，造成空气进入。②油箱油位过低，使液压泵进油管直接吸空。当液压泵工作中出现较高噪声时，应首先对上述部位进行检查，发现问题及时处理。(2)液压泵内部元件过度磨损，如柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件的磨损、拉伤，使液压泵内泄漏严重，当液压泵输出高压、小流量油液时将产生流量脉动，引发较高噪声。此时可适当加大先导系统变量机构的偏角，以改善内泄漏对泵输出流量的影响。液压泵的伺服阀阀芯、控制流量的活塞也会因局部磨损、拉伤，使活塞在移动过程中脉动，造成液压泵输出流量和压力的波动，从而在泵出口处产生较大振动和噪声。此时可对磨损、拉伤严重的元件进行刷镀研配或更换处理。(3)液压泵配流盘也是易引发噪声的重要元件之一。配流盘在使用中因表面磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处，都会使卸荷槽变短而改变卸荷位置，产生困油现象，继而引发较高噪声。在正常修配过程中，经平磨修复的配流盘也会出现卸荷槽变短的后果，此时如不及时将其适当修长，也将产生较大噪声。在装配过程中，配流盘的大卸荷槽一定要装在泵的高压腔，并且其尖角方向与缸体的旋向须相对，否则也将给系统带来较大噪声。

结构形式　　柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性的结构形式；由于径向柱塞泵属于一种新型的技术含量比较高的泵，随着国产化的不断加快，径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分；以下仅以轴向柱塞泵为例进行解释。　　轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此具有容积效率高，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点，但对液压油的污染较敏感，结构较复杂，造价较高。　　MCY14-1B：定量柱塞泵　　SCY14-1B：手动变量柱塞泵　　YCY14-1B：压力变量柱塞泵　　BCY14-1B：电液控制柱塞泵　　PCY14-1B：恒压变量柱塞泵