一、实验目的

1、了解吸收装置的流程、结构和操作；

2、了解填料吸收塔流体力学性能；

3、熟悉吸收塔传质系数的测定方法；

4、了解气速和喷淋密度对吸收总传质系数的影响；

二、实验原理

实验原理分为两部分，一是填料塔流体力学性能测定，二是传质系数的测定。

1、填料吸收塔实验装置​流体力学性能测定

气体在填料层内的流动一般处于湍流状态。在干填料层内，气体通过填料层的压降与流速（或风量）的关系成正比。

    当气液两相逆流流动时，液膜占去了一部分气体流动的空间。在相同的气体流量下， 填料空隙间的实际气速有所增加，压降也有所增加。同理，在气体流量相同的情况下，液体流量越大，液膜越厚，填料空间越小，压降也越大。因此，当气液两相逆流流动时，气体通过填料层的压降要比干填料层大。

    当气液两相逆流流动时，低气速操作时，膜厚随气速变化不大，液膜增厚所造成的附加压降并不显著。此时压降曲线基本与干填料层的压降曲线平行。气速再提高到一定值时，由于液膜增厚对压降影响显著，此时压降曲线开始变陡，这些点称之为载点。不难看出，载点的位置不是十分明确的，但它提示人们，自载点开始，气液两相流动的交互影响已不容忽视。

    自载点以后，气液两相的交互作用越来越强，当气液流量达到一定值时，两相的交互作用恶性发展，将出现液泛现象，在压降曲线上压降急剧升高，此点称为泛点。

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2、填料吸收塔实验装置体积传质系数的测定

    对于水吸收空气中的CO₂，在常温常压下，由于亨利常数很大，溶解度很小，可知CO₂属难溶气体，吸收属于液膜控制。因此，在本实验过程中，只对某一气量下，进行不同喷淋密度下吸收系数的测定。