RVI78N-10CALA31N-01000 价格不好可以举报倍加福P+F增量编码器
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- 公司名称 武汉西尔福贸易有限公司
- 品牌 P+F/德国倍加福
- 型号 RVI78N-10CALA31N-01000
- 产地 德国
- 厂商性质 代理商
- 更新时间 2019/8/14 11:08:02
- 访问次数 370
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| 产地类别 | 进口 | 电动机功率 | 4KW |
|---|---|---|---|
| 读出方式 | 1 | 工作原理 | 2 |
| 外形尺寸 | 5mm | 外型尺寸 | 3mm |
| 应用领域 | 化工,文体,石油,能源,建材 | 重量 | 6kg |
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蒸汽机还被应用于水上运输。从1770年起，苏格兰、法国和美国的发明者就在船上试验蒸汽机。*艘成功的商用汽船是由美国人罗伯特·富尔顿建造的；他曾前往英国学习绘画、但是，与詹姆斯·瓦特相识后，转而研究工程学。1807年，他使自己的“克莱蒙号”汽船在哈得孙河下水。这艘船配备着一台驱动明轮的瓦特式蒸汽机，它溯哈得孙河面上，行驶150英里，抵达奥尔巴尼。其他发明者也以富尔顿为榜样，其中著名的有格拉斯哥的亨利·贝尔，他在克莱德河两岸为苏格兰的造船业打下了基础。早期的汽船仅用于江河和沿海的航行，但是，1833年，“威廉号”汽船从新斯科舍行驶到英国。5年后，“天狼星号”和“大西方号” 汽船分别以16天半和13天半的时间朝相反方向越过大西洋，行驶时间为较快的帆船所需时间的一半左右。1840年，塞缪·肯纳德建立了一条横越大西洋的定期航运线，预先宣布轮船到达和出发的日期。肯纳德宣扬他的航线是已经取代“与帆船时代不可分离、令人恼火的不规则”的一条“海洋铁路”。到1850年，汽船已在运送旅客和邮件方面胜过帆船，并开始成功争夺货运。[3]
工业革命不但在交通运输方面，而且在通讯联络方面引起了一场革命。以往，人们一向只有通
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