C41156-421 美国原装穆格MOOG伺服阀*

美国原装穆格MOOG伺服阀*

MOOG穆格公司成立于五十多年前，zui初从事飞机部件的设计及供应。
如今，本公司的运动控制技术广泛应用于民用机座舱、发电风机、一级方程式赛车、医用输液系统等众多的市场和应用领域，有效提高相关产品的性能。该公司历史起源于公司创建者威廉 C 穆格，他是一位发明家、企业家，也是一位远见卓识者。1951年，比尔穆格研制成功电液伺服阀，这种装置可把微弱的电脉冲转换为精确而有力的运动。1951年7月，比尔穆格、阿特兄弟俩和卢盖耶在纽约州东奥罗拉租借了已废弃的 Proner 机场的一角，成立了穆格制阀公司（MOOG Valve Company）。
穆格MOOG公司是设计，制造和精密运动控制产品和系统集成商。穆格的高性能系统的控制商用飞机，卫星和航天器，运载火箭，工业机械，风能，海洋应用和医疗设备。
美国原装穆格MOOG伺服阀由永磁力矩马达、喷嘴、档板、阀芯、阀套和控制腔组成(见图)。当输入线圈通入电流
时，档板向右移动，使右边喷嘴的节流作用加强，流量减少，右侧背压上升；同时使左边喷嘴节流作用减小，流量增加，左侧背压下降。阀芯两端的作用力失去平衡 阀芯遂向左移动。高压油从S流向C2，送到负载。负载回油通过 C1流过回油口，进入油箱。阀芯的位移量与力矩马达的输入电流成正比，作用在阀芯上的液压力与弹簧力相平衡，因此在平衡状态下力矩马达的差动电流与阀芯的位移成正比。如果输入的电流反向，则流量也反向。表中是伺服阀的分类。
美国原装穆格MOOG伺服阀主要用在电气液压伺服系统中作为执行元件（见液压伺服系统）。在伺服系统中，液压执行机构同电气及气动执行机构相比，具有快速性好、单位重量输出功率大、传动平稳、抗干扰能力强等特点。另一方面，在伺服系统中传递信号和校正特性时多用电气元件。因此，现代高性能的伺服系统也都采用电液方式，伺服阀就是这种系统的必需元件。

美国原装穆格MOOG伺服阀*，该伺服阀属于两级阀，*级为喷嘴档板式，由控制信号控制其出口压力，第二级为滑阀式，执行控制级至刹车缸的压力。当无信号作用时， 由於压力喷嘴出口油压力的作用，使伺服阀挡板靠在回油喷嘴上，此时压力口的油压作用在滑阀阀芯上，使刹车口同计量油口直接连通，刹车口压力同飞行员控制的计量油压相等，当机轮角速度检测到滑行速度同基准滑行速度有偏差时，力矩马达接收到偏差电信号，此时力矩马达驱动档板向压力喷嘴偏转，使作用在阀芯上端油压下降，在阀芯下端油压作用下，阀芯上移，关小计量压力油口，这将导致控制口压力降低，控制口压力降低到某一值时，就有对应的制动压力。
以下为的部分型号：
MOOG-0017 D791-4001-S25JOQ6VSX2-B
MOOG-0018 D791-4005-S25JXQB6VSX2-B
MOOG-0019 D792-4006-S40JOQS6VSX2-B
MOOG-0020 D791-4007-S25OQS6VSX2-B
MOOG-0021 D661-XXX-P30HAAF6VSX2-B
MOOG-0022 D661-4008-P80HUBF6VSX2-B
MOOG-0023 D661-XXX-P80HYBF6VSX2-B
MOOG-0024 D662-4005-D01HABF6VSX2
MOOG-0025 D662-4005-D01HABF6VSX2-B
MOOG-0026 D792-4004-S80HOQV6VSX2-B
MOOG-0027 D661-4593C-G15HOAB6VSX2-B
MOOG-0028 D661-2935E-P80HABF787SY26.
MOOG-0029 D661-4055-P80HABF7USX2-A
MOOG-0030 插头 B97007-061
MOOG-0031 伺服阀MOOG72559A
MOOG-0032 插头B97067-111配D691-2705G使用
MOOG-0033 G123-815A001放大板MOOG-0014
MOOG-0034 TP61-001-01 伺服阀
MOOG-0035 AS-780D-131E
MOOG-0036 机架供电电源NF128-201
MOOG-0037 机架NF127-101 A1
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