554-65 无极变数2吨压路机 故障率低双钢轮2吨压路机

无极变数2吨压路机  故障率低双钢轮2吨压路机
全液压（液压行走，液压转向，液压振动，液压手刹），进口液压器，进口柴油机，进口操作杆，舒适豪华）无极变数2吨压路机 故障率低双钢轮2吨压路机公司多年致力于小中型工程机械的研发与生产，现在推出FST-2.0豪华版全液压双钢轮振动压路机，此款机器采用*进技术，配备*柴油机（英国帕金斯），*液压器（美国萨奥），级变速，双驱行走，自重2000kg，振动力可达3吨，机体液压转向，更加配备了豪华前进后退操作手柄（意大利进口），真皮座椅，液压手刹系统，给工人极其舒适奢华的操作感觉。无极变数2吨压路机  故障率低双钢轮2吨压路机

机械式单钢轮振动压路机因其价格较低，在过去几年占据了国产单钢轮振动压路机的绝大部分*，满足了中低端用户的需求。随着我国经济的发展及公路施工要求的提高，用户使用的全液压振动压路机的市场潜力不容忽视。无极变数2吨压路机  故障率低双钢轮2吨压路机
从性能来看，全液压振动压路机能够实现无级变速，驱动能力强，起步停车平稳，代表着*的技术，意味着良好的压实效果；而机械单钢轮振动压路机属于低端产品，压实速度不能调节，容易出现拥土、鼓包和裂纹，压实能力和压实质量都逊于全液压产品。虽然机械单钢轮压路机在压实性能、操作舒适性方面也在不断提升，但其致命的“胎里带”的缺陷无法*，其市场主导地位必将被全液压压路机所取代。下面我们来了解一下无极变数2吨压路机 故障率低双钢轮2吨压路机

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zui大压路机操作规程
1、作业时，压路机应先起步后才能起震，内燃机应先至于中速，然后再调制高速。

2、变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。
3、严禁压路机在坚实的地面上进行振动。
4、碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1～2遍，然后再振动碾压。
5、碾压时、振动频率应保持*。对可调整您的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起震情况下调整振动频率。
6、换向离合器、起震离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进行。
7、上、下坡时，不能使用快速档。在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。
8、压路机在高速行驶时不得接合振动。
9、停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空档，zui后拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。
10、其他作业要求应符合静压压路机的规定。