规则型 安装新型桥梁防撞护舷

2007年6月15日，广州九江大桥被一装载河砂的船舶撞击桥墩，以致大桥坍塌200米，共造成8人死亡，直接经济损失4500万元。

6.15九江大桥坍塌事件虽然已经过去十多年了，暂且不论船只的过错，若大桥安装有桥梁防撞系统，还会轻易坍塌吗？

据资料显示，九江大桥的桥墩周围，并没有布置任何防撞设施，而除了20#、21#和22#三个通航孔桥墩之外，现有材料显示，其余桥墩的设计防撞能力仅有40吨。

也就是说九江大桥在没有桥梁防撞护舷的状况下，船只碰撞桥墩，桥梁安全没有实际保障。

我们这里不讨论大桥设计的防撞能力，若大桥安装了由衡水胜特科技有限公司研发的新型柔性复合材料桥梁防撞护舷，情况会怎样呢？

新型柔性复合材料桥梁防撞护舷，是附着在桥墩周围的桥梁防撞设施，该设施由柔性复合材料制作，其内部结构填充有高耗能闭孔材料，从材料到结构，具有吸能耗能效果，当船只碰撞桥墩时，可以减少60%以上的撞击力，而且还可以把船只“弹出”，避免船只继续向桥墩进行撞击。

新型柔性桥梁防撞护舷还具有以下优点：

1、耐腐蚀、耐久性、耐撞性、耐疲劳性能优异；

2、重量轻，运输、安装、更换方便；

3、新型柔性桥梁防撞护舷可设计成自浮式或者固定式，可根据桥梁的实际情况和通航船只订制；

4、由多个独立的单元组成，连接形式好拆装，维修更换方便；

5、外观可设置成醒目颜色或反光型式，提高桥墩安全性。

虽然说6.15九江大桥坍塌事件，是由多种原因造成的，但是若单一从桥墩防撞这一方面来说，若大桥采取了新型的柔性复合材料桥梁防撞护舷，情况就应该是另外一种场景了。

成功案例

 衡水胜特科技有限公司为广东清远北江四桥订制安装的固定式钢覆复合材料桥梁防撞设施。

清远北江四桥桥长1512m，设计时速60kg/h的双向六车道一级公路兼城市主干道。是清远市区新的城市景观中轴线，将省职教基地和佛清从高速紧密的连接起来。

胜特公司根据客户要求为其订制生产了适合大桥的桥梁防撞设施。

衡水胜特科技有限公司为中朝圈河至元汀界河公路大桥安装的1000吨级自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施。

中朝边境圈河至元汀界河公路大桥连接中国珲春圈河口岸和朝鲜罗先元汀口岸，是中国进入朝鲜罗先经贸区的主要通道，该桥全长549米，桥宽23米，采用上下行分幅设计，路线全长959米为一级公路。

鉴于该桥冬季日后通航能力大幅提升，衡水胜特科技有限公司采用的1000吨级自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施。