ESI 385A万用表Maxitrol GF100MF过滤垫

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EATON MOELLER XVH-340-57BAS-1-10触摸屏
EATON MOELLER OS-FLASH-AI-C（140368内存卡
EATON MOELLER LIC-OS-CE50-C（140406）系统
WEKA32755K-800液位计
BLX   V100P-GM-D1-90-A-C1定位器
Flygt ENM-10 13米 5828803 泵配液位浮球开关

MGM BA 71 B kW 0,37 Poli 4 刹车电机

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DOLD BA9053/010 继电器

omron F3S-TGR-NLPC-21-M1J8 传感器

DUSTERLOH RM125NZA1VMF 液压马达

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Sirca MBX10EM2PCV 阀反馈装置

Sirca MBX10EM2P185F 120V-250VAC 阀反馈装置

ATI 9120‐R19‐T 德国备件

ATI 9123-GL2CM-JJ20R190-0-0-0-N 德国备件

ATI 9123-GL2T-JJ20R190-0-0-0-N 机器人手腕N涡轮增压器转速测量系统包括传感器和控制器两个主要部分。传感器铁芯线圈放在一个M5螺纹套筒中，安装于压气机外壳上PICOTURN的测量是基于电涡流探测原理。在传感器线圈上加一个1MHz的脉冲电信号，线圈产生变化的磁场，当有叶片靠近传感器时，叶片在变化磁场中会出现涡流效应，这个涡流反过来又对传感器线圈的阻抗有削弱作用，而传感器位于两个叶片中间的空隙时则没有此现象。PICOTURN基于时间测量的技术能够精确测量出传感器线圈阻抗的变化，测量数据经DSP计算后便得到单位时间内通过传感器的叶片个数，从而换算出叶轮的转速。与光学检测的方法相比较，这种电感式的检测方法对于灰尘，油渍等杂质的灵敏度很低。与磁化螺母的方式相比较， PicoTurn更加安全，因为不需要考虑螺母是否会松掉，或者会损坏叶轮以及发动机。与一个完整的模拟电感轮齿技术系统相比较，全数字化的PicoTurn产品具有更好的鲁棒性，简单易用，另外成本方面更加经济