KRIZ IN5-18HTPS IN5-18HTPS电感传感器

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它们是面向未来应用的中频变压器（MFT）的解决方案，例如铁路应用，智能电网或电动汽车的DC快速充电柱。VAC已考虑并优化了制造磁芯的整个过程链。

通常，切割后铁芯损耗会明显增加。已对过程的每个步骤进行了审查，以很大程度地减少此缺点：引入了新的绕线技术，以实现高达80％的填充率。经过热处理和浸渍后，非常脆的纳米晶核在分离过程中被切割，该分离过程将切割后的核的品质与有效的处理时间结合在一起。切割面的后续终加工特别有助于进一步显着降低高开关频率下的损耗。

VAC能源转换和自动化产品经理Frank Schnelle表示：“更高的填充系数可实现更紧凑的设计，从而减少在超过130°C的连续工作温度下终应用的占地面积和体积。” “然而，重要的优势显然是显着降低了损耗，仅略高于可比尺寸的未分离磁芯的损耗。”

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benvac保护充电基础设施免受故障电流的影响

电动汽车的注册数量持续增长，对充电点和壁装箱的需求也在迅速增长。在公共充电基础设施（尤其是直流充电站）扩展的推动下，预计年增长率超过40％。VACUUMSCHMELZE（VAC）的全电流灵敏差动电流传感器benvac确保在发生电气危险时可靠的剩余电流监控和系统关闭。

根据IEC 62752和/或UL 2231标准，Benvac已经能够检测5 mA DC和20 mA AC的剩余电流，并且具有出色的测量精度，分辨率仅为0.2 mA。坚固耐用的小型传感器可防止在恶劣的电气环境中使用的外部磁场。它有多种机械版本：通孔或各种配置的初级导体。除了壁装箱和充电站（充电模式3）以外，该传感器还用于充电模式2的IC-CPD（电缆内控制和保护装置）的安全关闭中。

“由于对Benvac传感器的需求急剧上升，我们正在感受到电动汽车的蓬勃发展。” VAC能源转换和自动化产品管理产品的Benjamin Zeiger说：“我们广泛的标准产品组合可为所有应用提供解决方案。”

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升空中的低排放飞行

VAC成功参加了电动和混合航空技术研讨会。驱动器电气化和混合动力的趋势持续不断。VACUUMSCHMELZE（VAC）的钴铁（CoFe）高性能材料是将必要的技术要求与尺寸减小和重量降低相结合的*机会。

所述的CoFe材料VACODUR ® 49充分利用其优势在turboelectric混合系统：更好磁通控制可以通过30％通常会增加功率密度，同步机的重要的性质之一。这允许增加扭矩和大功率（恒定大小/重量），或使所需的大小和重量（恒定扭矩/大小）小化。

VACODUR具有高达2.3 T的高磁饱和度和低矫顽力的特点。适应的退火温度可以满足高速的强度要求。可用的合金和叠层材料广泛用于发电机或推进电动机的混合动力或全电动飞机的新项目中。这使设计人员能够在扭矩和重量之间实现平衡。

“所有主要的飞机发动机制造商都参与了中短途飞机的混合动力。其目的不仅是减少燃油消耗，而且还通过显着降低起飞时的噪音来降低噪音保护措施和旁路飞行禁令的成本。起飞和降落，” VAC的应用专家Robert Brand博士说。

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