100-800 植草护坡土工格室

植草护坡土工格室

高度：50-300mm 。焊炬：330mm以上可定做。型号：纹面和光面。质量：国标和非标

土工格室是以聚乙烯为原料，经强力拉伸制成高拉伸强度和低延伸率的筋带，经过超声波或热熔强力焊接或螺栓螺母连接加工而成的一种蜂窝状格室结构体。伸缩自如，运输时可缩叠起来，使用时张开可充填土石或混凝土等填料，构成具有强大侧限力和大刚度的结构体。

用途:可用于公路、铁路、沙漠、沼泽、滩涂、机场、港口、码头等土木工程领域的软基处理，台背填土、黄土湿陷路基处理，亦可用于盐渍土、膨胀土等路基的加筋加固及边坡治理工程。

植草护坡土工格室

特点:1、筋带的标称拉伸强度高且延伸率低。2、连接点稳定，不会发生移动。3、单结构体内连接处的连接强度高，且其剥离力和剪切力基本一致。4、单结构体之间连接处的连接强度高，且其剥离力和剪切力基本一致。5、由传统的平面加筋提升为立体加筋，加筋效果更好。6、有效地解决了土工加筋材料搭接处强度低的技术难题，可实现土工加筋材料在其长度和宽度两个方向上与单结构体内连接处等强度的拼接，使各方向强度更加一致。

土工格室的基本原理 :土工格室之所以具有功效而受到工程界的关注，还应从其基本原理说起。国外文献中在描述其原理时称其为“一种蜂窝状三维限制系统，可以在很大范围内显著提高普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能。”它的关键原理就是三维限制。大家都知道，当汽车行驶在沙漠上时,就会压出两道深深的辙印，被压部分深深下陷，车辙两侧会高高隆起。后面的车辆如果继续沿着车辙前进，沉陷部分会进一步下沉、隆起部分会进一步隆起，直到隆起部分蹭到了车底盘、沉陷的车辙埋没了大半个轮子，进而无法前进。之所以如此，就是因为当外荷作用于地基表面时，依据普朗特尔理论和泰勒理论可知：在集中荷载的作用下，主动区1受压下沉，并将力向两侧分解传递给过渡区2，过度区2又传给被动区3，被动区就会毫无限制地发生形变而隆起。