液压驱动压路机 液压驱动压路机-液压驱动压路机厂家

在人们眼中，全液压驱动压路机无疑代表着*的技术，意味着良好的压实效果，而机械式振动压路机则只能徘徊在中低端市场。行业新老厂家曾一度满怀希望，纷纷加大力度上马全液压驱动压路机，海外品牌进入中国市场也雄心勃勃。然而，在市场游戏规则的作用下，全液压驱动压路机被推到了叫好不叫座的尴尬境地。
全液压驱动压路机是*技术的代表，机械式振动压路机则是"成熟+市场认可"类型技术的代表。
下面小编整理了一些全液压和机械式压路机的区别,为您在购机时提供一些参考：
爬坡性能
全液压驱动压路机采用全轮驱动，充分利用了压路机的全部自重，附着力大，爬坡度可达 55％，甚至更高，有利于道路、堤坝的坡度压实。机械式压路机由于只有后轮驱动，驱动力明显减小，通常爬坡能力只能达到 30％左右。
压实质量
由于全液压驱动压路机的振动钢轮既是驱动轮，也是振动轮，在压实施工中振动钢轮是滚动状态，很好地解决了土壤压实过程中的起褶和拥土问题。 机械式振动压路机由于振动轮只有振动，行驶是从动轮，压实过程中由于从动轮的滑移会产生拥土现象和表面裂纹。
压实度
全液压驱动压路机由于是全轮驱动，为了提高压实度，振动轮上的分配质量通常较大。机械式振动压路机由于前轮没有驱动，不得不将更多质量分配至后轮上，以保证压路机的牵引力，因此前轮分配质量明显减少。
碾压速度
压路机的碾压速度对于土壤的压实有着显著的影响，对于不同的铺层材料及不同的铺层厚度都有一个*的碾压速度。 一般情况下，机械驱动压路机只有固定的两挡工作速度，而液压驱动压路机可以在各挡内实现无级变速并保持速度恒定。
操作性能
全液压驱动压路机的操作充分发挥了液压传动的特性，即便是手动操作的变量泵，也是十分轻巧与简洁的。机械传动系统，由于引进了离合器和变速器，相对而言，行驶操作的操作机构和操作顺序复杂，劳动强度大。对于操作者而言，习惯了倒也不显得很复杂。
环境适应性
全液压驱动压路机的行驶可以无级变速，有较好的行驶性能和通过性能，可充分适应复杂的作业环境。而机械式振动压路机由于行驶性能和通过性能差，所以比全液压驱动压路机环境适应能力要差。
价格对比
与全液压驱动压路机相比，机械式振动压路机的zui大优点是价格低廉，比较经济。机械式振动压路机的价格约为同吨位全液压驱动压路机的50%-70%，约为同吨位单驱动液压式单钢轮振动压路机的 70%-80%。对于广大个体、 私营用户来说低价位、低配置和短期投资回报快的机械式单钢轮 振动压路机正好适应了他们的需求。但随着关税的降低和国内配 套件质量的提高，全液压驱动压路机的销售价格下调成为必然，对于机械式振动压路机来说，价格优势将会受到一定的影响。

尽管机械式振动压路机有种种短处， 但满足了中国现阶段大部分公路施工所需， 走俏市场的原因除了的价格优势外，还有客观上符合现阶段我国相当一部分用户的有效需求。有效需求足指消费者有购买的意愿并且有能力购买的需求。

1吨全液压压路机行业另外一个性能指标在人机操作方面:主要是针对驾驶员的舒适性指标。因为优良的作业空间可以使操作者工作起来安全可靠、舒适方便，有利于提高工作效率。

   1吨全液压压路机的设计必须从操作者的要求出发，处理好安全、健康、舒适、便捷、高效、经济等方面的关系，使人机系统以zui有效、zui合理的方式满足作业要求。针对双钢轮振动压路机必须考虑系列因素；

(1)、操作性能好；

(2）、减振性能好；

(3)、噪声低；

(4)、视野好。

1吨全液压压路机行业概述：

   重要用于道路，沟渠基础排名优化，运动场地的压实整平塑料托盘，也可用于压实沥青外观的作业。

1吨全液压压路机行业特点：

1、作业半径小，可在狭窄的区域内工作测氢仪，适用于沟槽回填；

2、品牌HONDA汽油机或名优柴油机武汉网络公司，*，性能优胜，启动容易；

3、采用SAUER液压传动单元，无级变速，前后行走，换向方便；

4、发动机电启动，机器振动电磁离合控制，操作更加轻松方便；

5、安装豪华座椅，调节方便，工作舒适；

6、采用着名NSK轴承，MITSUBOSHI(三星)三角带，保证了机器的工作性能；

7、外观喷塑，漂亮美观，防锈耐蚀；此产品已通过CE认证。

小型压路机要选择视野好的

在小型压路机作业过程中，基于循环式的工作方式，压路机要不断完成起步,起振、压实、停振、停车等一系列作业过程，这就要求驾驶员应该具备快速反应的思维和徵捷的反应速度。因此，外界信息的获取对整机的作业质量和作业效率有着直接的影响，视觉信息又是获取外界信息的重要途径。因此, 振动压路机的设计还应该保证操作者有良好的驾驭视野。

驾驶视野在行驶速度较快的情况下，要求驾驶员对外界一切做出迅速反应，使压实后的路面状况在操作者的视野范围内，以便操作者能迅速作出反应，同时执行相应的具体措施，以保证压实质量。由于压路机行驶环境和作业工况都很复杂，驾驶人员需要实时了解机器前方的道路信息，以便保证直线行驶，以便保证良好的压实效果和压实质量。

因而, 操纵部件应该尽可能在人的视野范围内，借助视觉进行识别。但在视觉条件很差或者希望不用视觉就能操作的条件下,尽可能利用人体的触觉功能和操作习惯定位, 使之实现不用视觉指导就能有好的操纵效果。

：张
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