20KN~600KN PET聚酯经编涤纶土工格栅

PET聚酯经编涤纶土工格栅

大多数存在的物品，选择性让其合二为一都可产生一加一大于二的效果，在土工材料行业也是如此，把土工格栅与土工膜相结合，就诞生了复合土工格栅。

PET聚酯经编涤纶土工格栅——好产品来自华塑厂家

经编涤纶土工格栅是一种增强路基的新型的优质土工基材，选用高强涤纶纤维或丙纶纤维为原料，采用经编定向结构，织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态、交叉点用高强纤维长丝捆绑结合起来的，形成牢固的结合点，充分发挥其力学的性能。

——土工材料生产基地

分加填料和不加填料两种。加填料的通常称为振冲碎石桩法。振冲法适用于处理砂土、粉土、粉质粘土、素填土和杂填土等地基。对于处理不排水抗剪强度不小于20kPa的粘性土和饱和黄土地基，应在施工前通过现场试验确定其适用性。不加填料振冲加密适用于处理粘粒含量不大于10%的中、粗砂地基。振冲碎石桩主要用来提高地基承载力，减少地基沉降量，还可用来提高土坡的抗滑稳定性或提高土体的抗剪强度。 5、水泥土搅拌法分为浆液深层搅拌法（简称湿法）和粉体喷搅法（简称干法）。水泥土搅拌法适用于处理正常固结的淤泥与淤泥质土、粘性土、粉土、饱和黄土、素填土以及无流动地下水的饱和松散砂土等地基。不宜用于处理泥炭土、塑性指数大于25的粘土、地下水具有腐蚀性以及有机质含量较高的地基。若需采用时必须通过试验确定其适用性。当地基的天然含水量小于30%（黄土含水量小于25%）、大于70%或地下水的pH值小于4时不宜采用于法。连续搭接的水泥搅拌桩可作为基坑的止水帷幕，受其搅拌能力的限制，该法在地基承载力大于140kPa的粘性土和粉土地基中的应用有一定难度。 6、高压喷射注浆法适用于处理淤泥、淤泥质土、粘性土、粉土、砂土、人工填土和碎石土地基。当地基中含有较多的大粒径块石、大量植物根茎或较高的有机质时，应根据现场试验结果确定其适用性。对地下水流速度过大、喷射浆液无法在注浆套管周围凝固等情况不宜采用。高压旋喷桩的处理深度较大，除地基加固外，也可作为深基坑或大坝的止水帷幕，目前大处理深度已超过30m. 7、预压法

[——选择土工格栅，就是选择华塑

4基础工程措施编辑浅基础通常把埋置深度不大，只需经过挖槽、排水等普通施工程序就可以建造起来的基础称为浅基础。它可扩大建筑物与地基的接触面积，使上部荷载扩散。浅基础主要有：①独立基础(如大部分柱基)；②条形基础（如墙基）；③筏形基础（如水闸底板）。当浅层土质不良，需把基础埋置于深处的较好地层时，就要建造各种类型的深基础，如桩基础、墩基础、沉井或沉箱基础、地下连续墙等。它将上部荷载传递到周围地层或下面较坚硬地层上。桩基础一种古老的地基处理方式。中国隋朝的郑州超化寺塔和五代的杭州湾海堤工程都采用桩基。按施工方法不同，桩可分为预制桩和灌注桩。预制桩是将事先在工厂或施工现场制成的桩，用不同沉桩方法沉入地基；灌注桩是直接在设计桩位开孔，然后在孔内浇灌混凝土而成。沉井和沉箱基础沉井又称开口沉箱。它是将上下开敞的井筒沉入地基,作为建筑物基础(图1)。沉井有较大的刚度，抗震性能好，既可作为承重基础，又可作为防渗结构。1945年美国蒙哥马利闸采用沉井作为承重防渗基础。沉箱又称气压沉箱，其形状、结构、用途与沉井类似，只是在井筒下端设有密闭的工作室，下沉时,把压缩空气压入工作室内,防止水和土从底部流入，工人可直接在工作室内干燥状态下施工（图2）。如1937年中国钱塘江铁路桥的桥墩采用沉箱基础；1963年日本杨川闸用沉箱作为闸的承重防渗基础。

——相同价格我们zui低

分析当土工格栅用于地基加固时，在其上铺设的碎石层会穿过土工格栅网孔并嵌于网孔中。只有当碎石层的侧向变形被很好地约束，整个加筋垫层才会形成一个稳定的，整体的结构。这时加筋的机理就不能用“张拉膜"理论解释而是网孔的嵌锁作用。而影响嵌锁作用的因素，实际就是列于表1中影响加筋效果的因素。（1） 从节点强度看，拉伸型格栅的节点与网孔是在生产中同时形成，为一个整体；而焊接格栅与经编格栅的节点都是在纵、横向加筋带形成后再二次通过焊接、编结的工艺成型，其节点强度必然会比拉伸型格栅小。而节点强度不够，就会造成网孔的平面抗扭刚度小，无法很好地约束碎石的侧向变形。这应该是造成焊接、经编格栅加筋性能不如拉伸型格栅的主要原因。（2） 从网孔大小看，焊接格栅网孔大接近100mm，许多碎石会堆积在网孔内，只能靠碎石之间自身的作用相互挤压加筋效果不明显；而经编格栅网孔小，不到15mm，97%以上的碎石粒径都大于这个值，这使得碎石无法嵌挤进入网孔，只能“浮"于格栅之上，加筋的效果大打折扣。而两种拉伸型格栅的网孔都正好与碎石粒径相适应，加筋效果自然就会比较明显。（3） 从网孔形状看，坦萨三向格栅TX170由于其*的三角形网孔结构，就比同为拉伸型格栅的SS30加筋效果好，证明三角形网孔对碎石的嵌锁能力更强，加筋垫层的性能更好。土工格栅所用近年来高速公路四通八达。山西省内的高速公路更是此起彼伏，很多时候人们在赶进度的同时势必会忽略工程质量，而对于高填方路段更为明显，但太原*县高速公路吕梁段二十三合同段土方路基采用强夯进行处理，确保工程质量。强夯法是法国Menard技术公司于1969年*的一种地基加固方法，它通过一般10t～40t的重锤和10m～40m的落距，对地基土施加很大的冲击能，在地基土中所出现的冲击波和动应力，可提高地基土的强度、降低土的压缩性、改善砂土的抗液化条件、消除湿陷性黄土的湿陷性等。同时，夯击能还可提高土层的均匀程度，减少将来可能出现的差异沉降。该项目所处地形复杂，高填深挖交替频繁，特殊路基处理处理方法包括砂砾垫层、灰土垫层、土工格栅、强夯、冲击碾压等，强夯的总面积为134733.2m2。下面就将路基强夯施工质量控制与设计规定简述如下。

华塑——行业先锋