MC-3230汽车尾气分析仪新标准（红外+紫外）

适用场合：

Ø 环保*监测及抽路检；

Ø 整车和摩托车车载排放检测、道路实验；

Ø 适用于船舶及工程机械排放测试；

Ø 适合 Petrol、Diesel、LPG 和 CNG 为燃料发动机排放检测；

Ø 汽车尾气后处理装置

符合法规:

l GB18285-2018 双怠速法《汽油机污染物排放限值及测量方法》；

l 《重型汽车氮氧化物快速检测方法及排放限值》(DB 11/1476—2017)；

l GB3847-2018 加载减速法《柴油机污染物排放限值及测量方法》；

l GB36886-2018 非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法。

系统功能:

Ø 具备 NDIR 不分光红外法测 CO、CO2、HC，电化学法测量 O2，电化学 NO；

Ø NDUV 不分光紫外法测 NO、NO2，实时检测 NO、NO2 气体浓度（可选），

Ø 具备 OBD 测试模块，实现发动机转速及油温的快速提取（可选）；

Ø 具备转速油温测试仪进行油温测试、点烟器转速和振动转速测试（可选）；

Ø 符合标准 ISO 3930 或 OIML R99 00 级精度要求；

Ø 预热时间 30 分钟（取决于环境温度）；

Ø 紧凑设计，特别适合野外测试和环保路检检测

Ø 采用 WIFI 通讯，方便检测现场；

Ø *国家新出标准测试要求；

Ø 具备 300WH 高容量可重复充电电池，并要有电量显示功能；

Ø 需配备无线蓝牙微型打印机,可用于现场打印;

Ø 操作简便,直观形象;

Ø 具备检测数据大量存储、查询、统计、分析及补打印等功能；

Ø 具备车牌号码、车辆注册日期识别功能（可选）；

Ø 具备检测数据直接通过 4G 网络远程传输功能（可选）；

产品特点：

Ø 仪器平台全套进口组件而成；

Ø 具有自动调零、校准、检查，自动化程度高；

Ø 可靠的气泵、多级过滤系统设计，可以避免*使用造成对传感器的污染；

Ø 无需氮氧化物转换模块,直接测量。可以同时测量二氧化氮 NO2 及一氧化氮 NO，没有 NO2 转

化成 NO 的转化率问题，能保证测量结果更加科学准确；

Ø 连续测量: 对测试参数可实时采集. 具备实时采集数据（数值和曲线）显示功能，CO，CO2，

HC，NO，O2,空燃比,转速,油温等可进行曲线放大或缩小功能，对连续测试数据可进行存储，

导出，图形打印功能。

Ø 法规测试: 按 GB18285-2018 双怠速法、DB11/1476-2017 重型汽车氮氧化物快速检测方法要

求进行测试。具备测试过程自动提示操作功能，法规测试数据可存储，导出，结果打印功能。

Ø 参数设置:测试参数具备设置和调整功能。

Ø 测试结果具备合格与否自动判断功能。

Ø 诊断服务: 仪器设备具备故障自我诊断和查询功能。

Ø 数据分析:测试数据具备查询、统计、分析及补打报告功能。

Ø 可实现数据无线上传对接功能。
技术参数：