德国Releco工业继电器 C20-A20/DC48V R*
- 公司名称 上海壹侨国际贸易有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型号
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- 厂商性质 经销商
- 更新时间 2025/3/24 21:03:39
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自行增力式同步器
这种同步器与常压式和惯性式同步器一样,也是利用摩擦原理实现同步,主要区别在于同
步环产生的摩擦力矩由于同步环内的弹作用而得到成倍的增长。图3所示为波尔舍自行增力式同步器。两个齿轮通过轴承空套在第二轴上,而花键毂2与第二轴固定连接,毂的外缘有三个凸起的轴向键,与接合套1上的三个相应键槽配合。接合套与毂一起转动,
并可相对于毂轴向移动。接合齿圈3与常啮合齿轮固定连接。弹性的开口同步环4、滑块5、支承块6及两个弹7均装在接合齿圈内,并用挡片8加以轴向限位。滑块5的凸起部插于同步环的开口处,处于空档时两侧有间隙,支承块内圆上的凸起则嵌入接合齿圈轴颈上相应的槽中,槽比凸起稍宽些。同步环外表面沿轴向两端制出外锥面,而接合齿圈和接合套的两侧齿端也制出与其配合的内锥面。
只要接合套与待啮合齿轮之间存在转速差,弹的支承力就阻止同步环直径缩小,因而也就阻止了接合套移动。在二者的转速差为零(同步)时,卸除载荷,即以右弹簧的上端为支点,弹簧伸张,其下端顶住支承块凸起右侧,推动接合齿圈连同低档齿轮一道顺时针方向转动一个角度,使弹簧松弛,于是阻止同步环直径缩小的支承力消失。此时,在不大的换档力作用下,接合套便可压缩同步环,与右侧的接合齿圈接合,而同步环处于接合套的屋顶状凹槽里,被可靠地定位。因此,在挂档位置,毋需采用一般变速器所必须设置的自锁装置。
在图3所示的右视图中,该齿轮接合齿圈左右各有一个弹,上述换档过程中仅由右侧的起作用。当从下一个档位换到该档时,便由左侧的弹簧施加径向力,加速同步过程。
由的增力作用,故这种同步器能使换档更为省力并且迅速。