BA-05-125 jaba CYLINDER增压气缸 增压器BA-05-125

jaba CYLINDER增压气缸 增压器BA-05-125

增压缸使用一般气压即能达成油压缸之高出力，不需要液压单元。

增压缸一般可分为：预压式增压缸、直压式增压缸、行程可调增压缸、加大回程拉力增压缸、紧凑并列型增压缸、迷你型增压缸、快速型增压缸、油气隔离型增压缸。

增压缸的工作频率，按照不同的行程及缸径一般在10~70次/分钟。

操作速度：50~1000mm/s

增压缸原理 jaba CYLINDER增压缸 增压器BA-05-125

增压缸是能将输入压力变换，以较高压力输出的液压元件。

增压缸是将一油压缸与增压器作一体式相结合，利用增压器的大小不同受压截面面积之比，以及帕斯卡能源守衡原理而工作。因为压力不变，当受压面积由大变小时，则压强也会随大小不同而变化的原理，从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果，以预压式增压缸为例：当工作气压压在液压油（或活塞）表面时，液压油会压缩空气作用而流向预压行程腔，此时液压油会迅速推动式件作位移，当工作位移遇到阻力大于气压压力时缸则停止动作，此时，增压缸的增压腔因为电信号（或气动信号）动作，开始增压从而达到成型产品的目的。

增压缸工作原

增压缸结构

编辑

增压缸由油缸，空油转换筒，增压器三部分结合而成。

增压器+ 油缸= 分体式增压缸

直压式增压器+油缸=直压式增压缸

预压式增压器+油缸=标准型增压缸

增压缸特点

气液增压缸是系将一油压缸与增压器作为一体式结合，使用纯气压作为动力源，即增压器+油缸=增压缸。

增压缸的特点如下：

增压缸速度快

动作速度较液压传动快，且较气压传动稳定；

增压缸易使用

缸体装简单，出力调整容易，使用保养方便；

增压缸出力大

在相同途径条件下可达油压机之高出力，非纯气压系统可达到；

增压缸价格低

设备单价较油压系统低廉；

增压缸易维护

因结构简单，故维护较油压系统简便；

增压缸能耗低

持续加压或停止动作时，不必像纯液压系统那样，马达需持续运转，故可节省能源，且动力来源方便易取，实际能耗相当于油压系统10%－30%；

增压缸无泄露

能量转换方便，可以做到零内漏不必担心环境污染；

增压缸不损模

为适应工艺需要，冲压力和工作行程在规定范围内可达到无级可调；

增压缸安装易

有多种安装方式，根据不同工作场合可在任意角度和位置安装；

增压缸软着陆jaba CYLINDER增压气缸 增压器BA-05-125

冲压软到位技术，使作动时噪音小及保护您的模具；

增压缸故障少

无油压系统温升之困扰；

增压缸空间小

与普通气缸及液压站相比，占用空间面积可小于50%以上