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各种型号 汽车三元催化转换器

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北海市辉煌朗洁环保科技(集团)有限公司系一家集科研、生产、自营进出口业务于一体的高科技企业,集团下属企业有:北海市辉煌朗洁环保科技有限公司、北海市辉煌节能科技有限公司、北海市辉煌化工填料有限公司。公司通过质量认证机构SGS公司的 ISO9001-2000质量体系认证。其主要产品是:(一)、陶瓷填料系列;(二)、金属填料系列; (三)、塑料填料系列; (四)、蜂窝陶瓷填料系列 ;(五)、 汽车、摩托车催化转化器(六)摩托车*节油器;公司已与南昌大学结盟,为此并成立了南昌大学现代化学应用北海研发基地,拥有数名专家、博士、教授组建而成的科研队伍。公司产品技术依托于南昌大学现代化学应用研究所,技术实力雄厚,均可根据客户的技术要求研制生产,产品并出口欧美、中东、东南亚国家等发达国家地区。主要产品: 摩托车尾气净化器、汽车三元催化转化器、摩托车*节油器、蜂窝陶瓷、蜂窝陶瓷蓄热体、柴油微粒过滤器、催化剂载体、耐酸瓷砖、瓷板、惰性瓷球、硫酸干吸塔用条拱、球拱、 陶瓷(规整)波纹填料、高铝瓷球、多孔瓷球、瓷柱、耐火球、矩鞍环、异鞍环、鲍耳环、拉西环、阶梯环、十字环、塑料(散堆)填料、金属(散堆)填料、金属波纹、丝网、孔板波纹填料、水处理用瓷沙滤料等几百个品种型号。本公司产品质量可靠,价格合理,欢迎来电、来函咨询、订购。

本公司宗旨是:以完善的服务向企业提供优质的产品,奉行以科技为主体,以国内市场为依托,市场为重点的经营战略,研制、开发具有优异特性功能的工业陶瓷、化学陶瓷、环保陶瓷等节能环保产品,致力于应用各种化学、环保、节能、冶金、石油炼制、废气净化处理等领域。已形成从产品研制、开发、设计、制造、安装,一条龙服务体系,本公司研制开发、生产的“LPG(液化石油气)、CNG(天然气)、催化转化器、三元催化转化器、柴油微粒过滤器、摩托车*节油器”属国内*,部分产品已列入*。此外,本公司所属生产经营的瓷环、瓷板、瓷砖等各种化工陶瓷,已全国28个省自治区,其中摩托车尾气净化器、汽车三元催化转化器、摩托车*节油器、蜂窝陶瓷、蜂窝陶瓷蓄热体、柴油微粒过滤器、催化剂载体、瓷球、矩鞍环等产品远销世界各地。

本公司资信可靠,人员配备合理,公司已全面推行标准ISO9001-2000质量体系。公司拥有完善电子商务平台,采用现代高科技信息技术、开辟符合现代企业发展新领域,发挥其"牵引、导向、服务。"的作用。竭诚希望与国内外企业,贸易界人士精诚合作,为促进企业的共同发展而努力。

总裁:刘光文

LPG(液化石油气)、CNG(天然气)催化转化器、摩托车尾气净化器、三元催化转化器、摩托车专用节油器、蜂窝陶瓷、蜂窝陶瓷蓄热体、柴油微粒过滤器、催化剂载体、耐酸瓷砖、惰性瓷球、硫酸干吸塔用条拱、球拱、 陶瓷(规整)波纹填料、高铝瓷球、多孔瓷球、瓷柱、耐火球、矩鞍环、异鞍环、鲍耳环、拉西环、阶梯环、十字环、塑料(散堆)填料、金属(散堆)填料、金属波纹、丝网、孔板波纹填料

结构
三元催化反应器类似消声器。它的外面用双层不锈薄钢板制成筒形。在双层薄板夹层中装有绝热材料----石棉纤维毡。内部在网状隔板中间装有净化剂。



净化剂
净化剂由载体和催化剂组成。载体一般由三氧化二铝制成,其形状有球形、多棱体形和网状隔板等。净化剂实际上是起催化作用的,也称为催化剂。催化剂用的是金属铂、铑、钯。将其中一种喷涂在载体上,就构成了净化剂。


三元催化反应器的工作原理

发动机通过排气管排气时,CO、HC、和NOx三种气体通过三元催化反应器中的净化剂时,增强了三种气体的活性,进行氧化----还原化学反应。其中CO在高温下氧化成无色、无毒的二氧化碳(CO2)气体。HC化合物在高温下氧化成水和(H2O)和CO2 。NOx还原成氮气。三种有害气体变成无害气体,使排气得以净化。

三元催化反应器使用的注意事项

1).保持发动机良好的工作状态,即理想的空燃比和安全燃烧。

2).避免大油门冷车起动。

3).催化剂的工作温度是400°-800℃,不能超过1000℃,否则会促进催化剂过早老化,缩短使用寿命。

4).发动机窜机油会降低催化剂活性。

汽车排放污染及其欧洲排放标准
汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,它们主要通过汽车排气管排放,将近45%的HC和极小数的其它污染物质则由曲轴箱和燃油系统排放。

在上述汽车排放污染物中,CO是燃油不*燃烧的产物,对人的健康危害较大。HC主要是燃油蒸发及不*燃烧的产物,由200多种不同的成份构成,含有致癌物质。NOx是在燃烧室高温高压条件下,由氮和氧化合而成,排放到大气后变成NO2,其毒性很强,对人及植物生长均有不良影响,是形成酸雨及光化学烟雾的主要物质之一。PM主要成份是碳烟,上面附有大量化学物质,包含致癌物质,吸入人体后会在肺部*停留。
随着汽车数量的增加,汽车排放污染物对环境造成的危害会日益严重,因此世界各国和地区都先后制定了限制汽车废气排放的*值,其中欧盟组织(EU)制定的欧洲标准是一项大多数国家和地区执行的参照标准



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