106*65*30 湖北猴车提升机驱动轮衬块、矿井摩擦垫

索道驱动轮衬块，其横截面为梯形。本实用新型不需要夹板和紧固件，使安装维修快捷，降低驱动轮自重，也减轻了拆装时的劳动度，能避免钢丝绳与驱动轮的钢铁部位直接摩擦，不产生火花，避免瓦斯爆炸，同时对钢丝绳和驱动轮的保护更加可靠，明显提了设备的使用寿命和降低了索道的运营成本。适合矿山井巷架空索道上使用。 

湖北猴车提升机驱动轮衬块、矿井摩擦垫

驱动轮衬块，其横截面为梯形。不需要夹板和紧固件，使安装维修快捷，降低驱动轮自重，也减轻了拆装时的劳动度，能避免钢丝绳与驱动轮的钢铁部位直接摩擦，不产生火花，避免瓦斯爆炸，同时对钢丝绳和驱动轮的保护更加可靠，明显提了设备的使用寿命和降低了索道的运营成本。适合矿山井巷架空索道上使用。 

用途：洛阳杰灿生产的K25摩擦衬块，安装于猴车驱动轮上，由于其的摩擦系数，所以不会出现钢丝绳滑绳现象，了提升机的安全运行。同时，用来减少钢丝绳的磨损，大大延长了钢丝绳的使用寿命。

猴车轮衬的用途及点

洛阳杰灿机电有限公司生产的猴车、绞车聚氨酯轮衬是为增加钢丝绳的使用寿命而生产的矿山产品，该系列产品具有的耐磨性能，极低的磨擦系数，良的自润滑性，不用注油，在恶劣条件下使用不易卡死，抗静电，抗阻燃，耐老化，耐化学（酸、碱和有机溶剂）的腐蚀，机械性能异，重量轻，安装方便，不用维修等点，根据用户提供尺寸加工定制。

湖北猴车提升机驱动轮衬块、矿井摩擦垫

:第1号塑衬安装固定后，按钢丝绳的走向，依次安装第2号第3号-----到后一个号的塑衬，安装时尽量使塑衬的绳槽对，后一块的一个绳槽应对应第1号塑衬衬板的第二个绳槽，使整个卷筒的绳槽成螺旋状。

5:安装过程中，如果发现塑衬往一边挡绳板靠近，说明塑衬没有和主轴平行，应在靠近挡绳板这端，塑衬之间留出一点间隙，就可调整，使塑衬向另一边靠近。

6:因为各个厂家的卷筒直径不一定相同，所以，的塑衬往往也会出现宽度不相适的现象，一般情况下，发现塑衬宽度不够时，可以适当调整塑衬之间的缝隙，塑衬之间留有三毫米以内的间隙不会影响塑衬的使用寿命，如果发现塑衬的宽度较宽时，可以在后去掉一部分或者在多块塑衬上去掉一部分，安装舒适。

湖北猴车提升机驱动轮衬块、矿井摩擦垫

7:安装时打孔直径大于螺栓直径1.5-2.0毫米，塑衬上再用扩空钻头扩孔直径大于平垫6毫米左右，扩孔深度为塑料衬板厚度的三分之一或者稍微浅些，塑衬上带平垫，滚筒内螺母加弹垫。