SCS 14米数字地磅//如皋地磅生产加工

14米数字地磅//如皋地磅生产加工

标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成地磅基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、称重管理软件以完成更高层次的数据管理及传输的需要。将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有全钢结构及钢混结构二种型式。称重传感器，是地磅的核心部件，起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用，传感器的优劣直接关系到整台地磅的品质。称重仪表，又名称重显示器，称重显示控制器，用于测量传感器传输的电信号，再通过软件处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。

产品名称

电子汽车衡分类：  模拟式汽车衡 移动式汽车衡

 汽车过磅秤 汽车电子磅

电子汽车衡（电子地磅）应用于冶金、矿山、机械、化工、港口、仓储、工厂、货场等场合，其优越的和长期的稳定性、不仅提高了工矿企业的进出物资贸易结算的效率，而且能深入应用到生产过程的监控和企业的综合数据系统管理中，充分满足现代化的称重管理要求规格参数：

宽度系列：3m 3.2m 3.4m

长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m

U型钢结构地磅：

主要-点：承受压力大，支撑时间久，不易变形等-点。

主要用途：主要用于地磅的主结构，使用寿命长，作为制造地磅的主要型钢，在-内外采用的都是U型钢。但由于对U型钢本身的和要求认识不.致，因而各-U型钢的断面形状、几何参数以及材质等不尽相同。

电子称常规车子的尺寸及适用场合：

20吨（2.5m×5m和2.5m×6m）：适用于三轮车、农用车、单桥车等

60吨（3m×7m和3m×8m）：适用于单桥车、双桥车、后八轮等

80吨（3m×9m和3m×10m）：适用于后八轮、前四后八（车箱长度为9米6的也行）

100吨（3m×12m和3m×14m）：适用于后八轮、前四后八、半挂车、水泥罐车

120吨（3m×16m和3m×18m）：适用于后八轮、前四后八、半挂车、拖挂车

200吨（3m×20m）：可用于对外过磅及-殊场合。

电子汽车衡主要由承重台、称重显示仪表、称重传感器、钢结构基础四部分组成，整体要求采用模块化结构设计，台面尺寸定制。采用数字式高精度称重传感器，确保全电子汽车衡的计量精度。承重台机械部分：a．电子汽车衡承重台材料选用优质A3钢板，其化学成分和力学性能符合GB700-88《普通碳素结构钢技术条件》的规定。全部钢材加工前表面要进行预处理，去除钢材表面的氧化皮、锈蚀及异物，除锈达到GB8923-88《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》。所有材料预处理后马上喷涂一层环氧富锌底漆，在整机检定完毕后再涂覆一层环氧富锌底漆和三层。环氧树脂面漆，总漆膜厚度不小于140μm，同种油漆颜色不超过一个色差。

b．电子汽车衡、承重台的设计要求*可靠，秤体刚度、强度能满足承重台的刚度、强度的要求，承重台的大安全载荷为150%大秤量，确保汽车衡具有较好的使用安全性和长期可靠性。

c．承重台需采用A3钢板和U型钢焊接成框架箱形结构，同时采用CO2气体保护焊和埋弧自动焊等设备加工而成，保证有足够的焊深。要求该结构不会由于长时间的使用而使秤台变形，保证使用寿命。焊接表面处理要求光滑平整，无气孔、夹渣、裂纹等缺陷，保证焊接质量。设计制造全面符合GB50205-2001《钢结构工程施工及验收规范》。

d．抗干扰、防雷击性能：产品结构基础设计要求符合GB50057-2010《建筑防雷设计规范》和GB64-83《工业与民用电力装置的过电压保护设计规范》要求，设计有良好的接地网，接地电阻小于4Ω，承重台通过接地线与接地网连接。传感器安装时采用了一根多股编织铜线跨接，使基础板与承重台连接成为一个等势体，防止因意外电流从传感器上经过，造成传感器损坏。仪表设有单独的接地。

本公司汽车衡选用高精度桥式数字称重传感器，采用数字化自动补偿技术，数字信号输出，防作弊功能，称重传感器采用等离子氩弧焊密封。要求结构具有良好的自动恢复力矩，在任何情况下保证垂直方向受力，稳定性及重复性高，可以在短时间使秤台稳定下来，抗冲击及抗侧向力性能良好，安装调试方便，防护等级为IP68。

14米数字地磅//如皋地磅生产加工

称重显示仪表，符合国家标准GB7724-1999《称重显示控制器技术条件》对III级表的要求。其特点如下：称重仪表必须注重恶劣环境的适应性：性能稳定、抗*力强、功耗低、可靠性高，具有故障自诊断和自检功能；可配打印机，连接计算机、大屏幕。采用全中文显示界面，在线汉字输入和打印；具有以太网接口，可方便联网和数据传输。