CSF-8-30-1U 哈默纳科交流伺服传动谐波齿轮

则电容容量势必很大，而且整流二极管的冲击电流也非常大，这就使得整流管和电容器的选择变得很困难，哈默纳科交流伺服传动谐波齿轮CSF-8-30-1U甚至不太可能，在此情况下应当采用电感滤波。在整流电路与负载电阻之间申联一个电感线圈L就构成电感滤波，由于电感线圈的电感量要足够大，所以一般需要采用有铁心的线圈。

   电感的基本性质是当流过它的电流变化时，电感线圈中产生的感生电动势将阻止电流的变化。当通过电感线圈的电流增大时，电感线圈产生的自感电动势与电流方向相反，阻止电流的增加，同时将一部分电能转化成磁场能存储于电感之中;当通过电感线圈的电流减小时，自感电动势与电流方向相同，阻止电流的减小，同时释放出存储的能量哈默纳科交流伺服传动谐波齿轮CSF-8-30-1U，以补偿电流的减小。因此，经电感滤波后，不但负载电流及电压的脉动减小，波形变得平滑，而且整流二极管的导通角增大。

 虽然整流滤波电路能将正弦交流电压变换成较为平滑的直流电压，但是，一方面，由于输出电压平均值取决于变压器副边电压有效值，所以当电网电压波动时，输出电压平均值将随之产生相应的波动;另一方面，由于整流滤波电路内阻的存在，当负载变化时，内阻上的电压将产生变化