铁路轨道减震橡胶刚度试验机

JZL-D型 铁路轨道减震橡胶刚度试验机  100KN-200KN-300KN可以选
铁道混凝土枕轨下用橡胶垫板静刚度试验机采用*新的三位移传感器求平均值获取静刚度。
铁道混凝土枕轨下用橡胶垫板静刚度试验机结构原理：采用伺服控制，滚珠丝杠传动，的测控软件自动运行计算出试验结果。
铁路轨道减震橡胶静刚度试验机执行标准!TB/T3396 3-2005,GB/T2941弹性垫层静刚度淍试，GB/T 10125橡胶悬置系统刚度调试及其他材料刚度测试要求。

铁路轨道减震橡胶刚度试验机功能静载荷下抵抗变形的能力称为静刚度。动载荷下抵抗变形的能力称为动刚度，即引起单位振幅所需的动态力。如果干核力变化很慢(即干扰力的频率远小于结构的固有频率)，动刚度与静刚度基本相同。干抗力变化极快(即干抗力的频率远大于结构的固有频率时)，结构变形比较小，即动刚度比较大。当干扰力的频率与结构的固有频率相近时商共振现象，此时动刚度叫，即·易变形，其动变形可达静载变形的几倍。
橡胶减振垫属于橡胶件的一种，主要做动静刚度性能测试选择橡胶减震垫动静刚度试验机来完成试验。
橡胶减振垫材质选择一般分为5种：
1、天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶为普通橡胶材料。
2.丁*橡胶用于耐油材料。
3.氯丁橡胶用于耐天候材料。
4.丁苯橡胶用于高阻尼材料。
5.乙丙橡胶用于耐热材料。
橡胶减振垫使用温度天然橡胶(-30℃～70℃它)氯丁橡胶(-20℃～70℃)丁*橡胶(-10℃~80℃)丁基橡胶(-10℃～70℃)乙丙橡胶(-10℃~80℃)
橡胶减振垫的*优点

橡胶减振垫的形状可以任意设计，使减振垫各方向的刚度满足使用要求，使减振垫的结构大为简化。
由于橡胶的阻尼特性，橡胶减振垫的减震、缓冲效果突出，特别对于高频震动有的减震性能。
橡胶与金属粘接牢固，可以制成各种形状的减振垫，以适应各种性能要求。

橡胶减振垫由于*的变形特性，安装时允许有较大误差。

橡胶减振垫结构简单，体积小，重量轻。使用中不易产生突然性破坏，安全可靠。而且有足够长的使用寿命。
铁道混凝土枕轨下用橡胶垫板静刚度试验机采用*新的三位移传感器求平均值获取静刚度。
铁道混凝土枕轨下用橡胶垫板静刚度试验机结构原理：采用伺服控制，滚珠丝杠传动，的测控软件自动运行计算出试验结果。
铁道混凝土枕轨下用橡胶垫板静刚度试验机其他功能：
 
二：铁路轨道减震橡胶刚度试验机 技术参数：
A.高精度力量传感器: 200KN。
力量精度在±0.5 %以内。
B. 采用高精度24 bits A/D，取样频率200Hz
全程力量大解析度 1/1000,000
C.动力系统:交流伺服电机+交流驱动器＋滚珠丝杆＋减速机＋同步带传动。

三、 铁路轨道减震橡胶刚度试验机 主要计数指标
A．荷重元：200KN-300KN区间选配
B．力量解析度：1/100000
C．力量度：±0.5％
D．速度范围：0.001－250mm/min
E．有效行程：900mm（不含夹持器）
F．测试宽度：500mm
G．使用电源: 220V单相
H．功率：约1.5KW
I．机台尺寸:约740×820×1800 mm长×宽×高。
J．机台重量:约680 kg。
K．静刚度夹具
L．操作说明书各一份。
M．品牌电脑一套（19寸液晶显示器）、彩色打印机一台