KRACHT低压油泵KF3/112F10BP007DP2/197

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KF25RF7 KRACHT齿轮泵 1
KP1/8F20AKOA4NL2/417 KRACHT齿轮泵 1
KF20RF2-D25 KRACHT齿轮泵 1
KF5/250 H10BP0A 0DP1   KRACHT齿轮泵 1
KF100RF1/197-D15 KRACHT齿轮泵 1
KP1/16G10AK0A4NL1   KRACHT齿轮泵 2
KF40RF1-D15 KRACHT齿轮泵 1
KF40RF2-D15 KRACHT齿轮泵 1
SPVF20C1G1A05 KRACHT溢流阀 1
KF40RF1-D15  KRACHT齿轮泵 1
KF25RF9-D15 齿轮泵组 1
KF12RF9-D15 齿轮泵组 1

德国KRACHT齿轮泵的困油现象
原因：液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有一部分的液压油被密封在齿间，如图所示，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声，影响系统正常工作。

措施：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，开设卸荷槽的原则：两槽间距为小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。

泄漏现象
齿轮泵的泄漏较大，外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点：一为齿轮顶隙，其次为测隙，第三为啮合间隙。
其中端面侧隙泄漏较大，占总泄漏量的80%-85%，当压力增加时，前者不会改变，但后者挠度大增，此为外啮合齿轮泵泄漏主要的原因，容积效率较低，故不适合用作高压泵。
解决方法：端面间隙补偿采用静压平衡措施，在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件，如浮动轴套、浮动侧板。

浮动侧板，受力不均衡现象
右侧是压油腔，左侧是吸油腔，两腔的压力是不平衡的；另外压油腔因齿顶泄漏，其压力为递减。两不均衡压力作用于齿轮和轴称径向不平衡压力，油压越高，该力越大，加速轴承磨损，降低轴承寿命，使轴弯曲，加大齿顶与轴孔磨损。

*KRACHT齿轮泵现货型号如下：

KF3/112F10BP007DP2/197+DKF3D04
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF3D08
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF3D16
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF3D25

KF3/112F10BP007DP2/197+DKF3A04
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF3A08
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF3A16
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF3A25

KF3/112F10BP007DP2/197+DKF3G04
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF3G08
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF3G16
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF3G25

KF3/112F10BP007DP2/197+DKF3L04
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF3L08
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF3L16
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF3L25

KF3/112F10BP007DP2/197+DKF3C04
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF3C08
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF3C16
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF3C25

除此之外，KRACHT齿轮泵的常见故障
不能排料
（1）故障现象：泵不能排料

齿轮泵 
故障原因：a、旋转方向相反；b、吸入或排出阀关闭； c、入口无料或压力过低； d、粘度过高，泵无法咬料
对策： a、确认旋转方向； b、确认阀门是否关闭； c、检查阀门和压力表； d、检查液体粘度，以低速运转时按转速比例的流量是否出现，若有流量，则流入不足

流量不足
（2）故障现象：泵流量不足
故障原因：a、吸入或排出阀关闭； b、入口压力低； c、出口管线堵塞； d、填料箱泄漏；e、转速过低

对策：a、确认阀门是否关闭；b、检查阀门是否打开；c、确认排出量是否正常； d、紧固；大量泄漏影响生产时，应停止运转，拆卸检查； e、检查泵轴实际转速

声音异常
（3）故障现象：声音异常
故障原因：a、联轴节偏心大或润滑不良 b、电动机故障； c、减速机异常； d、轴封处安装不良； e、轴变形或磨损
对策：a、找正或充填润滑脂； b、检查电动机； c、检查轴承和齿轮； d、检查轴封； e、停车解体检查

电流过大
（4）故障现象：电流过大

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