ABS制动系检测仪7488A

ABS制动系检测仪7488A

美国博世Robinair旗下的OTC7488A：
用途：测试ABS系统和制动系统的压力
特点：
配置全套的压力表和各类测试接头
测试车系包括：克莱斯勒，福特，吉普，通用以及其他车系
0-3000PSI量程的压力表
16个适配接头，配有使用说明书

为何需要ABS制动系检测仪OTC7488A？

ABS系统出现故障后会自动退出工作，刹车还能正常工作，要注意排气时给ABS泵排气，也就是要想把刹车管路中的空气排干净，就要用发动机检测仪来配合给刹车系统排气，要不然ABS泵的空气排不出来，在ABS工作是空气会进入刹车管路，影响刹车。

防抱死制动系统ABS全称是Anti-lock Brake System，即ABS。它是利用阀体内的一个橡胶气囊，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充斥到ABS的阀体中，此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回，使车轮避过锁死点。当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60~120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹’。因此，ABS防抱死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。如果该系统有故障，肯定会影响制动，安全性能大打折扣。

半挂车辆ABS系统对于运输安全有着至关重要的影响，因此规范挂车ABS的安装，使用，加强监管范围，制定有效的管理机制，对交通安全，有着相当程度的积极作用，守住安全需要社会关注，协同进步。
挂车制动系统现状更需要ABS制动系检测仪7488A进行有效检测。
1、目前全国道路核准行驶的牵引半挂车，ABS有效工作不超过20%2、ABS失效后，长期不修复，挂车制动能力无法满足高速行驶条件，恶劣行驶环境无法掌控3、部分挂车生产企业对制动系统设计及安装，存在大量不规范，不合理布置，甚至造假现象4、车辆年检对挂车ABS系统的检测相对不完善，存在漏洞造成验车蒙混过关5、国内挂车ABS制动系统的设计和硬件可靠性，需要进一步提高，2年周期出现大量故障，且性能差距很大。