DLS-5040N cuwd-b5y系列小型冷水机组

无锡冠亚制冷科技合伙企业(有限合伙)是专业从事温控设备研发、设计、生产、安装、调试、培训的企业，拥有数位在超低温、高低温开发方面具有丰富经验的高素质专业设计人员的研发队伍，开发了适用于制药化工、航空航天、新能源汽车测试等行业的温度控制产品。

无锡冠亚制冷专业研发生产低温冷水机，制冷温度范围广，采用电脑复叠型温度控制器和PT100温度传感器，控温精度可达±0.1度。

产品采用乙二醇兑水混合液进行循环制冷，节约水资源；

采用过冷技术，保证低温时温度的稳定性；

采用全密闭设计，保证冷导热介质的纯度，防止冰晶，提高导热液寿命；
 

无锡冠亚冷水机带液启动的相关知识：

　　1、回气冷却型压缩机在启动时，曲轴箱内的润滑油剧烈起泡的现象叫带液启动。

　　2、带液启动时的起泡现象可以在油视镜上清楚地观察到。

　　3、带液启动的根本原因是润滑油中溶解的以及沉在润滑油下面了大量的制冷剂，在压力突然降低时突然沸腾，并引起润滑油的起泡现象。起泡持续的时间长短与制冷剂的量有关，通常为几分钟或十几分钟。大量泡沫漂浮在油面上，甚至充满了曲轴箱。一旦通过进气道吸入气缸，泡沫会还原成液体（润滑油与制冷剂的混合物），很容易引起液击。

　　4、与回液不同，引起带液启动的制冷剂是以“制冷剂迁移”的方式进入曲轴箱的。制冷剂迁移是指压缩机停止运行时，蒸发器中的制冷剂以气体形式，通过回气管路进入压缩机并被润滑油吸收，或在压缩机内冷凝后与润滑油混合的过程或现象。

　　5、压缩机停机后，温度会降低，而压力会升高。由于润滑油中的制冷剂蒸汽分压低，就会吸收油面上的制冷剂蒸气，造成曲轴箱气压低于蒸发器气压的现象。油温愈低，蒸汽压力越低，对制冷剂蒸汽的的吸收力就愈大。蒸发器中的蒸汽就会慢慢向曲轴箱“迁移”。

　　6、制冷剂迁移是一个很缓慢的过程。压缩机停机时间越长，迁移到润滑油中的制冷剂就会越多。只要蒸发器中存在液态制冷剂，这一过程就会进行。

　　7、由于结构原因，压缩机启动时曲轴箱压力的降低会缓慢得多，起泡现象不很剧烈，泡沫也很难进入气缸，因此空冷压缩机不存在带液启动液击问题。 

　　8、理论上讲，压缩机安装曲轴箱加热器（电热器）可以有效防止制冷剂迁移。短时间停机（比如在夜间）后，维持曲轴箱加热器通电，可以使润滑油温度略高于系统其它部位，制冷剂迁移不会发生。

　　9、对于较大系统，停机前让压缩机抽干蒸发器中液态制冷剂（称为抽空停机），可以从根本上避免制冷剂迁移。而回气管路上安装气液分离器，可以增加制冷剂迁移的阻力，降低迁移量。