12V120AH 赛力特蓄电池MF120-12电力电网

赛力特蓄电池MF120-12电力电网

    赛力特蓄电池以其优良的品质、优质的服务深得用户青睐，用户遍及世界各地。为更好的满足赛力特蓄电池用户的需求，向用户提供更高性价比的产品，赛力特蓄电池公司于2003年12月投资立建了大规模的蓄电池生产基地,总投资约5,000万美元，生产基地占地120,000平方米、共有员工2000多人、其中外籍技术人员及专家共10余人。

赛力特阀控密封铅酸蓄电池，是采用当代*技术研制开发的新型高能蓄电池，各项性能指标契合YD/T799-2002及IEC规范。该产品具有密封平安牢靠，比能量高，内阻小，自放电率低，充电承受才能强，循环寿命长，密封反响效率高等诸多优点。在正常运用时无游离电解液，无酸雾溢出，维护运用便当，可普遍用于电信通讯系统、不连续电源（UPS）、报警消防及保安系统、紧急照明系统、挪动丈量设备、电力系统、仪器仪表、军事范畴、铁路系统、自动控制设备等范畴。

　　蓄电池特性：

　　1、完整的密封，免维护设计。

　　2、设计寿命12V可达12年

　　3、迎合了高频率，深水平放电的需求，很大地进步了放放电的耐久性及深循环放电才能。

　　4、剖析纯电解液，无走漏，自放电低，恣意方向运用。

　　5、阀控式，开启压力为2Psi

　　6、电池外壳及盖资料采用ABS强化阻燃料，隔板采用高分子聚合物，采用高纯度铅活性物质。

　　铅酸蓄电池的大量运用，废电池数量也急速上升。由于铅酸电池主要成分为铅、硫酸，都为环境严重污染物物质，需求统一处置。

　　废铅酸电池的处置需求经过破碎、分选、熔炼等工艺。废电池集中后停止机械破碎，将电池打碎后用水力停止分选。将塑料、铅栅、铅膏、电池零件等逐个分开回收。回收后的铅栅、铅膏可进入熔炼炉停止高温熔炼，产出复原铅。

　　熔铅过程中常会运用回转炉，例如公开号为2230903的中国文献公开了一种废铅熔炼回转炉，包括回转炉体及其承托部件以及差遣其旋转的传动机构。

　　慧聪两用电池的高容量电池开端以无可比较的储藏才能，以您的一切配件供电的佳处理计划。

　　高容量电源启动 -启动任何尺寸的发起机

　　高储藏才能在同行业中 -供电范围普遍的配件

　　循环才能 -为您提供所需求的短命

　　优良的导电性 -铜管端子提供更大的电力传输

　　耐用 -巩固的设计可接受冲击和振动

　　充电效率 -快速充电比传统的湿电池

　　保质期长 -只要1％，每月自放电

　　便利 -免维护密封构造-无需水

　　正是细致的丈量加上智能化的数据剖析，才干提供关于真实电池情况和可用性的牢靠报告。SentinelIII提供电芯或整个电池的温度、电压和阻抗数据。中央数据记载与剖析单元的软件跟踪一定时间的数据变化状况，提取趋向信息，随时向用户提供备用电池投入运用后的真实性能。在单个电芯或整个电池层面，系统鉴别出毛病的电池组件，针对完整失效生成警报，并恳求停止人工检验。由于S-BOX盒也接入网络效劳器，可经过互联网查看一切的性能、趋向和警报数据；以规范信息方式提供非紧急状态更新数据，使管理员可从世界任何中央监测安装。

　　电极中的电化学反响

　　阀控铅酸电池的电化学反响式如下所示。充电是将外部直流电源连在蓄电池上停止充电，使电能转化成化学能贮存起来。放电是电能从电池中释放出来去驱动外部设备。

　　当VRLA蓄电池充电将到达顶点时，充电电流只被用来合成电解液中的水，此时，电池正极产生氧气，负极产生氢气，气领会从蓄电池中溢出，形成电解液减少，需不定时加水。

　　另一方面，充电末期或过充条件下，充电能量被用来合成水，正极产生的氧气与负极的海绵状铅反响，使负极的一局部处于未充溢状态，拟制负极氢气的产生。

　　思索到对复杂电子安装依赖水平的日益加深，UPS系统可能更多地运用铅酸电池。单个电芯发作毛病可能引发采用UPS作为应急电源的系统灾难。但是，运用LEM的Sentinel能够预测、避免系统灾难的发作，从而在间接损伤发作之前，提早停止高性价比的校正。

　　废旧铅酸蓄电池铅回收熔炼炉，由两台转炉和烟道衔接组成，当一台转炉工作时，其烟气对另一转炉停止预热，交替工作，也能够独立作业。每台转炉的进风口与烟气出口的预热套相相连，每台转炉有独立的齿圈一齿轮组成的摇晃式转动机构和设在炉体中部的进料口、排料口。

　　现有坩祸普通采用铸铁，将熔融的铅倾倒至坩祸中后，经过转运车转至下一工序，现有铸铁坩祸长期运用内部磨损相对严重，坩祸放置在车上时定位不便。

　　装置调试

　　⑴ 运用带有绝缘套的工具如钳子等。运用不绝缘的工具会形成电池短路、发热或熄灭，损伤电池。

　　⑵ 不要将电池放置在密闭的房间或近火源的中央，否则可能会由于电池释放的氢气形成爆炸或起火。

　　⑶ 不要用稀释剂、汽油、煤油或合成液去清洁电池。运用上述资料会招致电池外壳决裂走漏或起火。

　　⑷ 当处置45伏或更高电压的电池时，要采取平安措施带上绝缘橡皮手套，否则可能会遭到电击。

　　⑸ 不要将电池放在可能被水淹的中央。假如电池浸在水中，它可能会熄灭或电击伤人。

　　⑹ 拆卸电池时请迟缓处置。不要使电池决裂、走漏。

　　⑺ 将电池装在设备上时，应尽量将它装在设备的下面，以便检查、颐养和改换。

　　⑻ 电池充电时不要搬动电池。不要低估电池的重量，不仔细的处置可能会对操作者形成伤害。

　　⑼ 不要用能产生静电的资料掩盖电池。静电会引发起火或爆炸。

　　⑽在电池端子、衔接片上运用绝缘盖，以防电击伤人。

　　⑾电池的装置和维护需求合格的专人停止。不纯熟的人停止那样的操作可能会形成风险。

　　由于Sentinel自身由受监测的电池供电，因而设计上在多数时间维持“睡眠”形式，只在停止丈量时才“唤醒”。唤醒周期用时缺乏100ms，大约每(5-10)min唤醒一次。鉴于SentinelIII分散内部电阻的测试载荷电流，为减小内部温度上升，阻抗丈量周期的短时间为10min。与电池参数变化的时间相比，KE蓄电池这个距离很短，理论中许多操作员会请求延长阻抗丈量周期的距离。因而，在绝大多数时间里，Sentinel耗费极少的主电池电量。

　　还包括一个挪动式反射加热炉和一个换热除尘器，回转炉体装在两者之间，经过其两端的环槽形密封座分别与装在挪动式反射加热炉和换热除尘器上的密封环对合联接，换热除尘器的进、出风管分别与鼓风机和挪动式反射加热炉的进风口相联接，烟道则与除尘设备相联接。

赛力特蓄电池技术规格：

赛力特蓄电池MF120-12电力电网

直流放电法有以下几个主要的缺点:需要对电池进行大电流放电;不能测量蓄电池的极化内阻即电化学内阻;与蓄电池连续放电容量相关性差。

　　但是,直流放电法由于采用了瞬时大电流放电的方式,对于在实际使用中需要使用电池瞬时大电流放电的场合(如发电机启动电池),这种方式还是具有一定使用意义的。

　　交流注入法采用向蓄电池注入一定频率的交流信号实现阻抗的测试。交流法测试原理图如图3所示,将一定幅度的交流电流信号注入到蓄电池中,同时捕捉蓄电池的电压反馈。

　　交流法测试的蓄电池内阻,能在很大程度上体现出蓄电池的电化学特性,其测试方式的科学性较强。同时,由于采用交流注入的方式,会对电池系统中的纹波造成一定影响。对于直流系统特别是对于纹波要求较高的场合,直接采用交流法会对电源质量造成一定的影响。

　　脉动直流法,是介于交流法和直流法之间的一种方式。该方法是目前上对于铅酸蓄电池内阻的主流测试方式。脉动直流法采用的电流激励信号为直流脉动信号,这样既克服了交流激励中的纹波问题,同时也无需使用像直流法那样的大电流进行放电。采用脉动直流对蓄电池进行放电后,通过交流监测回路对蓄电池端电压的反馈进行测量。此时,测量的是蓄电池端电压对于脉动激励信号的交流反馈。或者说,对于蓄电池端电压中负荷激励频率的反馈信号进行提取,从而获得蓄电池的交流阻抗。脉动直流法,在技术实现上相对于前两种方式难度较大。脉动直流法测试工作原理如图4所示。

　　关于蓄电池的阻抗和电导的区别一直以来有一定的争论。电工学会对于蓄电池的阻抗和电导的测试方法进行了如下的定义:将已知频率的恒定电流注入到蓄电池,通过对蓄电池端电压反馈进行测试,获得的数据为蓄电池的阻抗;将已知频率和振幅的交流电压加到蓄电池的两端,测量所产生的电流,获得的数据为蓄电池的电导。即通过施加恒流信号,测试蓄电池电压反馈的方法为阻抗测试法;通过施加恒压信号,测试蓄电池电流反馈的方法为电导测试法。经过对于目前世界市场主流的蓄电池测试设备分析和比较,以MIDTRONIC、BTECH、GRANDPOWER等为代表的主流蓄电池监控设备生产厂家均采用恒流方式进行蓄电池的阻抗测试。也就是说,市场上主流的蓄电池阻抗测试设备,不管显示的是蓄电池的阻抗或是电导,实际上都是基于电工学会定义的蓄电池阻抗测试方法实现的。因此,目前对于阻抗/电导的提法,主要针对于采用直流大电流放电法测量蓄电池内阻而提出的。蓄电池的阻抗/电导测试的实质是针对于蓄电池在一定频率下复频阻抗的测量,除了应体现蓄电池内阻的欧姆内阻之外,还要综合考虑蓄电池的极化内阻等复频阻抗。在很多研究方法中[3],采用图5作为电池阻抗分析的等效电路。从等效电路,能够看出对于蓄电池进行复频阻抗综合分析而不是单纯的内阻分析的必要性。

　　阻抗测试技术虽然被大多数人认可,但是在产品化的过程中也存在一些不足。通过对于目前市场中的蓄电池阻抗的监测设备的综合分析。我们也发现了一些问题:

　　①各厂家设备测量出的参数不相同。由于各厂家采用的信号频率存在差异,采用不同厂家的设备测量相同状态下的蓄电池时,显示的内阻值不相同,甚至存在较大的差异;

　　②阻抗数据非常抽象,需要使用者具有一定的专业知识才能进行判断。很少有厂家能够提供严谨、完整的判断标准;

　　③部分厂家的测试结果与蓄电池实际容量劣化状态的相关性差。由于缺乏有效的界定标准,很难判断某些设备阻抗数据的真实性。

　　针对以上问题,将在线阻抗测试与蓄电池运行数据结合在一起就可以有效地实现供电系统中备用储能单元的故障预测,从而实现提高供电系统可用性。

　　①将线阻抗测试与蓄电池运行数据结合作为故障蓄电池的快速检测方法,有效的测试设备应该能够准确检知蓄电池组中的严重劣化蓄电池;

　　②当蓄电池处于早期劣化状态时,其阻抗的变化率将大大提高。通过连续、有效地监控能够发现蓄电池组中的早期劣化蓄电池;

　　③蓄电池的阻抗和容量的关系是离散相关的。有效的阻抗测试设备提供的阻抗数据,对于早期劣化蓄电池识别的准确性应该能达到80%以上;

　　对于严重劣化蓄电池或故障蓄电池应达到95%以上;

　　④线阻抗测试与蓄电池运行数据结合能提出一套完整的蓄电池劣化判断标准,而不是简单提供阻抗数值。

　　2蓄电池在线阻抗测试技术的价值

　　电池单体阻抗/电压在线测试系统的经济性,是除安全性之外运维工作的第二项主要要求。通过有效的蓄电池阻抗监测的引入,能够大大降低蓄电池维护的工作量与成本,也是提高供电系统可用性的有效手段之一。

　　(1)电池单体内阻监测对运维成本的节省在部分基站的测试中,初步测算,对蓄电池组采用在线内阻/电压检测系统后,可减少维护人工、物料成本60%[4]。

　　浙江移动的研究[3]表明,电池电导在线监测系统,能够帮助维护人员快速发现故障电池,全面、及时掌控电池组的实际运行状况,从而*改变传统的电池维护测试模式,有效提高维护管理效率60%以上。

　　(2)电池单体内阻监测对电池更换的成本节省在传统的电池运维方法中,定期按规范对电池组进行放电以核对容量。当放电容量小于设计容量的80%时候,通常采取电池组整组更换的方法。而电池组放电容量下降主要的罪魁祸首是少数的弱化、落后电池,而整组电池的报废与更换,无疑浪费了“好”电池,增加了用户的成本投入,导致全社会的浪费,也与当前节能减排工作背道而驰。有运营商对电池电导检测[3],可实现相对准确地掌控电池组中每个单体的容量范围,避免电池的盲目报废,预计可使电池报废数量降低30%以上,节能减排效益明显。

　　(3)电池单体内阻监测系统的投资回报ROI

　　管理者通常关注的是资本回报或投资回报ROI(Returnofinvest)。

　　早期的电池单体内阻监测系统昂贵,今天仍有不少国外品牌价格高昂,他们通常一套电池单体内阻监控系统,其价格远比被监测的电池组贵,所以投资回报ROI通常为5～8年(按简单回本期计算)[4],其经济性是比较差的。

　　新的电池单体内阻监测系统成本大幅下降,当然不同厂家的不同系统的投资回报有一定差异,但是不少性能优异的厂家,其ROI已经降到1.5～3年(按简单回本期计算),部分系统已经降低到1.5～2年回报,已*具备大规模应用的条件。